Nowy Jork stawia na elektryczne samochody.pdf

Nowy Jork stawia na elektryczne

samochody

Foto: Janusz M. Szlechta

Pojazd elektryczny oczekuje na stacji Edison ParkFast na naładowanie akumulatorów

W ciągu dwóch lat w Nowym Jorku zamontowane zostaną setki urządzeń do ładowania akumulatorów

samochodów elektrycznych. Instalować się je będzie w miejscach, do których kierowcy będą mieli w

miarę łatwy dostęp.

Na początku tego lata burmistrz Nowego Jorku Michael Bloomberg uroczyście otworzył pierwszą w mieście stację

– na terenie Edison ParkFast przy 9 Avenue, pomiędzy 35 i 36 Street – w której dokonuje się ładowania

akumulatorów samochodów elektrycznych. Niestety od czasu jej uruchomienia skorzystało z niej niewiele osób.

Coulomb Technologies z siedzibą w Campbell w Kalifornii jest absolutnym liderem w USA w tworzeniu

infrastruktury dla samochodów elektrycznych. Richard Lowenthal, założyciel i dyrektor generalny firmy, twierdzi,

że nie jest dla niego zaskoczeniem fakt, iż tak mało samochodów korzysta ze stacji przy 9 Avenue. Jego zdaniem

po drogach amerykańskich na razie jeździ tylko 3 tysiące samochodów o napędzie elektrycznym, ale już w

październiku tego roku na rynku pojawi się kilka nowych modeli. "Na razie jedynym modelem samochodu

elektrycznego na amerykańskich drogach, produkowanym seryjnie jest Tesla Roadster koncernu Tesla Motors.

Tylko w lipcu tego roku firma sprzedała 1200 tych pojazdów do 28 krajów. Jesienią zobaczymy nowe modele

samochodów elektrycznych: Chevy Volt, Nissan Leaf i Mitsubishi I-MiEV. To będzie interesująca jesień" –

podkreślił Richard Lowenthal.

Firma Coulomb Technologies otrzymała dotację w wysokości 15 mln dolarów z US Departament of Energy na

zainstalowanie na terenie Stanów Zjednoczonych około 4600 stacji do ładowania akumulatorów samochodów

elektrycznych. Ponad 300 stacji powstanie do 2011 roku w Nowym Jorku. Usytuowane będą w parkach miejskich

i na parkingach, co najmniej jedna powstanie na stadionie Yankee.

Naładowanie akumulatorów samochodu elektrycznego trwa średnio do 2 do 5 godzin. Potem może on przejechać

100 mil – pod warunkiem, że klimatyzacja czy ogrzewanie będą wyłączone – po czym musi być ponownie

ładowany.

"Obiecanki o samochodach elektrycznych słyszymy od dziesiątków lat, lecz zanim one dorównają jakością i ceną

pojazdom klasycznym, długo jeszcze pozostaną pojazdami niszowymi – twierdzi Robert Bryce, emerytowany

adiunkt Manhattan Institute. – Na razie są to piękne i drogie zabawki dla bogatych – podkreśla. – A jeśli chodzi o

stacje, to buduje się infrastrukturę dla flotylli pojazdów, które jeszcze nie istnieją" – nie kryje swoich wątpliwości.

Do końca 2010 roku na stacji Edison ParkFast można naładować samochód za darmo. Od stycznia 2011 r.

ładowanie akumulatorów będzie kosztować od 6 do 8 dolarów za godzinę.

JMS, (R)

poniedziałek, 23 sierpnia 2010