Audi 80 b3 Manual.pdf

Часть 1

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Мы рады, что Вы предпочли Audi!

Чем лучше Вы освоитесь с автомо-

билем, тем свободнее Вы будете чув-

ствовать себя на дороге. Поэтому мы

обращаемся к Вам со следующей

просьбой.

Перед тем как сесть за руль Ваше-

го нового автомобиля, прочитайте это

«Руководство» и ознакомьтесь с подо-

бранной для Вас информацией. Вам

адресованы важные указания, следуя

которым Вы сможете при управлении

автомобилем полностью использовать

его технические преимущества. Кроме

того, для Вас окажутся весьма полез-

ными сведения о техническом обслу-

живании автомобиля и уходе за ним,

необходимые не только для поддержа-

ния его эксплуатационной надежности

и безопасности движения, но и воз-

можно более долгого сохранения его

потребительских качеств.

Желаем Вам удовольствия за рулем.

Данное руководство по эксплуата-

ции распространяется на все модифи-

кации автомобиля.

Все дополнительное оборудование,

k примеру автомобильный радиопри-

емник, имеет свои инструкции.

В руководстве излагаются основ-

ные рекомендации по эксплуатации ав-

томобиля. Внимательно ознакомьтесь

с ними.

Рекомендации предназначены для

правильного технического обслужива-

ния и ухода за машиной.

Особое внимание обратите на раз-

дел «Рекомендации по вождению», в

нем даются советы по безопасной и

экономной езде с учетом бережного

отношения к окружающей среде.

В комплект документации автомо-

биля входит карта технического обслу-

живания. В ней, кроме прочего содер-

жатся:

основные сведения о вашей машине,

интервалы технического обслужи-

вания я замены масла,

обязательный объем работ при те-

хосмотре,

рекомендации по гарантийным

обязательствам.

Оборудование, помеченное в ру-

ководстве по эксплуатации знаком "*",

может быть установлено лишь на неко-

торых модификациях серийного произ-

водства или только на отдельных моде-

лях в качестве дополнительного, а так-

же на автомобилях отдельных партий,

предназначенных на экспорт.

Глава 1

Общий обзор

9 Выключатель антиблокировочной

системы

10 Вещевой ящик с замком

11 Воздуховоды

12 Ручка привода замка капота

13 Выключатель звукового сигнала

14 Ниша для мелких вещей

15 Ускоритель холостых оборотов при

запуске холодного дизельного дви-

гателя

16 Замок зажигания

17 Пепельница с прикуривателем,

гнездо электророзетки

18 Регуляторы систем отопления, вен-

тиляции и кондиционирования воз-

духа

19 Радиоприемник

1 Воздуховоды обогрева ветрового

стекла

2 Решетчатая панель громкоговори-

телей

3 Рычаг переключателя указателей

поворотов и света фар.

4 Выключатель устройства ручного

регулирования скорости

5 Система автоматического контроля

функционирования систем автомо-

биля

6 Выключатель аварийной сигнализа-

ции

7 Рычаг переключателя стеклоочис-

тителей и омывателей стекол

8 Воздуховоды

Примечание:

В автомобилях серийного произ-

водства с встроенными радиоприем-

никами имеется инструкция по их экс-

плуатации.

III

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ И КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

Символы

аварийная сигнализация

указатели поворотов

гемпература/уровень охлаждающей жидкости

генератор, подзарядка аккумуляторной батареи

тормозная система

указатели поворотов прицепного устройства

контрольная лампа системы автоматического контроля

электронное устройство контроля за режимами ра-

боты двигателя

стоп-сигнал

свечи предварительного накала (турбо-дизельные

двигатели)

стоп-сигнал (на некоторых модификациях)

система антиблокировки тормозов

габаритный свет, лампа заднего хода

дальний свет

уровень жидкости в бачке для омывателей стекол

давление масла в двигателе

стояночный тормоз

резерв топлива

Примечание:

Если во время движения загорится контрольная лампа со зна-

ком немедленно остановите машину и выключите двига-

тель. Возможные причины неисправности и порядок дальнейших

действий Вы найдете в соответствующих разделах руководства.

КЛЮЧИ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК*

В комплект автомобиля входят три

типа ключей,

два ключа А

один ключ В

четыре ключа D *

А — основной ключ

Им открываются все замки автомо-

биля.

В — дополнительный ключ

Им открываются только замки две-

рей, пробка наливной горловины топ-

ливного бака и включается замок зажи-

гания.

С — подвесной пластик, жетон

На нем выбиты номера основного и

дополнительного ключей. Рекоменду-

ется хранить подальше от посторонних,

чтобы никто не смог узнать номер и

подделать ключи к вашей машине.

По номерам на жетоне на станции

технического обслуживания можно за-

казать комплект запасных ключей.

D — ключ от замка колес *

Эти синхронные действия осуще-

ствляются снаружи основным или до-

полнительным ключом через замки пе-

редних дверей или изнутри нажатием

кнопки блокировки.

При вставлении ключа в замок за-

жигания передняя правая дверь рабо-

тает только в режиме центрального от-

крывания дверей. Одновременное зак-

рытие дверей на замок с этой стороны

автоматически блокируется.

Закрывая двери на замок, следите

за тем чтобы одновременно все кнопки

блокировки задвинулись вниз. Те две-

ри, на которых они не сработают, от-

кройте и ещё раз правильно закройте.

Нажатием кнопки блокировки на

двери водителя, а при вынутом ключе

зажигания и на двери справа все две-

ри автомобиля автоматически запира-

ются.

Не рекомендуется оставлять ключ

в замке зажигания без присмотра.

Механизм центрального замка по-

зволяет одновременно открывать или

закрывать замки всех дверей, в т.ч., в

зависимости от положения входного

отверстия замка, и крышку багажного

отделения.

Общий обзор

ДВЕРИ

Замок крышки багажника

Багажник открывается и закрывает-

ся с центрального замка при горизон-

тальном положении входного отвер-

стия замка крышки багажника. Положе-

ние а на рисунке. В остальных случаях

его можно открыть и закрыть основным

ключом.

При этом, вынимая ключ из замка в

вертикальном положении в, синх-

ронное замыкание багажника от

центрального замка блокируется.

Открыть его можно только основ-

ным ключом

Для этого поверните ключ до упора

вправо с и нажмите на кнопку.

Снаружи передние двери закрывают-

ся и открываются ключом, при этом внут-

ренние кнопки блокировки задвигаются

вниз или выдвигаются вверх. Переднюю

дверь пассажира и все задние можно сна-

ружи закрыть и без ключа. Для этого дос-

таточно опустить блокировочные кнопки

вниз, после чего захлопнуть двери.

Дверь водителя в открытом положе-

нии кнопкой блокировки запирается. Это

способствует тому, чтобы водитель не

забывал ключ в замке зажигания. Изнут-

ри все двери запираются нажатием

кнопки блокировки вниз. В таком поло-

жении двери не открыть ни снаружи, ни

изнутри. Во время езды кнопки блоки-

ровки не должны быть нажаты, так как

замкнутые двери в случае аварии затруд-

няют доступ спасателей в машину.

Защита от детей

Задние боковые двери имеют до-

полнительную защитную блокировку от

детей.

Внутренняя ручка двери блокирует-

ся поворотом переключателя блокиро-

вочного устройства, расположенного в

нижней части замка двери, в направле-

нии стрелки. При этом верхняя кнопка

блокировки должна быть вытянута.

Дверь, закрытая таким образом, от-

крывается только снаружи основным

ключом.

КРЫШКА БАГАЖНИКА

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

Крышка багажника открывается

Для открытия капота потяните за

Подойдя к капоту спереди, слегка

только основным ключом.

ручку привода замка, расположенную

приподнимите его, освободите от фик-

Для этого, поверните ключ в соот-

слева под приборной панелью. Капот

сатора в направлении стрелки и от-

ветствующее положение, нажмите на

разблокируется и под воздействием

кройте.

кнопку замка и поднимите крышку

пружины приоткроется.

Достаньте металлическую опору, -

вверх.

как показано на рисунке на следующй-

Закрывается крышка'легким нажа-

ей странице, вставьте её в специаль-

тием её вниз.

ный продольный шлиц в нижней боко-

Закрывая крышку багажника, обя-

вой части капота и зафиксируйте его.

зательно проверьте, сработал ли фик-

У автомобилей с механизмом пру-

сатор. Эти меры предосторожности

жинного подъема капота, фиксация

необходимы для того, чтобы крышка не

осуществляется пружиной,

открылась во время езды.

Для закрытия капота — немного при-

Чтобы не допустить попадания в

поднимите его вверх, выньте из шлица

салон выхлопных газов — никогда не

опору, уложите на место и медленно

ездите с полуоткрытой или полностью

опуская капот с расстояния приблизи-

открытой крышкой багажника.

тельно 30 см бросьте его — капот закро-

ется под весом собственной тяжести.

Дополнительно нажимать на него

сверху не рекомендуется.

У модификаций с механизмом пру-

жинного подъема — преодолейте силу

пружины, опустите капот вниз и захлоп-

ните.

Механический привод

Механически окна открываются и

закрываются ручками стеклоподъемни-

ков, расположенными в обивке дверей.

Автоматический привод *

При включенном зажигании окна

могут открываться и закрываться с по-

мощью электропривода.

Выключатели электрических стек-

лоподъемников размещены в подло-

котнике двери водителя.

Кроме этого, на подлокотнике пе-

редней двери справа и ручках задних

боковых дверей расположены допол-

нительные выключатели.

Электрические стеклоподъемники

работают также и при выключенном

зажигании, причем независимо от того,

закрыты двери или открыты. Отключа-

ются лишь после повторного открытия

и закрытия двери водителя.

Управление автоматическим

подъемом стекол со стороны

водителя

Нажатием на выключатель стекло

двери водителя поднимается или опус-

кается. Коротким нажатием на выключа-

тель в противоположном направлении

подъем или опускание приостанавлива-

ется. Автоматика работает только при

включенном двигателе. Если его отклю-

чить, электроподъемник будет работать,

пока не заблокируется выключатель. В

подлокотнике двери водителя между

выключателями стеклоподъемников

имеется клавиша безопасности (стрел-

ка). В случае необходимости ею можно

блокировать стеклоподъемники задних

боковых окон и отключить прикуриватель

на средней консоли между сиденьями.

В движении капот должен быть

закрыт. Поэтому, закрывая его, всегда

проверяйте надежность фиксации.

Если во время езды вы. заметите,

что капот приоткрылся — остановите

машину и закройте его.

Работа стеклоподъемников и уп-

равление ими автономными выключа-

телями на ручках боковых дверей воз-

можно только при нажатой клавише

безопасности.

Регулировка зеркал

Наружные боковые зеркала заднего

вида, регулируются изнутри автомоби-

ля. Регулировка осуществляется нажа-

тием символов соответствующего на-

правления на регуляторе в подлокотни-

ке двери водителя (стрелка на рисунке).

Расположенные ниже кнопки «L»

(левое) и «R» (правое) переключают ре-

гулировку на соответствующие наруж-

ные боковые зеркала заднего вида.

В случае выхода из строя автомати-

ки зеркала можно регулировать вручную.

Обогрев наружных зеркал

Обогрев наружных зеркал осуще-

ствляется одновременно с обогревом

заднего стекла.

Внутреннее зеркало заднего

вида с приспособлением

против ослепления светом

фар, идущих сзади машин

Положение против ослепления уста-

навливается рычажком 1, расположен-

ным в нижней части корпуса зеркала.

Рычажок выдвинут вперед — нор-

мальное положение.

Рычажок отодвинут назад — поло-

жение против ослепления.

При регулировании основного по-

ложения зеркала рычажок должен быть

выдвинут вперед.

На некоторых моделях такое зерка-

ло заменено специальной противобли-

ковой вставкой, расположенной на

внутренней поверхности солнцезащит-

ных козырьков (2).

При автоматическом режиме рабо-

ты стеклоподъемников будьте внима-

тельны и осторожны. Бесконтрольная ра-

бота автоматики может стать причиной

травм. Покидая автомобиль, никогда не

оставляйте ключ в замке зажигания.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Общеизвестно и доказано, что в

случае аварии ремня безопасности

обеспечивают надежную защиту води-

теля и пассажиров. Именно поэтому, в

большинстве стран мира обязательное

применение ремней безопасности пре-

дусмотрено законом. Ремни безопасно-

сти необходимо пристегивать до нача-

ла движения, в том числе и для езды в

черте города. Это правило касается и

пассажиров на задних сиденьях, в том

числе распространяется и на беремен-

ных женщин. Для них лучше всего под-

ходят диагонально-поясные ремни.

Общие рекомендации

Не разрешается пристегивание од-

ним ремнем безопасности сразу не-

скольких пассажиров, даже детей.

Между ремнем и корпусом не дол-

жно быть твердых или хрупких предме-

тов, например, очки, ручки, связка клю-

чей, курительная трубка и т.д., так как

они в определенных обстоятельствах

могут стать причиной серьезных травм.

Несколько слоев одежды, например

пальто и пиджак, на водителе ил пас-

сажирах Отрицательно влияют на пра-

вильную Подгонку ремней безопасно-

сти и тем самым снижают их защитную

функцию.

Диагонально-поясные

инерционные ремни

безопасности

Ремни безопасности такого типа при

их плавном натяжении обеспечивают

полную свободу движений корпуса. При

резком торможении они блокируются.

Автоматическая блокировка ремней

происходит также при резком увеличе-

нии или наборе скорости, при движении

на подъем и на крутых поворотах.

Порядок пристегивания ремней

Накиньте ремень через грудную

клетку и пояс, как показано на рисун-

ке, крепежную проушину вставьте в за-

мок своего сиденья до щелчка. Легким

натяжением проверьте надежность

крепления.

Диагональный пояс ремня безопас-

ности должен проходить по середине

плеча, ни в коем случае через шею, и

плотно прилегать к корпусу.

На передних сиденьях для подгон-

ки ремня к размерам тела можно

пользоваться регулятором высоты

ремня и сидений; поперечный пояс

ремня должен всегда плотно прилегать

к поясной части тела.

Спинки передних сидений при ре-

гулировании нельзя откидывать дале-

ко назад, так как этим ослабляется за-

щитная функция ремней безопасности.

Порядок отстегивания ремней

Для этого нажмите пальцем оран-

жевую кнопку на замке, затвор откро-

ется и крепежная проушина под воз-

действием пружины выскочит из него.

Слегка придерживая, подайте ремень

назад — он автоматически уберется.

Головку крепежного устройства с про-

ушиной установите в удобное положе-

ние захвата рукой для очередного при-

стегивания.

ПОДГОЛОВНИКИ

Регулятор высоты ремня

С его помощью ремень оптимально

подгоняется под рост. Высота регули-

руется движением зажима вверх или

вниз, как показано на рисунке, и под-

гоняется к телу таким образом, чтобы

ремень проходил по середине плеча, а

не через шею. После подбора соответ-

ствующей высоты легким натяжением

проверьте надежность фиксации зажи-

ма регулятора.

Поясной ремень безопасности

(заднее сиденье)

Принцип работы замка поясного

ремня безопасности такой же как у ди-

агонально-поперечного.

Поясной ремень должен всегда плот-

но прилегать к нижней части корпуса.

Подголовники должны быть отре-

Снятие и установка

подголовников

Приподнимите защитную крышку

вверх, с помощью небольшой отверт-

ки выньте из пазов крепежные пружи-

ны, как показано на рисунке, и вытяни-

те подголовники.

При обратной установке их на мес-

то сначала установите в пазы защитной

крышки крепежные пружины петлями

наружу, затем вставьте штанги подго-

ловников в направляющие отверстия и

нажмите вниз до слышимого щелчка

фиксатора. Защитную крышку опусти-

те как можно ниже.

гулированы соразмерно росту. Эффек-

тивная защита в комплексе с ремнями

безопасности возможна только в слу-

чае правильной установки подголовни-

ков по высоте.

Регулирование высоты

подголовников

Для этого возьмите их руками с

обоих сторон и потяните вверх до со-

ответствующей высоты или обратным

порядком опустите вниз.

Верхний край подголовников дол-

жен находиться на уровне глаз.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: