Świece zapłonowe opis usterek.pdf

Świece zapłonowe

file:///I:/do%20chomikowania/man%20plyta/strony%20www/elektryk...

ŚWIECE ZAPŁONOWE

PoniewaŜ ostatnio chciałem zobaczyć co dolega silniczkowi a niestety w ksiąŜkach i

dostępnych mi materiałach nie było odpowiedniej jakości zdjęć, postanowiłem umieścić tu to

co najbardziej wartościowego znalazło odpowiedniej jakości zdjęć postanowiłem umieścić tu

Stan świec uŜywanych w silnikach samochodowych z zapłonem iskrowym zaleŜy od

warunków, w jakich są uŜywane. Świece wykazują duŜą odpornoć na obciąŜenia cieplne, ale

po przekroczeniu dopuszczalnych wartości pewnych parametrów ulegają

charakterystycznym uszkodzeniom. Dzięki temu na podstawie wyglądu świec zapłonowych i

rodzaju ich ewentualnych uszkodzeń moŜna ocenić stan silnika i współpracującego z nim

osprzętu. MoŜna teŜ okrelić, jakie czynnoci regulacyjne lub naprawy trzeba wykonać, by

jednostka napędowa działała prawidłowo. Przedstawione zdjęcia pokazują wygląd świec w

kilkunastu charakterystycznych wypadkach. Podam przyczyny (P) takiego właśnie wyglądu

uŜywanej świecy, objawy (O): w pracy silnika i osprzętu towarzyszącego korzystaniu ze

świecy w takim stanie oraz zalecenia (Z): co do czynnoci regulacyjnych, konserwacji lub

napraw.

1,2. Stan prawidłowy

Elektroda centralna, izolowana, ma barwę białoszarą, Ŝółtoszarą lub brązoworudą. Silnik w

dobrym stanie, działa bez zastrzeŜeń. Wartoć cieplna świecy dobrana prawidłowo. Skład

mieszanki, ustawienie zapłonu i działanie urządzenia rozruchowego (ssanie) prawidłowe. W

oleju nie występują dodatki ołowiowe i składniki ulepszające paliwo. Nie zachodzą

przeciąŜenia termiczne silnika.

3,4. Osad sadzy

Element izolujący elektrody i korpus świecy pokryte czarną sadzą. Objaw ten moŜe być

wynikiem niedostatecznego rozgrzania silnika lub zbyt drugiej jego pracy na małych

prędkociach obrotowych. Wskazane jest więc dokonywanie diagnostycznej kontroli świec po

przejechaniu ok. 10 km. Jeli sadza pojawia się mimo spełnienia tego wymogu, przyczyną

rozwaŜanego zjawiska moŜe być: za bogata mieszanka, bardzo brudny filtr powietrza,

wadliwe działanie automatycznego ssania lub zbyt długa jazda z uŜyciem ssania ręcznego.

Mogą teŜ wchodzić w grę zbyt częste przejazdy na krótkich dystansach i korzystanie ze

świec o zbyt niskiej wartoci cieplnej. (O): Nieskutecznoć zapłonu, wadliwe zachowywanie się

silnika przy uruchamianiu na zimno. (Z): Przeprowadzić regulację składu mieszanki i

urządzeń do rozruchu na zimno, oczycić filtr powietrza, ew. wymieniając jego wkład, dobrać

odpowiednią wartoć cieplną świec.

1 z 5

20090912 22:46

Świece zapłonowe

file:///I:/do%20chomikowania/man%20plyta/strony%20www/elektryk...

5, 6. Zaolejenie

Element izolujący, obie elektrody i korpus świecy pokryte tłustą sadzą, błyszczącą olejem

lub zwęgloną. (P): Przedostawanie się oleju do komory spalania, za wysoki poziom oleju w

silniku, nadmiernie zuŜyte: piercienie tłokowe, cylinder i prowadnice zaworów; w wypadku

silnika dwusuwowego mieszanka zawiera nadmiar oleju. (O): Niesprawnoć zapłonu i

trudnoci w uruchamianiu zimnego silnika. (Z): Naprawić silnik, zastosować właciwy skład

mieszanki (dla dwusuwu), zamontować nowe świece.

7, 8. Mały osad ołowiu

Izolacja elektrody centralnej pokryta szkliwem w odcieniu brązowoŜółym, przechodzącym w

zielony. (P): Paliwo zawiera dodatki na związków ołowiu i po uŜytkowaniu silnika przy

duŜym obciąŜeniu, następującym po pracy przez dłuŜszy czas przy obciąŜeniu częciowym,

tworzy się szkliwo. (O): Przy wzrocie obciąŜenia szkliwo przewodzi prąd elektryczny,

powodując niesprawnoć układu zapłonowego. (Z): Zamontować nowe świece; ich

czyszczenie jest bezcelowe.

9,10. DuŜy osad ołowiu

Izolacja elektrody centralnej pokryta szkliwem o odcieniu brązowoŜółtym, przechodzącym w

2 z 5

20090912 22:46

Świece zapłonowe

file:///I:/do%20chomikowania/man%20plyta/strony%20www/elektryk...

zielony. (P): Paliwo zawiera dodatki na związków ołowiu. Szkliwo tworzy się przy duŜym

obciąŜeniu silnika po uŜytkowaniu przez dłuŜszy czas przy obciąŜeniu częciowym. (O): Przy

wzrocie obciąŜenia występują niesprawnoci układu zapłonowego na skutek przewodzenia

prądu elektrycznego przez szkliwo. (Z): Zamontować nowe świece; czyszczenie świec jest

bezcelowe.

11,12. Osad popiołu

Gruboć warstwy odkładającego się popiołu zaleŜy od rodzaju dodatków w oleju, a takŜe w

paliwie popiół osadza się na elektrodach, izolatorze i korpusie świecy. Popiół ma strukturę

proszku lub skorupy. (P): Odkładanie się popiołu wewnątrz komory spalania, w tym na

elektrodach, powodują przede wszystkim mineralne składniki oleju. (O): Występowanie

samozapłonu, a w lad za tym utrata mocy i moŜliwoć uszkodzenia silnika. (Z): Doprowadzić

silnik do właciwego stanu, zamontować nowe świece, zastosować inny olej.

13.Deformacja elektrody centralnej

(P): Silnik przegrzewa się, co powoduje zjawisko samozapłonu na skutek zbyt wczesnego

zapłonu, nagaru w komorze spalania, uszkodzeń zaworów, układu zapłonowego lub złej

jakoci paliwa. (O): Występuje niekontrolowany zapłon, spada moc silnika i moŜe nastąpić

jego uszkodzenie. Przegrzanie elektrody centralnej moŜe spowodować pęknięcie izolacji.

(Z): Sprawdzić silnik, ustawić zapłon i wyregulować skład mieszanki paliwowej. Zamontować

świece o właciwej wartoci cieplnej.

3 z 5

20090912 22:46

Świece zapłonowe

file:///I:/do%20chomikowania/man%20plyta/strony%20www/elektryk...

14.Elektroda centralna całkowicie stopiona

Elektroda centralna całkowicie wytopiona, elektroda boczna silnie uszkodzona. (P):

PrzeciąŜenie termiczne spowodowało powstanie samozapłonu na skutek nadmiernego

wyprzedzenia zapłonu, obecnoc i nagaru w komorze spalania, uszkodzenia zaworów,

systemu zapłonu lub złej jakoci paliwa. (O): Przed całkowitym zanikiem funkcjonowania

świecy silnik traci moc; przegrzanie elektrody centralnej moŜe spowodować pęknięcie

izolacji porcelanowej. (Z): Sprawdzić stan silnika i układu zapłonowego oraz wyregulować

skład mieszanki. Zamontować nowe świece.

15.Zespawanie elektrod

Elektrody mają wygląd kalafiora, niekiedy na świecach występuje obcy materiał. (P): Doszło

do przeciąŜenia termicznego powodującego samozapłon w wyniku zbyt duŜego wyprzedzenia

zapłonu, obecnoci nagaru w komorze spalania, uszkodzenia zaworów i układu zapłonowego

lub złej jakoci paliwa. (O): Stopniowa utrata mocy aŜ do chwili całkowitego zaniku funkcji

świecy, połączona z moŜliwocią uszkodzenia silnika. (Z): Sprawdzić stan silnika, stan układu

zapłonu oraz wyregulować skład mieszanki.

16.Znaczne zuŜycie elektrody centralnej

(P): Zbyt długie uŜytkowanie świec. (O): Niesprawny zapłon, co daje o sobie znać przy

uruchamianiu silnika i przyspieszaniu (na skutek zbyt duŜego, jak na dysponowane napięcie,

odstępu elektrod). (Z): Wymienić świece na nowe.

4 z 5

20090912 22:46

Świece zapłonowe

file:///I:/do%20chomikowania/man%20plyta/strony%20www/elektryk...

17.Znaczne zuŜycie elektrody bocznej

(P): Dodatki antykorozyjne w paliwie i oleju powodują nieprawidłowy przebieg spalania w

komorze i odkładanie się w jej wnętrzu niepoŜądanych substancji. (O): le działa zapłon,

pojazd nie chce przyspieszać, trudne jest uruchomienie silnika, występują w nim stuki, ale

nie dochodzi do przegrzania. (Z): Zamontować nowe świece.

18.Uszkodzenia elektrody centralnej

(P): Uszkodzenie mechaniczne podczas montaŜu świecy. Rozsadzenie izolacji na skutek

skorodowania elementów metalowych lub zbyt długiego uŜytkowania. (O): Zaburzenia

zapłonu iskra pojawia się w momentach nieprzewidzianych. (Z): Wymienić świece na

nowe.

Źródło: "Zrób to Sam" lipiec 1991

5 z 5

20090912 22:46

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: