turbo1.pdf

Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcania : Obieg próżniowy

B3FB1MK1 Identyfikacja - Dane techniczne - Momenty dokręcania : Obieg próżniowy

DIESEL TURBO DV6TED4 FAP

1. Identyfikacja

Rysunek : b3fk80cd

(1) pompa próżniowa.

(2) Siłownik układu hamulcowego.

(3) Zbiornik próżniowy.

(4) Elektrozawór sterowania turbosprężarki .

(5) turbosprężarka.

Rysunek : b3fk80dd

(1) pompa próżniowa.

(2) Siłownik układu hamulcowego.

(3) Zbiornik próżniowy.

(4) Elektrozawór sterowania turbosprężarki .

(5) turbosprężarka.

(6) (/) odpowietrzanie.

2. Dane techniczne

2.1. pompa próżniowa

Rysunek : b3fk80ed

(1) pompa próżniowa.

(7) Zabierak napędowy .

(8) Spinka (/) (Zabierak napędowy ).

Typ : Pompa próżniowa jednołopatkowa .

2 Dostawca(y) :

��

UWAGA : Pompa dostarczana jest w stanie zmontowanym z zabierakiem napędowym i spinką .

2.2. Elektrozawór sterowania turbosprężarki

Rysunek : b3fk80fd

Połączenia na elektrozaworze sterowania turbosprężarki :

��

• Tuleja (B) z oznakowaniem (Biały punkt : Elektrozawór sterowania turbosprężarki )

• Tuleja (C) bez oznakowania (Podciśnienie zbiornika próżniowego)

• BOSCH

• WABCO

Pojemność : 130 cm3 (Specyficzny DV6).

• Tuleja (A) bez oznakowania ((/) odpowietrzanie)

3. Momenty dokręcania

Rysunek : b3fk80gd

pompa próżniowa (W podanej kolejności) :

• Włożyć ręcznie 2 śrub (9)

• Pierwsze wstępne dokręcenie : 0.3 daNm

• Drugie wstępne dokręcenie : 0.5 daNm

• Dokręcania na 1.8 danm

• Wykonać odblokowanie kątowe o 5°

4. Zalecenia serwisu posprzedażnego

PILNE : W przypadku wymiany pompy lub demontażu w celu wykonania naprawy innego

elementu, wymienić uszczelki.

UWAGA : We wszystkich przypadkach : Unikać uderzeń i kontaktu z kwasami ((elektrolit z

��

akumulatora)).

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: