miba 2007-11.pdf

November 2007

B 8784 59. Jahrgang

Deutschland

€

6,50

7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien

€

8,50

Portugal (cont)

€

8,50 Belgien

€

7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 84,–

€

8,25 Luxemburg

€

www. miba .de

H0-ANLAGE NACH ENTWURF VON IVO CORDES

Auf 30 qm durch

MÄRKLIN-NEUHEIT IM TEST

Kraft-Meier E 50

MIBA-SERIE FÜR EINSTEIGER

Anlagenbau von A bis Z

LANDSCHAFTS-GESTALTUNG

Herbstliche Laubbäume

Österreich

Niederlande

Auf 30 qm durch

den Ruhrpott

ZUR SACHE

auch so aufgeregt? Ja? Nun, das

ist ja auch kein Wunder. Wo man hin-

blickt, gibt die Nachrichtenlage allen

Grund zu nervlicher Belastung.

Die Konjunktur zieht an, aber wer

hat schon was davon? Die Preise –

insbesondere für Sprit – ziehen auch

an, das spürt freilich jeder. In der ho-

hen Politik heißt es von den einen

„Hü“, von den anderen „Hott“; einig

ist man sich nur in der weisen Über-

zeugung: „Meine Puppe ist nicht doof,

deine ist doof.“

Doch diese Art

muss nicht sein.

Für den Weg zur

inneren Ausgegli-

chenheit stehen –

wen wunderts? –

vielfältige Ange-

bote bereit. Kurse

wie „Fünf Tage

Heilschweigen“ oder „Kupfer – deine

Kraft am Knöchel“ konkurrieren mit

Mittelchen wie „HO-Öl“ und „Protec-

tion – schützt vor negativen Ener-

gien“.

Uns Modellbahner regt auch mal

was auf. Ich meine gar nicht die Prei-

se, die bei manchen immer wieder in

der Diskussion sind. Es sind viel mehr

die alltäglichen Kleinigkeiten, die den

Blutdruck in die Höhe treiben: Ein

Mast ist schief; sieht man natürlich

erst, wenn der Kleber ausgehärtet ist.

Die verdammte kleine Schraube muss

da unten irgendwo rein, aber das Ge-

winde weigert sich standhaft zu fas-

sen. Irgendwas stimmt mit der Elek-

trik nicht, doch sobald man nach dem

Fehler sucht, ist er plötzlich weg. Ges-

tern fuhr die Lok noch einwandfrei –

tja, damals …

Stundenlang könnten Modellbahner

diese und ähnliche Erfahrungen aus-

tauschen. Das Hobby hält vielfältige

Anlässe für kleinere Widrigkeiten be-

reit. Aber es bietet auch Möglichkei-

ten, den Seelenfrieden zu festigen.

Wie wäre es zum Beispiel mal mit

einem Kurs „Du und Dein Schotter-

stein“? Zehn Meter vorbildgerechte

Gleisbettung mit Übernachtung und

Halbpension. Oder als Abendveran-

staltung: „Entspannung mit dem Elek-

trostaten – Der leichte Weg zum grü-

nen Daumen“. Sehr meditativ auch:

„Zäune in Z – Maschendraht für Mi-

nimalisten“, zwei Wochen Kasernie-

rung zur Förderung der Feinmotorik.

In der Ruhe

liegt die Kraft

(2000 Meter 0,001-mm-Draht sind im

Kurspreis bereits enthalten.) Sie wer-

den sehen, nach einem solchen Kurs

mit Hobbyfreunden bringt Sie so

schnell nichts mehr aus dem Gleich-

gewicht – meint Ihr Martin Knaden

P.S. Am 19. September erreichte uns

die Mitteilung, dass die Raiffeisenbank

Salzburg 74 % der Modelleisenbahn

GmbH (Roco) an den Freisinger Un-

ternehmer Franz-Josef Haslberger

verkauft hat. Von Branchenkennern

war erwartet worden, dass die Bank

nach der Neustrukturierung das Un-

ternehmen nicht auf Dauer im Besitz

halten würde. Der Generaldirektor

des Raiffeisenverbandes Salzburg, Dr.

Günther Reibersdorfer, betonte, dass

es keine personellen Veränderungen

im Management geben werde. Das

operative Geschäft sowie bestehende

Verträge seien ebenfalls nicht betrof-

fen. Und damit ist auch diese Meldung

kein Grund zur Aufregung …

Den Bahnhof Wittringen baute Michael Löcken nach

einem Anlagenentwurf des MIBA-Planungsmeisters Ivo

Cordes. Wie genau er sich dabei an die Szenerie gehal-

ten hat, schildert er in seinem Bericht. Foto: MK

Zur Bildleiste unten:

Herbstzeit ist Neuheitenzeit. In dieser Ausgabe finden

Sie unter anderem den Test der zugstarken E 50 von

Märklin. Das mittlere Bild weist auf den Start unserer

Winterserie hin, die den Bau einer kleinen Modellbahn

ausführlich beschreibt. Ein weiterer Beitrag widmet sich

der saisonal passenden Farbgebung von Laubbämen.

Abb.: MK, Matthias Fröhlich, Horst Meier

MIBA-Miniaturbahnen 11/2007

RUBRIK

H aben Sie sich in der letzten Zeit

„Eine Rundreise durchs

Miniaturland Bad

Oeynhausen – Abwechslung in

N“ lautet der Titel unseres

großen Anlagenberichts. Die

Ausstellungsanlage bietet,

neben einer glaubwürdigen Kon-

zeption, reichlich Szenen und

Motive.

Foto: Klaus König

Im Bahnsinn®-Shop

gibt es diese betagte,

aber interessante Ladehilfe im

H0-Maßstab zu kaufen. Jacques

Timmermans zeigt, wie der Bau-

satz zu montieren ist.

Foto: Jacques Timmermans

MIBA-Miniaturbahnen 11/2007

RUBRIK

MODELLBAHN-ANLAGE

H0-Anlage nach Ivo-Cordes-Plan:

Wittringen in Westfalen

Eine Rundreise durchs

Miniaturland Bad Oeynhausen:

Abwechslung in N 65

Schmalspuranlage im Schaukasten:

Stahlfabrik mit Schrägaufzug

VORBILD

Sensibles Münchner Kindl

MIBA-TEST

Münchner Kindl kommt in Fahrt

(Liliput ET 11 in H0)

Kraft-Meier (Märklin-E 50, H0)

MODELLBAHN-PRAXIS

Bunte Blätter 26

Und läuft, und läuft, und läuft … 60

Betriebsintensive Ortsgüteranlage 82

NEUHEIT

Ladebaum mit Flaschenzug

Diesel für die Dahlien

(Piko-218, G)

Flower-Power (Trix-218, H0)

Was gehört zu einer

Ortsgüteranlage und

was kann außerdem zwanglos

in ihrem Umkreis untergebracht

werden – unter diesem Motto

demonstriert Bruno Kaiser

diverse Möglichkeiten wie

Überladekran und Gleiswaage.

Foto: bk

ANLAGENBAU

Neues Gleis auf zwei Etagen

SOFTWARE

Virtueller Testbetrieb

(Train Player 3)

Weichen-Keyboard 2

ELEKTROTECHNIK

Elektrisch über Kreuz

Eine Stahlkocherei mit

schmalspuriger Indu-

striebahn und Schrägaufzug in

Nullgröße baute die französische

Gruppe „Escadrille St. Michel“

– eine Anlage mit Flair!

Foto: Roby Ronk

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Bücher/Video 100

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 102

Neuheiten

106

Kleinanzeigen

120

Impressum · Vorschau

130

MIBA-Miniaturbahnen 11/2007

INHALT

LESERBRIEFE

MIBA-Report Elektrische Fahrleitungen

geben hätte. Damit bliebe „nachbau-

willigen“ Modellbahnern so manches

Experiment erspart. Vielleicht lässt sich

das ja noch nachholen!

Alles in allem aber ein technisch in-

teressanter Artikel. Zumal er das Kern-

geschäft des Modelleisenbahnbetriebs

zum Inhalt hat, wünschte ich mir in der

MIBA noch öfter derartige Beiträge!

Dipl.-Ing. Ulrich Meyer, Bad Nauheim

Geradezu überfällig

Service

Das Heft „Elektrische Fahrleitungen“

war geradezu überfällig, da es bisher

kaum Veröffentlichungen über dieses

Thema gab. Ich hatte bereits selbst an-

gefangen, in Bibliotheken und Archiven

Material über Oberleitungen zu sam-

meln, aber ich hätte fast bei null begin-

nen müssen. Umso dankbarer bin ich

für Ihre Veröffentlichung!

Für die Epoche I wäre vielleicht auch

eine detailliertere Darstellung der Sy-

steme vor 1928 interessant gewesen –

ich denke dabei an die vielen alten Fo-

tos aus Schlesien. Ansonsten: Ein her-

vorragendes Heft!

Klaus Michael Zeuner, Nürnberg

LESERBRIEFE UND FRAGEN

AN DIE REDAKTION

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Verlag

Senefelderstr. 11

90409 Nürnberg

Tel. 0911/51 96 50

Fax 0911/5 19 65 40

E-Mail: redaktion@miba.de

MIBA 9/2007, Leserbrief (Preisgestaltung)

So teuer geworden

Als langjähriger Leser der MIBA kann

ich dem Leserbrief „Reale Kostenstei-

gerung“ in Heft 9/2007 nur zustimmen.

Löhne und Gehälter sind halbiert, die

Preise verdoppelt. Die Volksverdum-

mung der Politiker, es sei nur eine „ge-

fühlte“ Preissteigerung, geht unver-

mindert weiter. Hier einige Beispiele

aus meiner eigenen Erfahrung mit

Märklin-Artikeln:

1995: E 03 DM 374,– 2003:

ANZEIGEN

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Anzeigenverwaltung

Am Fohlenhof 9a

82256 Fürstenfeldbruck

Tel. 08141/5 34 81 15

Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: anzeigen@miba.de

MIBA 9/2007, Der stille Om

Nicht neu!

€

369,–

Der Om 21 von Zeuke-TT-Bahnen von

Anfang der Sechzigerjahre hatte schon

innen bucklige Türen, Niet- und Bret-

ternachbildung. Die Idee von Brawa ist

also nicht neu. Ansonsten musste ich

sofort zum Händler meines Vertrauens!

Ulrich Taube, Brandenburg

1995: 194 DM 359,– 2005:

€

329,–

1996: ICE-Wg. DM 97,56 2005:

€

73,50

1997: 18.4 DM 369,– 2005:

€

288,50

ABONNEMENTS

PMS Presse Marketing Services GmbH

MIBA-Aboservice

Postfach 10 41 39

40032 Düsseldorf

Tel. 0211/69 07 89 24

Fax 0211/69 07 89 80

E-Mail: abo@miba.de

319,–

Sicherlich sind die Detaillierungen z.T.

besser, aber solche Steigerungen?

In Gesprächen erfahre ich von immer

mehr Leuten, auch von denen, die es

sich leisten können, dass sie die so teu-

er gewordenen Modelle nicht mehr

kaufen wollen. Warum ist man ge-

zwungen, Loks mit Mfx- oder Soundde-

coder zu erwerben, die wenigsten Alt-

betreiber wollen ihr System umstellen.

Der Versuch, Minderabsatz durch hohe

Preise auszugleichen, wird nicht erfolg-

reich sein. Auch Nachwuchs wird man

bei diesen Preisen nicht gewinnen.

Zum Schluss ein Lob der MIBA, tolle

Anlagenberichte und Themen!

Wolfgang Wix, Schleswig

€

MIBA 9/2007, Rbf mit Gefälle

Skizze fehlt

BESTELLSERVICE

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Bestellservice

Am Fohlenhof 9a

82256 Fürstenfeldbruck

Tel. 08141/53 48 10

Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: bestellung@miba.de

Die Versuche zur Erhöhung der Ge-

schwindigkeit der abrollenden Eisen-

bahnwagen durch Erhöhen der Fahr-

zeugmasse hätte sich Herr Bauerfeind

eigentlich sparen können.

Nach den Gesetzen der Dynamik ist

die Endgeschwindigkeit „ve“ (bei Ver-

nachlässigung der Reibung) lediglich

abhängig von der (durchfahrenen)

Rampenhöhe „h“, also keinesfalls auch

von der Fahrzeugmasse! Dies zeigt

auch die Gleichung ve = Quadratwurzel

aus g x h, wobei „g“ die Erdbeschleu-

nigung mit 9,81 m/sek im Quadrat ist.

Natürlich unterscheiden sich die Rei-

bungsverhältnisse bei der Modellbahn

sehr von denen des Vorbilds, sodass

nur umfangreiche Versuche, wie vom

Autor beschrieben, zum Ziel führen.

Was ich im Beitrag vermisse, ist eine

Skizze, die über die Geometrie der ge-

samten Ablaufanlage, vor allem aber

über die Gefällehöhe (h) Auskunft ge-

FACHHANDEL

MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb

GmbH & Co. KG

Breslauer Str. 5

85386 Eching

Tel. 089/31 90 62 00

Fax 089/31 90 61 94

E-Mail: yalcintas.alexander@mzv.de

MIBA 10/2007, Richtung Gotthard

Ausstellungsraum

Mit Vergnügen habe ich in der neuen

MIBA über die Spur-0-Anlage der Gott-

hardbahn gelesen. Leider steht da

nicht, wo die Anlage zu besichtigen ist.

Walter Jorden (E-Mail)

Leserbriefe geben nicht unbedingt die

Meinung der Redaktion wieder; im

Interesse größtmöglicher Meinungs-

vielfalt behalten wir uns das Recht zu

sinnwahrender Kürzung vor.

Der Verein VSFZ veranstaltet einmal im Jahr

einen „Tag der offenen Tür“. Nähere Infor-

mationen über die Website: www.vsfz.ch

MIBA-Miniaturbahnen 11/2007

1998: 152 DM 389,– 2005:

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