Eisenbahn Journal - Special 1991_04 - Vom Coburger Land zum Rennsteig.pdf

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"Hait. Hier Zonengrenze. Achtung Lebensgefahr.Wirkungsbereich sowjetzonaler Minen' stand auf den beiden Schiklem an der innerdeutschen Grenze, wo der Schienenstrang
von Neustadt (bei Coburg) nach Sonneberg die Demarkationslinie kreuzte. Aufnahme vom August 1967. Foto: R.R. Rossberg
Titeibild: Biiivom Penonenbahnhof Coburg zur Veste Coburg (August 1991). Foto: Th. KOäner
Impressum
Inhalt
Seite
Geleitworte
Vorwort
Geschichte der Werrabahn
Die Werrabahn und die Post
Heimatkundliches
Der Bahnhof Coburg
Die Strecke Coburg - Sonneberg
ng, Nachdruck und jede Art
Betriebsmaschinendienstbis 1945
Sonneberg - Neustadt
von 1945 bis 1951
Verlags voraus Unaufgefo
>. 32
Betriebsmaschinendienst
nach dem Zweiten Weltkrieg
34
Bahn oder Pkw? Verkehrssituation
der neunziger Jahre
50
Maßnahmenzum Lückenschluß
52
Geschichte Sonnebergs und des
südlichenThüringerWaldes
58
Der neue Bahnhof Sonneberg
63
Die Eisenbahnlinie
. -
Sonneberg - Eisfeld
66
..
Von Sonneberg zum Rennsteig -
70
Votwärts-Strategie im
Schienen-Nahverkehr
86
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des BayerUchen Hiniste~präsdenten
Dr. h. C. Ha~Streibl
Der Festtag, an dem die Bahnverbindungen zwischen Mellrichstadt und Meiningen,
Coburg und Sonneberg wiederhergestellt sind, setzt ein ermutigendes Zeichen.
Es ist noch nicht lange her, da waren Fahrten von Franken nach Thüringen nahezu
Weltreisen. Leichter fast kam man von Mellrichstadt nach Mexiko, von Meiningen
nach Moskau, wenn man es denn wollte, als zu seinen Landsleuten jenseits jener
Grenze, die von ihren Apologeten in Ost und West zur "Friedensgrenze"stilisiert
wurde. Heute kann man eigentlich nur noch den Kopf schütteln, wenn man die
grotesken Folgen des Versuchs bedenkt, ein Volk zu teilen und die eine Hälfte
gegen die andere zu hetzen.
Leider haben wir Deutsche an den Folgen schwer zu tragen. Materiell und vor allem
psychologisch hat die sozialistische Gewaltherrschaft in Mitteldeutschland
gewaltige Verheerungen angerichtet, die noch lange-spürbarsein werden. Aber mit
'
der Zeit werden wir die Probleme überwinden. Die gemeinsame Anstrengung wird -
unser Volk auch innerlich einen. Wer auf der Strecke nach Meiningen unterhalb der-
Ruine Ellenbach einen Blick aus dem Abteilfenster wirft oder, unterwegs nach
Coburg, hinter Hönbach nach draußen schaut, der wird das Schönste sehen, was
es dort seit Jahrzehnten zu sehen gibt, nämlich nichts Besonderes:
Es wächst Gras über die Todesgrenze.
Ich freue mich über den zweifachen "Lückenschluß" der Bahn.
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GruJwort
des Ministerpräsictenten von 17iünngen
Josef Duc~
Thüringen ist wieder das Zentrum Deutschlands. Der Standortvorteil, den die geographische Lage im
Herzen Deutschlands und Europas bietet, kann jedoch nur genutzt werden, wenn die Verkehrsströme
nicht an Thüringen vorbeilaufen. In meiner Regiemngserklärungam 15. November des letzten Jahres
habe ich daher als klare Priorität den 'Ausbau eines leistungsfähigen, zwischen Straßen, Schiene und
Luft abgestimmten Personen- und Güterverkehrsnetzes" gefordert "In der Verkehrspolitikmuß der
Schwerpunkt auf einer Verbesserung und Modernisierungdes schienengebundenen Verkehrs liegen.
Ziel ist auf der einen Seite, den Anschluß an das Schienen- und Fernverkehrsnetz in den westlichen
Bundesländern zu gewinnen. Andererseits muß der Fern- und Regionalverkehr durch Taktfahrpläne
ausgebaut und schrittweise dem übrigen Fernverkehrsnetz angeglichen werden - bis hin zur
Errichtung von Intercity- und Interregio-Linien."
Inzwischen wurde mit Hochdruck an diesen Zielvorstellungen gearbeitet. Es wurden zwei Eurocity-
und zwei Intercity-Verbindungengeschaffen; weitere EC/IC-Verbindungen sind geplant.
+ f. > ,2
Realisiert wurde der Streckenanschlußan zwei Eisenbahnlinien nach Hessen und an eine in
Richtung Niedersachsen.
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des kombinierten Verkehrs
Straße-Schienefür das Land Thüringenim Raum Erfurt. Geplant ist eine Schnell-
geschwindigkeitsstreckemit Höchstgeschwindigkeiten bis zu 250 km pro Stunde aus Bayern
Beschlossen wurde die Errichtung eines Güterverkehrs~er~~ns
-
(Nürnberg - Erfurt - Leipzig - Berlin).
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".
u schließen wir heute zwei Lücken zwischen Bayern und Thüringen In darl
Grenzgebietenhat ein reger Handel und Wandel Einzug gehalten.
Thüringen, das grüne Herz Deutschlands,pulsiert wieder!
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SruJwort
da Bunhministers fur Verkehr
Pro5 Dr. Giinther Krause
Deutschland wächst zusammen. Mit der Aufnah- am 2. November 1858. Sie war lange Zeit eine
me des Eisenbahnbetriebes auf der Strecke wichtige Verbindung zwischen den Herzog-
Neustadt/Coburg - Sonneberg und der Strecke tümern Sachsen-Coburg-Gotha,Sachsen-
Rentwertshausen - Mellrichstadt sind die ersten Meiningen und Sachsen-Weimar (Thüringen).
Projekte des Lückenschlußprogrammes komplett Die Grenzziehungnach dem Zweiten Weltkrieg
abgeschlossen. Genaugenommen sind dies aber trennte nicht nur die in dieser Region
nicht die ersten Lückenschlüsse, denn schon 1990 lebenden Menschen voneinander, sondern
nahm die Bahn den Betrieb auf den Strecken zerstörte auch di
Eichenberg - Arenshausen und Bebra - Wartha - Wirtschaflsraum.
Neudietendorf - Erfurt nach Halle auf.
Mit Investitionen von mehr als 41 Mio DM
Die 'heue" Strecke konnte nur deshalb knapp ein
schlossen nunmehr die Deutsche Reichsbahn und
Jahr nach der Vereinigung Deutschlands fertigge-
die Deutsche Bundesbahn die Lücke, die fast
auf den Tag genau 40 Jahre lang - seit dem
stellt werden, weil die Deutsche Reichsbahn und
1. Oktober 1951 - bestanden hat.
die Deutsche Bundesbahn bereits von Juli 1990 an
eng zusammenarbeiteten. Die bayerische Puppen-
stadt und die thüringische Spielwarenstadthaben
Heute fahren wieder die Züge zwischen Coburg
und Sonneberg. Sie sind eine gute Grundlage
jetzt eine moderne Eisenbahnverbindung, auf der
dafür, daß die Region - nicht nur wi~tschafilich -
die Züge Geschwindigkeitenvon 120 km/h fahren
können.
endlich wieder zusammenfindet.
Ich danke allen, die an der so raschen
Vieles, was heute neu und vielen noch ungewohnt
erscheint, hat alte Tradition:Auf der Trasse, die
Verwirklichung des Projekts mitgearbeitet
wir heute wiedereröffnen, fuhr die
haben, und wünsche allen Fahrgästen
erste Eisenbahn bereits
eine gute Fahrt.
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