Eisenbahn Journal 1987-02.pdf

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und inroma
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798333579.002.png
Aus dem Inhalt
. . .
Seite
4
Die Serie Ae 316’ der SBB
Einzelgänger-Schicksale
(Die
Diesellokomotiven
201 001 und
202 001 der
DB)
IO
16
21
24
30
Einheitstriebwagen
der
Deutschen
Reichsbahn
ISSN 0720.051X
13. Jahrgang
41 271
-
Bald
wieder
unter
Dampf!
Einzelausgabe
DM
Bayern-Journal
(Die
Gattung
G 515)
9,50
ös
75,-
Die Mariazellerbahn
der ÖBB (Teil 2)
sfr
8,50
Hermann
Erste
Drehstrom-Serienlokomotive
120 103 an die
DB
Merker Verlag
38
42
übergeben
Die württembergische
fl.8080
Fürstenfeldbruck,
Rudolf-Diesel-Ring
5
Klasse
C von
Roco
Telefon
(08141)
5048
und
5049
Unrausgeber
und
Vertrieb:
Hermann
Merker
Die Baureihe
5620-29
der
Deutschen
Reichsbahn
daktlon:
Hermann
Merker
43
45
50
52
54
56
71
72
76
78
80
84
von Fleischmannn
Bücherecke
Minimarkt
Unsere Fachhändler-Adressenseiten
Märklin 1987
Internationale
Horst
Obermayer
Andreas
Ritz
Anzeigen:
Anne
Rodel,
Evelyn
Freimann
Layout
und
Grafik:
Gerhard
Gerstberger
indige
Mitarbeiter:
Asmus,
R. Barkhoff,
J. Bitter,
Spielwarenmesse
1987
Dr.
Hufnagel,
F. Jerusalem,
W.
Kosak,
H. Kundmann,
H. Lohstädt,
170 Jahre
Berliner
>BLokomotivbau«
B. Ottersbach,
H. Rauter,
Dr. Scheingraber,
P. Schiebel,
Karwendelbahn-Motive
Anlagenmotive
J. Stockklausner.
Modellaufnahmen:
Ing.
aus den
30er
Jahren
H. Obermayer.
P. Schiebel,
W.
Kosak,
J. Giebelhausen
Keine
Angst
vorm
Computer
(Teil 5)
Eine kleine
Nebenbahn
Textverarbeitung:
H. Merker
Verlag
Druck:
Printed
in
Italy,
EUROPLANNING
s.r.1.
Schaufenster
der
Neuheiten
Verona
-
Via
Morgagni,
30
1987
erscheint
das
Eisenbahn-Journal
11 x.
Abonnement
(1987):
DM
104,50
(inkl.
Porto)
(Ausland
zuzüglich
DM
6,-
Portoanteil)
Einzelheft:
DM
9,50
+
DM
2,-
Porto
1987
erscheinen
die
Sonder-Journale
4 x.
Ahnnnement
(1987):
DM
68,-
(inkl.
Porto)
land
zuzüglich
DM
4,-
Portoanteil)
Scheckkonto
München
Nr. 57199.802
: 70010080)
sbank
Fürstenfeldbruck
Nr. 21300
701633
70)
,dner
Bank
Nr.
695918000
70080000)
“ie
Seiten
45 -
48 mit der Sel ”
idruck,
Übersetzung
und
jede
Art
der
Ver-
irte des
Deutschen
Reiches
1
*
,
iltigung
setzen
das
schriftliche
Einver-
dnis
des
Verlages
voraus.
(ündigung
des
Abonnements
ist 3 Monate
Kalenderjahresende
möglich.
Zeit
gilt
Anzeigenpreisliste
Nr. 9
1. Januar
1987.
Zu unserem Titelbild:
Im Winterfahrplan
:htsstand
ist
Fürstenfeldbruck.
1970/71 waren
nur noch wenige
Dampflokomotiven
der Bau-
reihe 003 der DB im Plandienst
eingesetzt.
Die beim
BW Ulm beheimateten
Anzeigenablehnung
behalten
wir
uns
vor.
Lokomotiven
dieser
Baureihe
bespannten
damals
u. a. Eilzüge
auf der Strecke
Ifgefordert
eingesandte
Beiträge
können
Crailsheim
-
Lauda. Die Aufnahme
mit der 003 168, die den Eilzug
1910 führt,
rurückgeschickt
werden,
wenn
Rückporto
Foto: A. Schöppner
entstand
am 16.051971
bei Schrozberg.
sgt!
Für
unbeschriftete
Fotos
und
Dias
keine
Haftung
übernommen
werden!
Zu unserem
Poster
(Seite
44/49):
Zu Beginn
der sechziger
Jahre
galt es für die Maschinen
der Baureihe
03 auch
noch
Schnellzüge
zu befördern.
Die Aufnahme
zeigt
einen
mit zwei
Dampf-
lokomotiven
bespannten
Schnellzug
-
als Vorspannlokomotive
fungiert
die
03 092 -
der bei Gelsenkirchen
in Richtung
Wanne-Eickel
unterwegs
ist.
Foto:
H. Säuberlich
3
798333579.003.png
Die Serie Ae 316’ der SBB
Wahrend
In
der
Bundesrepublrk
Deutsch-
triebstage
erleben,
rollen
rn
der
Schweiz
den
zwanziger
Jahren
sehr
moderne
Kon-
land
die
Lokomotrven
der
Baureihe
116 (bis
noch
zahlreiche
Lokomotiven
der
Reihen
struktron
als
Alternative
zum
herkomm-
1968:
Baureihe
E 16) bereits
bis
1980
ausge-
Ae 316’ und
Ae 4/7
uber
die
Gleise
der
SBB.
Ischen
Stangenantrieb.
Charakteristisches
mustert
wurden
und
in
Frankreich
die
Lok
Gemeinsames
Merkmal
der
genannten
Elek-
Merkmal
der
Lokomotrven
mit
Buchli-Antrieb
der
Reihe
2D2
9100
heute
Ihre
letzten
Be-
tro-Veteranen
Ist
der
Buchli-Antrieb,
eine
in
sind
die
durch
den
asymmetrrschen
An-
798333579.004.png
._
durchs Emmental noch
eine Ae 316.1 zu sehen.
Am Morgen
des
7. Juli
verläßt
die
modernisierte
10691
den
Bahnhof
H?lSlC?.
Bild
4: Den
reizvollsten
Abschnitt
der Strecke
Bern
- Luzern
zwischen
Escholzmatt
und
SchUpf-
heim
befahrt
am 7. Juli
1984
die
Ae
316.1 mit dem
GmP 92661.
Bild
5 (nächste
Seite):
Kurzer
Halt
in Escholz~
matt.
Gleich
wird
die
Ae
316.1 10685
den
GmP 92661
weiter
nach
Luzern
bringen
(6. Juli
1984).
Bild
6 (übernächste
Seite):
Am Mittag
des
23. Juli
1985
unterquert
die
Ae
316.1 10690
mit
dem Personenzug
5148
von
Sursee
nach
Olten
die
Straßenüberführung
kurz
hinter
Wauwil.
798333579.005.png
l -
___
798333579.001.png

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