Eisenbahn Journal 1988-01.pdf

Über IOU raramaer

urwer

nnoaemannre~~

Aktuelle

und informative

Vorbildberichte

.. _

LI -

_’

Aus dem Inhalt

Seite

Bilder

eines

Großstadtbahnhofs

Die Serie

Ae 417 der SBB

Modellbahn

- Fechmftschrlff

l l ktuefl

. infwmtlv

65 Jahre

Hauptbahnhof

Stuttgart

Zirkus

und

Bahn:

Für Nostalgie

ist kein

Platz

47, 50

Einzelausgabe

Preußen-Report

(Die

Gattung

P 7)

9,50

ös

75,-

Der ~~Gläserne~~ ist wieder

im Einsatz

sfr

8,50

Erdtransporte

auf

der Schiene

Verlag

und

Redaktion:

Hermann

Merker

Verlag

MinLMarkt

Ein Jubiläumsjahr ist zu Ende

Unsere Fachhändler-Adressenseiten

Dampferlebnis

180

Fürstenfeldbruck,

Rudolf-DieseLRing

Telefon

(08141)

5048

und

5049

Herausgeber

und

Vertrieb:

Hermann

Merker

am Kap

Die Baureihe

39’-* - Vorbild

und

Modell

Layout

und

Grafik

Gerhard

Gerstberger

Reichsbahnwagen

selbstgebaut

(Der

GI Dresden)

Standige

Mitarbeiter

C. Asmus,

R. Barkhoff,

J Bitter,

Stellwerk

Bergisch

Gladbach

Gf in HO

Hufnagel,

F. Jerusalem,

Kosak,

H. Kundmann,

H. Lohstadt,

Ottersbach,

Rauter,

ld um die Wagendrehscheibe

wrn-llr.

Dr. Scheingraber,

Schiebel,

J Stockklausner

Modellaufnahmen.

Ing

:m Wunsch

wird

Wirklichkeit

H. Obermayer.

P. SchiebeI,

__.. ,...,..-.vr

der

Neuheiten

Kosak,

J Giebelhausen

Textverarbettung:

Merker

Verlag

Druck.

Printed

In Italy,

EUROPLANNING

s.r.1.

Verona

Via

Morgagni,

1988

erscheint

das

Eisenbahn-Journal

11 x.

Abonnement

(1988):

104,50

(Inkl.

Porto)

(Ausland

zuzuglieh

6,-

Portoanteil)

Einzelheft

9,50

2,-

Porto

ie Seiten

47 - 50 mit der

Sektion

25 der

Eisenbahn-

und Verkehrs-

1988

erscheinen

die

Sonder-Journale

4 x.

srte des

Deutschen

Reiches

1894 können

durch

Aufbiegen

der Heft-

Abonnement

(1988)

68,-

(inkl.

Porto)

(Ausland

zuzuglieh

4,-

PortoanteIl)

ammern

entnommen

und auf die große

Grundkarte

geklebt

werden.

Pn++checkkonto

Munchen

57199.802

70010080)

sbank

Furstenfeldbruck

Nr.

21300

70163370)

dner

Bank

Nr. 695918000

70080000)

idruck,

Übersetzung

und

jede

Art der

Ver-

2ltigung

setzen

das

schriftliche

Einver-

dnis

des

Verlages

voraus.

Kündigung

des

Abonnements

ist 3 Monate

Kalenderjahresende

möglich.

!eit

gilt

Anzeigenpreisliste

Nr. 9

vom

1. Januar

1987.

Zu unserem

Titelbild:

Mit

einem

aus

vierachsigen

Umbauwagen

gebildeten

Personenzug

von

Gerichtsstand

ist

Fürstenfeldbruck

Nürnberg

nach

Neukirchen

(bei Sulzbach-Rosenberg)

fährt

die 211 297 am

Eine

Anzeigenablehnung

behalten

wir uns

vor.

2. Dezember

1973 die Hartmannshofer

Steige

hinauf.

Die Aufnahme

ent-

Foto:

U. Geum

stand

in der

Nähe

von

Etzelwang.

Unaufgefordert

eingesandte

Beiträge

können

nur

zurückgeschickt

werden,

wenn

Rückporto

beiliegt!

Für

unbeschriftete

Fotos

und

Dias

Zu unserem

Poster

(Seite

46151):

kann

keine

Haftung

übernommen

werden!

Mit Rauhreif

bedeckt

waren

am Vormittag

des

31. Januar

1987 die Bäume

0 m

und Sträucher

im Donautal

bei Günzburg.

Wo die Sonne

die Luft

bereits

ii v

länger

erwärmen

konnte,

ist das

glitzernde

Weiß

schon

wieder

verschwun-

den. Aber

Teile des

Ufers

lagen

bis zum späten

Vormittag

im Schatten,

und

dort

kann

man die kalte

Pracht

noch

bewundern.

Die Elektrolokomotive

der

Baureihe

150 fährt

mit ihrem

Güterzug

durch

diese

Winterlandschaft

nach

Stuttgart

und wird

in Kürze

den Bahnhof

Günzburg

durcheilen.

Foto: A.Ritz

Bild

2: Langsam

bricht

die

Nacht

herein:

Der

Himmel

wird

dunkler,

und

seine

Farbe

wechselt

von

Rosa

über

Lila

in ein

nachtdunkles

Blau

1’

Bild

1 Kurz zuvor

1st die Sonne

hinter

dem Horuont

verschwunden,

und

der Abendhimmel

hat sich

rosa

gefarbt

Inzwischen

bereitet

sich

der Lokomotwfuhrer

~rn Fuhrerstand

seiner

Elek

trolokomotlve

auf

die

nachste

Fahrt

vor

eines Croßstamnhofs

Großstadtbahnhöfe

sind

eine

Welt

für

sich,

fällt

einen

das

Fernweh,

und

liebsten

bummeln.

Wenn

dann

die

Neonröhren

haben

ihre

eigene,

ganz

typische

Atmo-

möchte

man

in den

nächsten

Zug

steigen,

den

Bahnsteigen

und

die

Lichtreklamen

ein-

sphare.

Wer

erinnert

sich

nicht

gerne

daran,

einem

noch

unbekannten

Ziel

entgegen.

geschaltet

werden,

zergt

der

Bahnhof

wie-

wie

zum

ersten

Mal

auf

einem

großen

Aber

nicht

nur

die Züge

bleiben

im Gedächt-

der

ein

ganz

anderes

Gesicht:

fremd

und

Bahnhof

die

werte

Welt

der

Eisenbahn

ein

nis

haften;

auch

die

vielen

Signale

und

das

doch

vertraut.

Von

dieser

besonderen

Atmo-

wenig

kennenlernte,

wie

er zum

ersten

Mal

verwirrende

Durcheinander

der

Schienen-

sphare

ließ

sich

Torsten

Kruger

Inspirieren,

mit

den

Eltern

per

Bahn

den

Sommer-

wege

im Gleisvorfeld

mit

den

zahllosen

Wei-

und

so versuchte

er,

Hauptbahnhof

Bre-

urlaub

fuhr

oder

die

Großmutter

vom

Zug

ab-

chen,

welche

die

Gleise

miteinander

verbin-

men

das

Lichter-

und

Farbenspiel

in der

her-

holte.

Zuge

mit

klingenden

Namen

und

fer-

den,

faszinieren

immer

wieder

von

neuem.

einbrechenden

Dämmerung

mit

der

Kamera

nen

Zielen

machen

hier

Halt:

Paris,

Kopen-

Besonders

reizvoll

ist

es,

Beginn

der

einzufangen.

Es sind

Fotos

entstanden,

die

hagen,

Wien,

Rom

oder

gar

Istanbul

steht

Dämmerung,

wenn

der

Tag

zur

Neige

geht,

das

Auge

zum

Verweilen

einladen

auf

den

Wagenschildern

lesen.

über-

durch

einen

großstädtischen

Bahnhof

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