Eisenbahn Journal 1989-12.pdf

Ein Wort

zuvor

Die

Rhatische

Bahn

;n Ihrer

Vielfalt

und

die

Schmalspurbahn

eine

Sonderstellung

Schonheit

als

meterspurige

Gebirgsbahn

ein

und

kann

so für

viele

Modellbahner

eine

alternative

Lösung

hinsichtlich

der

Traum-

soll

In dieser

Nummer

des

Eisenbahn-Jour-

nals

lediglich

Modell

dargestellt

werden

vorstellung

von

einer

attraktiven

Gebirgs-

Das

Vorbild

RhB,

das

sich

dem

Bahnlnteres-

bahn

sein.

sierten

Original

Immer

wieder

neu

pra-

Dioramen

soll

im folgenden

anschau-

lich

demonstriert

werden,

was

Modell

sentiert,

ist

schon

in vielen

Publikationen

machbar

ist

wohlgemerkt

keine

großen

Wort

und

Bild

beschrieben

worden

Modellbahnanlagen,

sondern

Teilstücke,

Der

Merker

Verlag

hat

mit

drei

reich

bebilderten

Sonderausgaben

sowohl

die

in noch

überschaubarer

Größe

entstan-

Geschichte

als

auch

die

Gegenwart

dieser

den

sind

und

den

Modellbahner

nur

die

eine

Forderung

stellen:

die schönsten

Blick-

technologisch

Interessanten

und

modernen

winkel

des

Vorbilds

ins

Modell

umzusetzen.

Bahngesellschaft

dargestellt

eines

großen

Schmalspurnetzes

mit

Hauptbahncha-

Kommen

Sie,

lieber

Leser,

mit

in die

faszi-

rakter

Die

nierende

Welt

der

RhB

in kleinen

Dioramen,

Modellbahn-lndustne

kann

heute

mit

in großen

Dioramen

und

in Vorbildszenen,

einer

Vielzahl

hervorragend

gefertigten

die

Anregung

für

den

einen

oder

anderen

Nachbau

sein

können!

Modellen

von

dieser

Bahngesellschaft

auf-

warten

Vergleich

zur

Regelspur

nimmt

Titelbild:

Motive

tlcr

brkannlen

Albulal~n~e

CICI Rh8

haben

stets

Ihren

e~gcncn

auch

im Modell

Hier

wuidc

dtr

Gclandcausschmtt

oberhalb

von

Muoi

votbildlIch

,ns Modell

ubertragen

Im EInsatz

ist ein

Albula

Schnellzug

dcrn

c~neVorspannlokornot~ve

beigegeben

wu~dc

Alle

Fotos,

soweit

nicht

anders

vermerkt:

P. D. Buschardt

Inhalt

Seite

Die RhB - das Vorbild

für die Modellbahn

Elegante

Formen in Stein : die Viadukte

Die Bahn der 119 Tunnels

RhB-Tunnelportale

ISSN 0720.051X

15. Jahrgang

Einzelausgabe

Der Viadukt

im Modell

14,80

ÖS

118,-

sfr 14,80

Verlag und Redaktion:

Hermann Merk& Verlag GmbH

D-8080

Modellbau-Perspektiven

Ein Diorama

in Panoramadimension

Fürstenfeldbruck,

Rudolf-Diesel.Ring

Vom GmP bis zum Glacier-Express

Telefon

(08141)

5048

. 49

Telefax

(08141)

44689

Herausgeber:

Hermann

Merker

Anlagenvorschlag

“Greifenstein“

Verlagsleiter:

Siegfried

Säurle

Anlagenvorschlag

“Serpentinabahn“

Layout

und

Grafik.

Gerhard

Gerstberg

‘ilisur,

Beverund

Pontresina

Textverarbeltung.

H. Merker

Verlag

GmbH

Druck:

Printed

Italy,

EUROPLANNING

s.r.1.

Vur ganz selten:

HO plus HOm

Verona

Via

Morgagni,

Meine kleine Schweiz

Nachdruck,

Ubersetzung

und

jede

Art der

Ver-

vielfalttgung

setzen

das

schriftliche

Einver-

standnis

des

Verlages

voraus.

Ylit der RhB durch Graubünden:

“Drunter

Zur

Zeit

gilt

Anzeigenpreisliste

Nr.

vom

1. Januar

1989.

und drüber”

Gerichtsstand

ist

Furstenfeldbruck

Eine

Anzeigenablehnung

behalten

wir uns

vor.

Festveranstaltungen

zum Jubiläum

Unaufgefordert

eingesandte

Beltrage

konnen

nur

zuruckgeschickt

werden,

wenn

Ruckporto

beiliegt!

Für

unbeschriftete

Fotos

und

Dias

Mini-Markt

kann

keine

Haftung

ubernommen

werden!

Be-

antwortung

von

beiliegt!

Sonderfahrten

und Veranstaltungen

107

. Eisenbahn-Journal

1211989

Die RhB -

das Vorbild

für die

Modellbahn

gleich

vorweg

sagen

Hier

soll

nicht

die

“Staatsbahn

Graubundens”

als dre

Im Modell

Ideale

Losung

aller

Moglichkeiten

dargestellt

werden

Naturllch

faszinieren

die

beeindrucken-

den

Ausblicke

In einer

phantastisch

scho-

nen

Bergregion

nahezu

jedermann

Wer

einmal

die

375

Bahnlinien

der

RhB

ab-

gefahren

und

dre

Haupttaler

Graubundens

kennengelernt

hat,

wird

verstehen,

welche

Begeisterung

insbesondere

den

Eisen-

bahnfreund

erfaßt,

wenn

er mit dieser

scho-

nen

alpinen

Bahn

unterwegs

Ist

Wenn

man

also

In Chur

umsteigt

von

der

Normalspur

der

SBB

auf

die

Schmal-

spur

einen

der

schonen

Ferienorte

Graubunden

erreichen,

Ist

man

wohl

auch

schnell

von

der

Idee

angetan,

Im Mo-

dell

ebenfalls

“umzusteigen”

begegnet

man

noch

“Eisenbahn-R0

mantik”

live

Fast

schon

legendare

“Kroko-

dile”

mit

Ihren

typischen

Stangen-

und

Schwingengerauschen

stampfen

einem

entgegen

Was

nur

noch

vereinzelt

In Mu-

seen

bewundern

Ist, fahrt

hier

wie

ganz

selbstverstandlich

an einem

vorbei

alles

blitzsauber

und

In malerischer

Schonheft

Wer

also

von

dem

tiefstgelegenen

Punkt

des

RhB-Stammnetzes

Landquart

(523

sein

Ziel

rn den

hohen

Regionen

Graubundens

ansteuert

(Albulatunnel

1823

m),

der

wird

einige

Imposante

Passa-

gen

der

Vorbildstrecke

kennenlernen,

die

naturllch

Farbdlaposltrven

fur

Hause

festgehalten

werden

mussen

Viele

geben

sich

damit

aber

eben

nicht

zufrreden,

sondern

mochten

diese

herrll-

chen

Bilder

dreidimensIonaler

Umset-

zung

als

Diorama

lebendig

werden

lassen

Tunnels,

Viadukte,

kleine

Brucken,

Lawl-

nenschutz-Kunstbauten,

jeweils

samt

Ihren

Zufahrten,

sowie

malerische

Bahnstationen

und

eine

ausnehmend

bunte

Vielfalt

Fahrzeugen

sind

genugend

Anregung

fur

ein

außergewohnliches

Vorbildthema

Die

vielfaltigen

alpinen

Gebirgsbahnen

sind

genau

die

Vorbilder

fur

den

Modell-

eisenbahner,

welche

sich

ehesten

dazu

eignen,

die

ganze

Faszlnatlon

der

Eisen-

Vielfach

verschlungen

ist die

Linienentwicklung

LWI-

Schell

Muot

und

Preda.

Hier

muß die

Bahn

in Kehren

und

Spiraltunnels

Hohe

gewinnen.

Nurein

Studium

der

Karteverschafft

Klarheil

über

den

Verlaufder

Strecke.

Das

Foto

wurde

oberhalb

von

PrcdalNaz

“Adlernest”

in BlickrIchtung

Latschaufgenommen.

Alle

Fotos,

soweit

nicht

anders

vermerkt:

D. Buschardt

2- teiliger Dioramenaufbau

1 Rasterfeld entspr. 20 cm

Modell - Radius 2,30 cm

Toua - Tunnel

677 m

& Rugnux-

,ao

Kehrtunnel

-eo&--

685 m

D~cscVorb~ldaufnahrnc

ZCKJI in etwa den Aus

schnitt denP D Bu

schardt Im Modell

nachgcslaltet

hat

Eine

Gc 616

II hal

rml ~hrc~n

Schnellzug

den

Fuegna

tunnelverlassen

und

lbeflndelsich

jetzt auf

den

Sparbogen

Foto:

K. Eckert

Eisenbahn-Journal

1211989

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