Eisenbahn Journal 1991-07.pdf

B 7539

ISSN

0720.051X

L--

7/1991

Juli

1230

sfr

1230

ös

97,~-

I Merker Verlag GmbH

Idolf-Diesel-Ring

Internationale

Modelle

tellung

erstmals

in Berlin -das Eisenbahn-Journal

ist dabei!

Ile Freunde

dieses

mit am weitesten

verbreiteten

Hobbys

präsentiertdi

tionale

Modelleisenbahn-Ausstellung

alles aus der kleinen

Welt auf

Vom 16. bis 20. November

1991 werden

in den Messehallen

unter d

turm quasi

die Weichen

für die Fans

von Modellbahnen

und -an

eilt. Die letztes

Jahr in Köln veranstaltete

Internationale

Modelleisen

Ilung wird in Berlin erstmals

zusammen

mit der “spielaktiv”

durchgefü

stalter

beider

Ausstellungen

ist die AMK

Berlin

Ausstellungs-Mes

ess-GmbH

in Zusammenarbeit

mit der

Fachgruppe

Modelleisenba

tgart, und der Industriegruppe

Spielausstellung,

Stuttgart.

119

Albulabr

IO baute

ich meine

Jie Werkbahn

der VR GojH

Ein kleines

Behelfsstellwerk

Diorama

“Modern

Times”

(Teil

Ferientage

in Ahrensbök

Modell

Die Staudenbahn

Durch

Felslandschaft

und über

Holzbrücken

Eine”amerikanische”Ausstellungsanlage

Mit Dampf

von Wildbad

nach

Pforzheim

Nur ein Behelf

Wir

präsentieren

Ihnen

eine

ef-

fektvolle

Kleinbastelei,

die

auf

vielen

Anlagen

Platz

finden

kann

und einen

echten

Blickpunkt

dar-

stellt.

Seite

18 können

Sie

mitverfolgen,

wie Stephan

Rieche

sein

Modell

eines

Behelfsstell-

Werks

entstehen

läßt.

Schwindel-

erregend

wirken die im amerika-

nischen Stil gebauten

Holzbrücken, die über

tief eingeschnittene

Canyons

führen.

Ei-

gensfürAusstellungs-

zwecke

wurde

diese

HOn3-Anlage

von

Mo-

delleisenbahnern

aus

den

Niederlanden

ge-

baut.

Lassen

Sie sich

mit diesem

Beitrag

Seite

in die

Berg-

welt

der Rocky

Moun-

tainsentführen.

Erlebnisse

in Ahrensbök

Reichsbahnsachsen

Diegroßen

Ferien

sind für SchulkinderdieschönsteZeit

im Jahr.

Unser

Leser

Hans-

selbstgebaut

Sächsische

Harald

Kloth

erinnert

sich

und

läßt

diese

Tage

aus

seiner

Jugend

in detailreich

gestalteten

Modellszenen

wieder

aufleben.

XIII H auf Roco-Piko-Basis

Tips und Tricks

Modellbahnaufnahmen

miteinem

Pin-hole-

Objektiv

Ein Leichttriebwagen

& Ia Sylt

Pennsylvania

81 Ohio

- in Spur

Schaufenster

der Neuheiten

Fachhändler-Adressenseiten

Mini-Markt

Sonderfahrten

und

Veranstaltungen

dergleichen

Fläche

eine

Anlage

mit dem

The-

Gunther

Dachseltisteinerunserer

“fleißigsten”

alles

mit einerin

der

Nenngröße

N. Durch

die

Einsender

von

Anlagenberichten;

wirstellen

dreisonderausgaben

des

Eisenbahn-Journals

ma Rhätische

Bahn

aufgebaut

wurde.

Sowohl

überdie

Rhätische

Bahn

begeisterte

sich

Herr

die

N- als auch

die

erste

ßhß-Anlage

wurde

Ihnen

heute

sein

neuestes

Werk

vor.

Innerhalb

bereits

in früheren

Ausgaben

des

Eisenbahn-

von nursechs

Jahren

schufHerr

Dachseltnicht

Dachseltso

für Hochgebirgsbahnen,

daßdie

N-

wenigerals

dreigroße

Anlagen.

Begonnen

hatte

Anlage

kurzentschlossen

abgebrochen

undauf

Journals

vorgestellt.

Ein Umzug

in eine

größere

Wohnung

sowie

der

Startunseres

Internationalen

Modellbauwett-

bewerbs

waren

für Herrn

Dachselt

derAnlaß,

sich

erneut

mit dem

Thema

ßhß

zu befassen.

tion des Anlaaenun-

terbaus. Die kippen

fürdieaufgeständerte

Trasse wurden ent-

sprechend der spä-

teren Geländeform

ausgesägt.

Erbesitzt

mittlerweile

alles

an ßhß-ßollmate-

rialaus

dem

Programm

von

Bemo.

Seinen

Ent-

schluß,

zur

Nenngröße

HOm

überzuwechseln,

haternie

bereut;mitderderzeitigenAnlage

ist

ersehrzufrieden.

DerKaufderBemo-Neuhei-

ten läßtsichauch

finanziellrelativgutrealisie-

ren,

da Bemo

seine

Neuheiten

kontinuierlich

überdas

ganze

Jahr

verteilt

undso

das Modell-

bahnbudget

immer

wieder

aufgefüllt

werden

kann.

Damitist

auch

das Sammeln

von

Model-

len sehrerleichtert,

unddie

vorhandene

Freizeit

kann vollzumAnlagenbauundAustüftelnneuer

SchaltungenunterZuhilfenahmeelektronischer

Bauelementegenutztwerden.

Diesmal

hat

Herr

Dachselt

auch

die

einzel-

nen

Baustadien

beim

Grundaufbau

fotogra-

Eisenbahn-Journal

7/1991

sind bereits

provisorisch

verlegt.

Bild 1 (linke Seite oben): Ein bunt

gemischter

Güterzug

befährt

den Lehnenviadukt.

Die Frage,

wo die Anlage

endet

und der Hintergrund

beginnt,

ist nur sehr

schwer

zu entscheiden.

Bild 4: Probeweise

wurde

das in völligem

Eigenbau

entstandene

Empfangsgebäude

des

Bahnhofs

Bergünauf

derAnlagenplatteplaziert.

fisch

festgehalten,

was

den

Wünschen

vieler

Modellbahnfreundeentgegenkommt.

DerGleis-

plan

wurde

“durchsichtiger”,

also

besser

er-

kennbar.

Auch

so manche

Bautechnikist

damit

dokumentiert

und kann

in den eigenen

Anlagen-

bauübernommen

werden.

Mittlerweile

hat Herr

Dachseltseine

besondere

Liebe

für den

Graubündener

Ort

Bergün

ent-

deckt,

den

er in der

freien

Zeit

oft mit

seiner

Familie

besucht.

Erselbst

ist dann

mit Meter-

maßundKamera

unermüdlichunterwegs.

Viele

Einheimische

kennen

ihn inzwischen

undha-

bengroßes

Verständnis

fürsein

Tun,

denndie

Bergünerbaueninihrem

Heimatmuseumauch

an einergroßen

Bemo-Anlage,

um nach

Fertig-

stellung

den

vielen

Besuchern

die

Strecke]

entwicklung

der

Bahn

um ihren

Ort

herum

zeitgeschichtliches

Dokument

vorführen

können.

So manches

Bauwerkin

Bergün

hat

Herr

Dachselt

inzwischen

Eigenbau

auf

SeinerAnlagenachgestaltet,

z.B.

denalten

Rö-

merturm

undeinpaar

typische

Bauernhäuser

samt

Nebengebäuden.

Leidermußte

das

Dorf

aufderAnlage

an einem

ungünstigen

Standort

plaziert

werden,

so daßdas

fotografische

Ein-

fangen

von

Detailszenen

nicht

mehrmöglich

ist.

Herr

Dachselt

willbeim

Bau

dernächsten

(?)AnlagedaraufRücksichtnehmenundderar-

tige Anlagenstücke

herausnehmbargestalten.

Redaktion

Bild 5: Der

rechte

Teil der

4,0 m langen

Anlage

mit dem bereits

eingesetzten

Lehnenviadukt.

Die

Tunnelportale

wurden

ebenfalls

schon

aufge-

stellt.

7 - Eisenbahn-Journal

7/1991

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