Eisenbahn Journal 1991-05.pdf

Sammlung

Rauter

IMPRESSUM

iN 0720-051

17. Jahrgal

Verlag

und Redaktion

Hermann

Merker

Verlag

GmbH

Rudolf-Diesel-Ring

D-8080 Fürstenfeldbruck

Telefon(08141)5048/49

Telefax(08141)44889

Herausgeber:

Hermann

Merker

Christiane Bergmar

Hermann Merker

Horst Obermayer

Andreas Ritz

Dieter Schubert

Peter Wieland

Manfred Grauer

Elke Albrecht

Layout

und Graphrk:

GerhardGerstbergc

Jorg

Mair

Redaktionsbeirat:

Prof.

Dr. Ing. Karlheinz

Althammer

P un Jahrenerschren

Dr. Albrecht

Bamler

im EIsenbahn-Journal

dererste

Beitragvon

Herbert

Rauter

uberpreu-

Dipl.-Ing.

Henning

Böttcher

Dr. Ing. Peter

Güldenpfennig

e Naßdampflokomotiven.

Mit diesem

Artikel

über

die preußische

S 9 nach

Musterblatt

lll-

Dr. Ing. Heinz

Lohmeier

2q in unserer

Mai-Ausqabe

1991

endet

(vorerst)

die Serie

“Preußen-Report”,

Der

“Höhepunkt

Dr. Peter

R. Munz

und Ausklang

der

Naßdampflokomotiven”

ist sicherlich

ein würdiger

Abschluß

- ab Seite

26.

Dr. Peter

Rasch

Dipl.-Ing.

Gerhard

Scholtis

StändigeMitarbeiter:

G. Acker,

C. Asmus,

R. Barkhoff,

1. Bitter,

K. Bachmann,

0. Constant,

M. Delie,

E. Ganzerla,

K. Heidbreder,

H. E. Hellbach,

Dr. Hufnagel,

F. Jerusalem,

P. Kling,

W. Kosak

J.-P.

Laurent,

A. Muratori,

H. Rauter,

Dr. Scheingraber,

P. Schiebe1

Modellaufnahmen:

K. Heidbreder,

P. Kling,

W. Kosak,

J.-P.

Laurer

Ing. H. Obermayer,

P. Schiebe1

Textverarbeitung:

H. Merker

Verlag

GmbH

Druck:

Druckerei

Berger,

Wiener

Straße

80.

A-3580

Horn

Repro:

Studio

Linear

Ges.m.b.H..

A-5020

Salzburg

Vertrieb:

H. Merker

Verlag

GmbH

Die Elloks der DR-Baureihe

243

Vertrieb Einzelverkauf:

MZV Moderner

Zeitschriftenvertrieb

GmbH

& Co. KG

Breslauer

Straße

5, 8057

Eching

Telefon

089/319006-0,

Telex

5-22656

Plandampf

in Thüringen

1991

erschemt

das EIsenbahn-Journal

12 x

Emzelheft:

DM 11.50

+ DM 2.40

Porto

Die Bäderbahn

Friedberg

Modellbahn-Ausgabe:

DM 1250

+ DM 2.40

Porto

1991

erscheinen

die Sonderausgaben

4 x

- Friedrichsdorf

Einzelheft:

DM 1980

+ DM 2,40

Porto

Komplett-Abonnement

aller

16 Hefte

(inkl. Portoanteil): DM 199,~-

(Ausland + DM 20,~- Portoanteil)

Teilabonnements:

9 Normal-

Preußen-Report

Die Gattung

S9 nach

Musterblatt

Ill-29

und

3 Modellbahn-Ausgaben

Zu unserem

Titelbi

(inkl.

Portoanteil):

136,50

Im Mai

1980,

als diese

Aufnahme

an der

(Ausland

+ DM

18;.

Portoanteil)

Reichensachsen

Haltepunkt

Ausfahrtaus

Uhlstädt

(Strecke

Camburg

9 Normal-Ausgaben

(inkl.

Portoanteil):

DM 99,~-

- Saalfeld)

entstand,

gehörten

im Be-

und Bahnhof

in romantischer

(Ausland + DM 12,~- Portoanteil)

3 Modellbahn-Ausgaben:

DM 37,50

reich

der Deutschen

Reichsbahn

Dampf-

Umgebung

(Inland

+ DM 3:-,

Ausland

+ DM 6;-

Portoanteil)

lokomotiven

vor

Planzügen

noch

zur

4 Sonderausgaben

(inkl.

Portoanteil):

DM 79.20

Normalität.

Daß die

Personale

bis heute

(Ausland + DM 7,-- Portoanteil)

Postgirokonto

Bahn-Notizen

nicht

verlernt

haben,

wie

man

mit den

München

Nr. 57199-802,

BLZ 70010060

fauchenden

Maschinen

umgeht,

konn-

Volksbank

Fürstenfeldbruck

Nr. 21300,

BLZ 70163370

ten sie im Februar

dieses

Jahres

zeigen,

Dresdner

Bank

Nr. 695918000,

BLZ 70080000

Bahn-Post

als es rührigen

Eisenbahn-Enthusiasten

Nachdruck,

Übersetzung

und

jede

der Vervielfälti-

gelang,

“Plandampf

inThüringen”

(unser

gung setzen

das schriftliche

Einverständnis

des Verlags

Beitrag

ab Seite

14) zu organisieren.

Von

Bücherecke

voraus.

Die

Kündigung

des Abonnements

ist 3 Monate

der Baureihe

44 waren

gleich

zwei

Loko-

zum Kalenderjahresende

möglich.

Zurzeit

gilt Anzeigen-

preisliste

Nr. 11 vom 1. Januar

1990.

Gerichtsstand

ist

motiven

dabei:

Foto:

IJ. Geum

Fürstenfeldbruck.

Eine

Anzeigenablehnung

behalten

wir

Deutscher Staatsbahnwagen-

Verband (Teil

uns vor.

Unaufgefordert

eingesandte

Beiträge

können

nur zurückgeschickt

werden,

wenn

Rückporto

beiliegt!

Zu unserem

Poster:

Für unbeschriftete

Fotos

und

Dias

kann

keine

Haftung

Vor

emem

Monat

starteten

und

übernommen

werden!

Beantwortung

von

Anfragen

nur,

“GememsammrtVolldampf”dasdres)ah-

nge

wenn

Rückporto

beiliegt.

Mitglied

Poster

Nostalgreprogramm

(Prospekte

her

der Ferpress

allen

Fahrkartenausgaben

oder

drrekt

(Internationale

Eisenbahn-Presse-Vereinigung)

her

der

Nurnberg)

Mrt

daber

Ist

Typenblatt:

preuß. S 10

natürlich

wieder

die

1100

des

Ver-

Typenblatt:

preuß. T 10

kehrsmuseums

Nürnberg.

Unser

Bild

zeigtsieaufeinerSonderfahnam9.

Juni

1986

zwischen

Hersbruck

(rechts

Peg-

Fachhändler-Adressenseiten

nitz)

und

Nürnberg.

Foto:

M. Delie

Workshop

Einem, der sich mit Leib und

Seele und besonders viel Ge-

schrck dem Modellbau widmet,

konnten wrr bei unserem Work-

shop mrt den Siegern des II. Inter-

nationalen Modellbauwettbe-

werbsuberdreSchulterschauen.

Die

von

Rudolf

Elsner

demon-

strierte

Methode

zur

Gestaltung

besonders

strmmungsvoller

Landschaften

geben

wir gern

UnsereLeserwerter-abSerte66.

K. Heidbreder

Belohnung

Ob sie nun geduldig

oder

eher

unge-

duldig

gewartet

haben,

diese

Beloh-

nung

ist außerordentlich

gelungen

und

entschädigt

für

vieles:

Endlich

gibt es ein maßstäbliches

und dem

heutigen

Qualitätsstandard

entspre-

chend

detailliertes

Modell

der

Bau-

reihe

55z5~56 in der

Nenngröße

HO.

Bei der

Montage

des

Bausatzes

ist

noch

einmal

Geduld

gefragt,

doch

auch

hier

lohnt

die Mühe.

Am Ende

wartet

ein

ausgezeichnetes

Fahr-

zeug

auf seinen

Einsatz

auf der hei-

mischen

Modellbahnanlage

bei

uns ab Seite

90.

Nebenbahn-Lokomotivschuppen

für HO, TT, N und Z

P. Schiebe1

Auslauf-Modell

Die 700ste

Modellbau-Workshop

Besondersstimmungsvolle

wrrd

die letzte

sein

Denn

obwohl

die Lokomotiven

der DR-Baureihe

243 auf

Modellbahn

vielen

alten

Streckenabschnrtten

in derehemaligen

DDR

IhrerZelt

noch

Immerwertvoraus

Diorama

“Modern

Times”

r DB-Baurerhe

120derzert

modernsted

lelegt.

Eine ehemalige

Fernmeldemeisterei

Ein Diorama

in Z

Tips

& Tricks

Ladegut

Fahrzeugpattnrerung

Bf “Hannover-Hainhausen”

Die preuß.

G 8’ als HO-Modell

Schaufenster

der Neuheiten

AUTO-BAHN

Mini-Markt

Sonderfahrten

und

Veranstaltungen

103

Bild

1: B//ck

m d/e Montagehalle

von LEW

Henmgsdotf.

Betriebsnummern

sind an den Lo

noch

nicht

angebracht,

doch

die eckige

Kopfform

weist

aus, daß

es sich um Maschrnen

der Bauserien

1 bis 4 (243

002 bis 243 298)

handelt.

Foto:

Zentrale

Bildstelle

der

Die Elektroloks

der DßwBaureihe 243

Bild

3 (rechts):

Ab der 5. Bauserie

(Betriebsnummer243

299

ff.) wurde

die Kopfform

strömungsgün-

stigergestaltet;

hier die 243

333.

Foto:

M. Weisbrod

Bild

4 (rechte

Seite

unten):

Die Baumusterlokomotive

212 001 aus dem

Jahr

1982

war für 140 km/h

ausgelegt.

In derzweiten

Jahreshälfte

1983entstandu.a.

durchÄnderung

der Getriebeübersetzung

aus ihr die Baumusterlokomotive

243 001 für eine Höchstgeschwindigkeit

von

720 km/h.

Die Aufnah-

me zeigt

sie noch

als 212 001 am 3. Mai

1983 mit einem

Meßwagen

in Leipzig

Hbf.

Foto:

M. Malke

Bild 2: Seitens,

nsicht

der Baureihe

243 der Deutschen

Reichsbahn

(1. Bauserie,

Anlieferungszustand)

im Maßstab

1:87. Zeichnung:

W. Dietmann

91250

720

3300

5200

3300

720

1700

8500

16640

Eisenbahn-Journal

5/1991

- 6

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-.;

nr----

1 - ’

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