Eisenbahn Journal 1992-03.pdf

B 7539 E

ISSN 0720-051X

März

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14,50

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105,-

Modellbahn

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Inhalt

4 m lange Züge in HO

Huckepack auf schmalen Gleisen

Das Bw der Tegernsee-Bahn

Eine in 30 Jahren entstandene Großanlage

Die Clubanlage des ESV Innsbruck,

Sektion Modellbahn

Digital fahren in Nenngröße HO und N

Teil 5: Erst die Technik, dann die Landschaft!

Die BR 713 in der DRG-Variante

Ein neues Modell von Gützold

i!U

Aktuelle Messeberichte aus Nürnberg,

Mailand und Paris

Es war einmal ... Tongrube Kirchröttenbach

Die modellbahnerische Renaissance einer vor

25 Jahren aufgelassenen Feldbahn

(K)ein Stiefkind - der Gleisoberbau

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lndustriegleisevetwendetwerden:DiebeschriebenenArbeitstechnikenverleihendem

Oberbauein "tolles" Finish! Foto: Chr. Buchmüller

Eisenbahn-Journal

Neues Nummernsystem für das Kusbuch

beider deutschen Bahnen

Übersichtskarte zum Kursbuch

der Deutschen Reichsbahn

Jahres-Inhaltsverzeichnis

des Eisenbahn-Journals 1991

Schaufenster der Neuheiten

Auto-Bahn

Fachhändler-Adressen

Impressum

Sonderfahrten und Veranstaltungen

Mini-Markt

Titelbild: Ein Lokalbahnzugbefindetsich auf der Fahrtdurcheine

ländlicheGegend. Mit sparsamen Mittelnwurde der Charakter

der Landschaft überzeugenddargestellt. Foto: K. Heidbreder

Huckepackauf schmalen Gleisen(Seite 72): Vonden Laufeigenschaffender Liliput/

Herpa-Rollwagenunddarüber, wiemandie Fahreigenschaftenverbessernunddas

FahrzeugaussehenSupern kann, berichtet dieser Beitrag. Foto: R. A. Rutgers

4m lange

Züge in HO

Planung und Aufbau

Meinen ersten Kontakt mit dem Hobby Modell-

eisenbahn hatte ich Weihnachten 1979, als

mein Sohn eine Märklin-Anfangspackung als

Geschenk erhielt. Und dann verlief mein Wer-

degang als angehender Modelleisenbahner in

den bekannten Bahnen: Kauf von weiterem

Gleis- und Weichenmaterial, Gleisaufbau auf

dem Teppich und die nie endenden Planungen

von gigantischen Anlagen auf dem Papier.

Rollendes Material wurde beschafft und ge-

baut, gebaut, gebaut! In diesen ersten eu-

phorischen Jahren habe ich eine Menge dazu-

gelernt - vor allem, was man alles falsch ma-

chen kann.

Bild 1 (linkeSeite oben): Der weitflächige

Hauptbahnhof wurdeals Inselbahnhof angelegt,

ein auf Modellanlagen nichtalltäglichesMotiv.

Bild 3 (rechts): Zwölf Standgleisein zwei Ring-

schuppen stehen für die Lokomotiven irn Bw

nach Dienstschlußzur Verfügung.

Bild 2 (linkeSeite unten): Eine Häuserkulisse

bildetden hinterenAbschlußder Bahnanlagen

und vermitteltden Eindruck einer Großstadt.

Bild 4 (unten): Durch eineArkadenrnauer wird

der höhergelegene Straßenbereichvon den

Gleisanlagengetrennt.Rechts hintenbefindet

sich das Hilfszuggle

Ci *.?

Bild 5: Im Bw findensich alle notwendigenAnlagenzur Restaurierung von Dampflokomotiven. Ein Stumpfgleis dient zum Rohreblasender Loks.

Bild 6: Ein Ganzzug, bestehendaus vierachsigen Kesselwagen,hat nach langer Fahrt soeben den Bahnhof erreicht. Fotos U. ßieck, U. Sailer

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