reaktywacja_centralki_ABS_LUCAS_EBC430.pdf

Reaktywacja Centralki ABS LUCAS EBC 430 by MarekSkop

PoniŜsze wypociny polecam tym którzy mają dość zapalających się kontrolek ABS i Ham Ręcznego te

dwie kontrolki sygnalizują błąd EBD Electronic Brakeforce Distribution

Układ ten między innymi zastępuje mechaniczny korektor siły hamowania . Zapalenie tych kontrolek

powoduje ,Ŝe jesteście pozbawieni ABS-u, to jeszcze moŜna przeŜyć, ale brak korektora powoduje, Ŝe

auto hamuje jednakową siłą wszystkimi kołami .Na śliskim kończy się to zarzucaniem tyłu.

JeŜeli macie problem z tymi kontrolkami dla poprawnej diagnozy polecam łatwy test .

Włączamy zapłon odczekujemy, aŜ po teście kontrolki zgasną, sadzamy za kierą inną osobę by

bacznie obserwowała deskę rozdzielczą, następnie stukamy w centralkę ABS np. rękojeścią wkrętaka

jeŜeli kontrolki się zapalą, to znak Ŝe mamy uszkodzoną centralkę.

Winowajcą jest Przekaźnik Made in Japan znajdujący się w centralce, a odarty z obudowy wygląda

tak.

Cała instrukcja jest zrobiona na przykładzie silnika JTD, więc w innych wersjach silnikowych pewnie

trzeba odkręcić inne elementy, Ŝeby zapewnić sobie dostęp do centralki

Ale do dzieła.

odkręcamy opaski nr 1 i

2. JeŜeli są zaciskane

niestety będziemy je

musieli wymienić na

skręcane.

Odłączamy wtyk

przepływki 3 i

zdejmujemy rurę od

dolotu.

Odkręcamy pokrywę

bezpieczników 4

odkręcamy nakrętkę mocującą podstawę

bezpieczników.

Odchylamy podstawę w prawo i najlepiej mocujemy drucikiem do pręta podpierającego maskę, Ŝeby

się nam nie pałętała.

Za pomocą wkrętaka przesuwamy dinks po lewej stronie wtyczki zgodnie ze strzałką.

I odłączamy wtyczkę

Następnie odkręcamy śruby mocujące zbiornik płynu hamulcowego Uwaga ! węŜyków nie

odłączamy. Odkręcenie zbiorniczka pomoŜe nam unieść centralkę ABS do góry.

Odkręcamy 4 śruby torks

I unosząc centralkę do góry oddzielamy ją od bloku zaworów.

Następnie oddzielamy pokrywę centralki - wersja 1 . Nie znając budowy tego ustrojstwa poszedłem

tym tropem. Zrobiłem to za pomocą lutownicy transformatorowej ze sklepanym grotem Ŝeby był

cienki jak nóŜ.

Oto szkic przekroju tego połączenia

Tniemy jak na rysunku pierwszą ściankę w koło centralki poza miejscem, gdzie jest gniazdo

przyłączeniowe..

Następnie podwaŜamy delikatnie najlepiej przy pomocy szerokiego narzędzia. Wkrętak jest za wąski i

kaleczy obudowę .Jakąś blaszkę se znalazłem.

Być moŜe podgrzanie spowodowało by zmiękczenie kleju i łatwiejsze rozdzielenie. Nie próbowałem.

Robimy to po to, Ŝeby dostać się do 4-ech punktów lutowniczych oznaczonych na zdjęciu.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: