DTR TOKARKA.pdf

PROMA

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA

TOKARKI UNIWERSALNE

TYP : SPA , SPB

PROMA

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA

TOKARKA UNIWERSALNA TYP SPA , SPB;

S P I S T R E Ś C I

1.1. Opis ogólny

maszyny...........................................................................................................................1

1.2. Parametry maszyny

.............................................................................................................................3

1.3. Podstawowe zespoły, mechanizmy maszyny ....................................................................................

1.3.1. Elementy

obsługi........................................................................................................................ 7

2. BEZPIECZE Ń STWO PRACY

2.1. ZagroŜenia w trakcie pracy maszyny.................................................................................................9

2.2. Dopuszczalny poziom hałasu..............................................................................................................

2.3. Źródła niebezpieczeństwa...................................................................................................................

2.4. Stanowisko pracy................................................................................................................................

2.5. Osobiste wyposaŜenie ochronne........................................................................................................

2.6. Środki bezpieczeństwa w miejscu ustawiania maszyny....................................................................

2.7. Urządzenie zabezpieczające BHP.......................................................................................................

2.8. Postępowanie w razie wypadku lub awarii.........................................................................................

3. INSTALACJA MASZYNY

3.1 Miejsce przeznaczone pod maszynę...................................................................................................

3.2. Transport.............................................................................................................................................

3.3. Rozpakowanie i

odkonserwowanie.....................................................................................................

3.4. MontaŜ, fundamentowanie, ustawienie...............................................................................................

3.5. Podłączenie maszyny do sieci elektrycznej........................................................................................

3.6. Uruchomienie......................................................................................................................................

4. PRACA NA MASZYNIE

4.1. Pulpit sterowniczy...............................................................................................................................

1. WST Ę P

PROMA

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA

TOKARKA UNIWERSALNA TYP SPA , SPB;

4.2. Czynności przygotowawcze do

pracy.................................................................................................

4.3. Dobór parametrów

skrawania..............................................................................................................19

4.4. Prace na

maszynie................................................................................................................................22

4.4.1. Przygotowanie maszyny do operacji toczenia wzdłuŜnego z ręcznym posuwem......................

4.4.2. Przygotowanie maszyny do operacji toczenia wzdłuŜnego z mechanicznym posuwem...........

4.4.3. Przygotowanie maszyny do operacji toczenia wzdłuŜnego w kłach..........................................

4.4.4. Przygotowanie maszyny do operacji toczenia poprzecznego.....................................................

4.4.5. Przygotowanie maszyny do operacji toczenia stoŜków..............................................................

4.4.6. Toczenie

gwintów.......................................................................................................................25

5. OBSŁUGA EKSPLOATACYJNA

5.1. Konserwacja , smarowanie..................................................................................................................

5.2. Regulacja zespołów i

mechanizmów.................................................................................................. 30

5.2.1. Regulacja końcówki wrzeciona, montaŜ uchwytu tokarskiego..................................................

5.2.2. Regulacja konika tokarskiego.....................................................................................................

5.2.3. Wymiana i regulacja naciągu pasków napędowych...................................................................

5.2.4. Dobór kół zmianowych i regulacja przekładni gitarowej...........................................................

5.2.5. Regulacja luzu sań poprzecznych i nakrętki...............................................................................

5.2.6. Regulacja łoŜysk

wrzeciona........................................................................................................33

5.2.7. Regulacja luzu osiowego śruby pociągowej...............................................................................

5.2.8. Podtrzymka stała, ruchoma

........................................................................................................34

5.3. Specyfikacja łoŜysk.............................................................................................................................

5.4. Schemat kinematyczny

tokarki............................................................................................................35

5.5. Naprawy i remonty..............................................................................................................................

6. SPECYFIKACJA CZ ĘŚ CI TOKAREK

7. INSTRUKCJA OBSŁUGI - cz ęść elektryczna

7.1. Wykaz elektrycznych elementów i części zamiennych......................................................................

7.2. Schematy elektryczne dla maszyny

- ideowy..........................................................................................................................................

- montaŜowy....................................................................................................................................

Szanowni Państwo.

Niniejsza Dokumentacja Techniczno-Ruchowa stanowi integralną część zakupionej tokarki

uniwersalnej model: SPA– 500, SPA-500P, SPA-700P, SPB-400, SPB-550 firmy PROMA.

Zawiera ona wszelkie informacje konieczne do prawidłowego montaŜu oraz właściwego

uŜytkowania i konserwacji tokarki.

Tokarki uniwersalne wykonane są zgodnie z aktualnymi przepisami w zakresie bezpieczeństwa

konstrukcji z troską o zagwarantowanie obsłudze najwyŜszego bezpieczeństwa uŜytkowania.

UŜytkownik przed przystąpieniem do pracy na tokarce winien dokładnie zapoznać się z niniejszą

dokumentacją celem poznania budowy obrabiarki, sposobu działania jak równieŜ zasad

uŜytkowania, obsługi i konserwacji.

Wszelkie szkody wynikłe z nieprzestrzegania tej dokumentacji są wyłączone z odpowiedzialności

gwarancyjnej producenta.

PoniewaŜ PROMA w sposób ciągły wprowadza zmiany w konstrukcji dla ulepszenia swoich

wyrobów mogą wystąpić drobne nieścisłości w niniejszej DTR w stosunku do maszyny, którą

państwo posiadacie.

Przy wszelkich zapytaniach do Producenta, zamówieniach na części zamienne itp. naleŜy

bezwzględnie podawać określenie modelu maszyny, numer fabryczny, rok produkcji i numer

części.

PROMA

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA

TOKARKA UNIWERSALNA TYP SPA , SPB;

1. WST Ę P

1.1. Opis ogólny maszyny

Charakterystyka maszyny

Tokarki uniwersalne typu SPA, SPB są przeznaczone do wszelkiego rodzaju prac tokarskich.

MoŜliwa jest obróbka zgrubna i wykańczająca powierzchni walcowych zewnętrznych,

powierzchni czołowych ( płaskich ), obróbka gwintów, obróbka powierzchni wewnętrznych

(wiercenie, rozwiercanie z konika lub wytaczania przy zastosowaniu noŜy ) w częściach

wykonanych ze stali, Ŝeliwa ,metali nieŜelaznych i tworzyw sztucznych. Przelot wrzeciona

pozwala na obróbkę prętów do średnicy 25mm ( dla SPA-700P ) i 20 mm dla pozostałych modeli .

Wielkości charakterystyczne poszczególnych modeli tokarek ujęte są w punkcie 1.2. Przez

zastosowanie róŜnego osprzętu oferowanego zgodnie z katalogiem Producenta istnieje moŜliwość

rozszerzenia zakresu technologicznego wykorzystania obrabiarek. Walory techniczne czynią je

szczególnie przydatne do lekkich prac w małych warsztatach rzemieślniczych , warsztatach

samochodowych. Idealne do nauki zawodu.

Tokarka ( rys. 1 ) składa się z wrzeciennika „A” zamocowanego na łoŜu „ D” i osadzonego w

wannie podstawy „B” ,ustawionej na dwóch nogach „C”. Na prowadnicach łoŜa „D” znajdują się

suport z sankami narzędziowymi „E” oraz konik „F”. Napęd tokarka otrzymuje od silnika

elektrycznego „G” zamontowanego z tyłu wrzeciennika , przekładni pasowej i skrzynki

prędkości umieszczonej we wrzecienniku. Sześć róŜnych prędkości obrotowych wrzeciona

uzyskuje się przez:

- przesuwanie kół zębatych skrzynki prędkości ( dla modeli SPA- 700P, SPA-500 P ),

lub zmianę przełoŜenia przekładni pasowej ( dla pozostałych modeli ).

Tokarka odznacza się łatwą obsługą i wygodnym rozmieszczeniem elementów sterujących. Pulpit

z przyciskami oraz wyłącznikiem awaryjnym znajduje się na wrzecienniku z lewej strony

obsługującego. Zmiana kierunku obrotu wrzeciona uzyskiwana jest przez przełączanie kierunku

obrotów silnika napędowego. Mechanizmy ( przekładnia pasowa, przekładnie zębate, układy

krzywkowe) słuŜące do nadania koniecznych ruchów do przeprowadzenia procesu roboczego,

stanowią układ kinematyczny obrabiarki. Uproszczony schemat kinematyczny tokarki dla

niektórych modeli pokazuje rys. 17.

Wrzeciennik, skrzynka pr ę dko ś ci

Wrzeciennik „A” (rys. 1) wykonany jako odlew o sztywnej konstrukcji przymocowany jest do

łoŜa tokarki. We wrzecienniku jest umieszczona skrzynka prędkości „2” (rys. 1) – układ wałków

i kół zębatych pozwalający poprzez zazębienie odpowiednich kół uzyskać odpowiednie prędkości

wrzeciona. Skrzynka prędkości stanowi jeden zespół konstrukcyjny z wrzecionem. Wrzeciono

„1” (rys. 1) wykonane jest jako stopniowy wał z otworem przelotowym. Kształt uzaleŜniony

głównie od sposobu łoŜyskowania, osadzenia elementów napędu i zastosowanej końcówki

wrzeciona. Wrzeciono posiada końcówkę i gniazdo stoŜkowe utwardzone cieplnie. ŁoŜyskowane

tocznie wrzeciono gwarantuje dobrą pracę obrabiarki. Przednie i tylne łoŜyska wrzeciona

posiadają regulację luzów. Paski klinowe, przenoszące napęd z silnika na wałek napędowy

skrzynki prędkości do wrzeciennika znajdują się na zewnątrz wrzeciennika po otwarciu

drzwiczek przekładni”8” (rys. 1). Wymiana ich nie wymaga demontaŜu wałka napędowego.

Sterowanie zmiany prędkości wrzeciona jest dźwigniowo-krzywkowe ( dla modeli SPA-

700P;SPA-500P ) lub przez zmianę przełoŜenia przekładni pasowej ( dla pozostałych modeli ).

Skrzynka posuwów

Skrzynkę posuwów „3” (rys. 1) stanowi przekładnia gitarowa „4”,umieszczona na zewnątrz

wrzeciennika po otwarciu drzwiczek przekładni „8”. Przez wymianę kół zębatych przekładni

gitarowej „4” ( rys.1 ) uzyskujemy zmianę prędkości w napędach ruchów posuwowych.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: