ebook Der richtige Dreh 1 Keith Code 1983 Handbuch Motorrad Rennfahrer.pdf

Der richtige Dreh

Keith Code

des Motorrad-

Rennfahrers

A Twist of the Wrist

Michael Feyer

Erste Auflage

Das Handbuch

Amerikanische Originalausgabe: A

TWIST OF THE WRIST

California Superbike School, P.O. Box 3743, Manhattan Beach, California 90 266

Fotos:

Kevin Ashby (S. 80); Patrick Behar (S. 3, 74, 75, 79, 94, 95); Rieh Chenet (S. 82); Mush

Emmons (S. 17); Freud (S. 42); Mary Grothe (Umschlag - Rückseite/Action-Photo);

Motorcyclist Magazin (S. 14); Tom Riles (S. 26, 51, 56, 88); John Ulrich (S. 109)

Zeichnungen und Grafiken:

Cameron Ashby Associates, Inc.; Jeff Skrimstad

Mithilfe bei der Originalausgabe:

Bob West, Mel Dinesen, Pierre Des Roches, Richard Davis, Griffith Park, L. Ron

Hubbard. Judy Code, Dylan Code

Deutsche Übersetzung:

Arthur Wolfe

Herausgeber und Verlag:

California Superbike Verlag

Michael Feyer, Postfach 21 0263, 5000 Köln 21

Michael Feyer, Auf Weiher 1, 5489 Schuld

Mithilfe:

Armin Frowein, Michael Happel, Wilhelm Lücke, Peter Michelmayer

ISBN 3-924662-00-2

Originalausgabe: ISBN 0-918226-08-2

Acrobat Books

P.O. Box 480 820

Los Angeles, California 90 048

Alle Rechte der Verbreitung in deutscher Sprache - in jeglicher Form und Technik -

auch auszugsweise - sind vorbehalten.

Satz und Druck: Wienand, Köln.

Wichtiger Hinweis: Die in diesem Buch beschriebenen Fahrtechniken beziehen sich

aufs Rennfahren. Autor und Herausgeber lehnen daher jede Verantwortung für Unfälle

mit Personen- und/oder Sachschäden ab, die darauf zurückzuführen sind, daß aufgrund

dieses Materials höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können und die Fahrfertig-

keit von Fahrern sich verbessern kann. Autor und Herausgeber garantieren nicht dafür,

daß die Leser den gleichen Grad an Fahrfertigkeit erreichen werden, zu der es andere

durch die Anwendung dieser Techniken gebracht haben. Zusätzliche Anmerkungen und

Bekräftigungen seitens bekannter Fahrer, die sich dieser Techniken bedient haben,

dürfen nicht als Garantie für eine zu erreichende Sicherheit oder Befähigung aufgefaßt

werden, sondern lediglich als persönliche Erfahrung. Wer fachmännische Hilfe sucht,

sollte sich an einen offiziellen Verein wenden, der im ADAC, BVDM oder einer ähnlichen

Vereinigung organisiert ist. Trage immer geeignete Schutzkleidung und beachte

Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Vorwort

Obwohl ich nur zwei von meinen zwölf Jahren als Motorradfahrer

Rennen gefahren bin, kommt es mir vor, als wäre ich schon immer

Rennfahrer gewesen. Alles geht jetzt so glatt. Wenn es ein Problem gibt,

werde ich damit leicht fertig. Alles läuft richtig - das muß so sein. Bei

fast jedem Rennen steh ich auf dem Siegertreppchen. Natürlich hat mir

dabei das Rennfahren auf dem Dirttrack geholfen, aber ihr könnt mir

glauben, das war nicht immer so leicht.

An der California Superbike School war ich das erste Mal auf dem

Asphalt, und das mehr als nur ein paar Runden. Das war wirklich eine

gute Erfahrung. Ich war da nicht der schnellste, aber ich bekam eine

Vorstellung davon, was zu machen war und - weit wichtiger - daß ich es

machen wollte. Kawasaki hat mir bei meinem Dirttrack-Programm

geholfen. Es gibt da ein paar großartige Leute, auf die ich vielver-

sprechend wirkte, und darum gaben sie mir eine Werksmaschine und

engagierten Keith Code, damit er mit mir ein Jahr lang arbeitete.

Und dann kam, was mich wirklich überraschte. Wir verbrachten ganze

Tage damit, den Stoff durchzugehen, den Keith übers Rennfahren ge-

schrieben hatte. Ich hatte geglaubt, wir würden direkt zur Rennstrecke

gehen, aber jetzt mußte ich doch tatsächlich Wörter im Lexikon nach-

schlagen und übers Fahren reden. Als wir dann zur Strecke gingen, war

es genau umgekehrt, denn jetzt schrieb ich alles auf, was ich auf der

Rennstrecke machte. Keith brachte mich dazu, daß ich nachdachte, be-

vor ich auf die Strecke ging, während ich auf der Strecke war und nach-

dem ich vom Motorrad gestiegen war.

Ich weiß nicht, ob irgend jemand so schnell wie ich in den Kreis der

Sieger kommt, aber ich weiß jetzt, daß es wichtig ist, über das Fahren

nachzudenken. Das mußt du zuerst machen.

So habe ich angefangen. Ich hoffe, es klappt auch bei dir so.

Wayne Rainey

VII

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