Ciągniki sadownicze w Gromadzie - Jan Przyrowski.pdf - Maszyny rolnicze(1) - dyziu777

www.hortpress.com

Ci Ģ gniki sadownicze w „Gromadzie”

Jan Przyrowski

Za nami pi Ģ ta edycja Mi ħ dzynarodowych Targów Agrotechniki Sadowniczej (MTAS),

organizowanych przez firm ħ BASF Polska oraz SGGW w Centrum Konferencyjno-

Wystawienniczym Gromada. Warszawskie targi s Ģ najwi ħ ksz Ģ krajow Ģ specjalistyczn Ģ

imprez Ģ sadownicz Ģ , której celem jest prezentacja nowo Ļ ci w zakresie techniki i technologii

w tej dziedzinie. W tegorocznej ofercie znalazły si ħ maszyny i urz Ģ dzenia stosowane przy

zakładaniu sadów, w pracach piel ħ gnacyjnych, zabiegach ochronnych, zbiorze i transporcie

owoców. Prezentowano równie Ň linie do sortowania i pakowania oraz instalacje do

utrzymywania wła Ļ ciwej atmosfery w chłodniach. Du Ň ym zainteresowaniem zwiedzaj Ģ cych

cieszyła si ħ cz ħĻę ekspozycji targowej po Ļ wi ħ cona ci Ģ gnikom sadowniczym. Zaprezentowano

tu ciekawe rozwi Ģ zania konstrukcyjne pojazdów, w tym kilka nowo Ļ ci, które w tym roku

wchodz Ģ na nasz rynek.

John Deere

Nowo Ļ ci Ģ tej firmy jest ci Ģ gnik 3720 z nap ħ dem na dwie osie, z trzycylindrowym silnikiem

wysokopr ħŇ nym z bezpo Ļ rednim wtryskiem paliwa o mocy 32,6 kW (43,7 KM), dost ħ pnym

w wersji z turbodoładowaniem lub bez. Układ hydrauliczny z pojedyncz Ģ pomp Ģ rozdziela

strumie ı oleju, zapewniaj Ģ c odpowiednie ci Ļ nienie zarówno w układzie kierowniczym

ci Ģ gnika, jak i sterowania wyposa Ň eniem dodatkowym. W konstrukcji ci Ģ gnika na szczególn Ģ

uwag ħ zasługuje tempomat, umo Ň liwiaj Ģ cy utrzymywanie stałej pr ħ dko Ļ ci jazdy, niezale Ň nie

od warunków, w jakich si ħ porusza. Drug Ģ propozycj ħ firmy John Deere stanowił

przedstawiciel rodziny ci Ģ gników sadowniczych serii 5015 F. Oznaczenie F pochodzi od

słowa „fruit”, czyli owoc. Ci Ģ gniki tej serii s Ģ wyposa Ň one w chłodzone ciecz Ģ wysokopr ħŇ ne

silniki PowerTech o mocy 40,5; 47,8; 58,9 i 64,8 kW (55, 65, 80 i 88 KM). Nominalna

pr ħ dko Ļę obrotowa ich pracy wynosi 2300 obr./min, co wpływa na zredukowanie hałasu i

zmniejszenie zu Ň ycia paliwa. Ci Ģ gniki serii 5015 s Ģ wyposa Ň one w układ ci Ļ nieniowy z

tandemow Ģ pomp Ģ przekładniow Ģ o du Ň ej wydajno Ļ ci i przepływie oleju do 42 l/min. Do

nap ħ du maszyn i narz ħ dzi współpracuj Ģ cych o du Ň ym poborze mocy dost ħ pny jest opcjonalny

system z przepływem do 60 l/min. Komfortowe warunki pracy zapewnia kabina o poziomie

hałasu nieprzekraczaj Ģ cym 80 db (A). Zaokr Ģ glone tylne szyby znacznie poprawiaj Ģ

widoczno Ļę , co jest szczególnie istotne w w Ģ skich mi ħ dzyrz ħ dziach. Minimalna szeroko Ļę

całkowita ci Ģ gników John Deere serii 5015 F wynosi 1300 mm.

www.hortpress.com

Lamborghini

T ħ włosk Ģ firm ħ reprezentowały na targach dwa modele ci Ģ gników sadowniczych. Pierwszy z

nich, oznaczony symbolem R1 55, jest nap ħ dzany chłodzonym ciecz Ģ czterocylindrowym

silnikiem wysokopr ħŇ nym z turbodoładowaniem Mitsubishi Euro II o mocy 37 kW (50 KM).

Pojazd ma nap ħ d na dwie osie, tylny i czołowy trzypunktowy układ zawieszenia narz ħ dzi oraz

tylny, centralny i przedni WOM. Maksymalny ud Ņ wig tylnego podno Ļ nika wynosi 1200 kg,

przedniego – 400 kg. Czterobiegowa mechaniczna skrzynia przekładniowa umo Ň liwia

uzyskanie trzech zakresów pr ħ dko Ļ ci jazdy, minimalna wynosi 0,7 km/h, maksymalna – 30

km/h. Minimalny promie ı zawracania ci Ģ gnika bez u Ň ycia hamulców jest równy 2600 mm.

Drugi prezentowany na targach ci Ģ gnik tej firmy to model oznaczony symbolem RS.70,

nap ħ dzany trzycylindrowym chłodzonym ciecz Ģ silnikiem wysokopr ħŇ nym Lamborghini z

turbodoładowaniem, rozwijaj Ģ cy moc 51,5 kW (70 KM). Równie Ň ma nap ħ d na dwie osie,

jest wyposa Ň ony w przedni i czołowy trzypunktowy układ zawieszenia narz ħ dzi oraz w tylny i

przedni WOM. Maksymalny ud Ņ wig tylnego podno Ļ nika wynosi 3000 kg, przedniego – 1500

kg. W układzie nap ħ dowym mo Ň e by ę zamontowana pi ħ ciobiegowa mechaniczna skrzynia

przekładniowa o trzech zakresach pr ħ dko Ļ ci z superreduktorem (minimalna pr ħ dko Ļę jazdy

ci Ģ gnika 0,22 km/h) lub skrzynia biegów Overspeed z biegami przeł Ģ czanymi pod

obci ĢŇ eniem z superreduktorem (minimalna pr ħ dko Ļę jazdy ci Ģ gnika 0,18 km/h).

Maksymalna pr ħ dko Ļę jazdy ci Ģ gnika w transporcie przy obu rodzajach skrzyni wynosi 40

km/h. Szeroko Ļę minimalna ci Ģ gnika Lamborghini RS.70 jest równa 1160 mm, a minimalny

promie ı zawracania bez u Ň ycia hamulców – 3080 mm.

Landini

To kolejny włoski producent, który na warszawskich targach zaprezentował dwa ci Ģ gniki

sadownicze. Landini Rex 75F jest wyposa Ň ony w chłodzony ciecz Ģ cztero cylindrowy silnik

wysokopr ħŇ ny Perkins Euro II o mocy 50,2 kW (68,2 KM). Mechaniczna skrzynia biegów

umo Ň liwia uzyskanie 15 przeło Ň e ı do jazdy w przód i 15 do tyłu. Pr ħ dko Ļę maksymalna

wynosi 40 km/h. Ci Ģ gnik ma elektrohydraulicznie wł Ģ czany nap ħ d przedniego mostu, WOM

540, 750 lub 1000 obr./min mechaniczny lub hydrauliczny, podno Ļ nik hydrauliczny o

ud Ņ wigu do 2600 kg. Minimalny promie ı skr ħ tu z hamulcami wynosi 2600 mm, bez u Ň ycia

hamulców – 3100 mm, a minimalna szeroko Ļę ci Ģ gnika 1319 mm. Landini Rex jest

wyposa Ň ony w doskonale wyciszon Ģ komfortow Ģ kabin ħ operatora z wygodnym fotelem,

ogrzewaniem, instalacj Ģ radiow Ģ i klimatyzacj Ģ . Landini Mistral 55, reklamowany jako „król

w sadach”, jest nap ħ dzany czterocylindrowym, szesnastozaworowym silni Fot. 7. Ci Ģ gnik

sadowniczy New Holland T3030 kiem wysokopr ħŇ nym z turbodoładowaniem Yanmar Euro

III o mocy 39,9 kW (54,2 KM). Niew Ģ tpliw Ģ zalet Ģ tego silnika jest niewielkie zu Ň ycie

paliwa, wynosz Ģ ce pod obci ĢŇ eniem zaledwie 2,8 l/h. Ci Ģ gnik jest wyposa Ň ony w nap ħ d na

dwie osie, czołowy i tylny trzypunktowy układ zawieszenia narz ħ dzi oraz przedni i tylny

www.hortpress.com

WOM. Ud Ņ wig tylnego podno Ļ nika wynosi 1200 kg, przedniego – 900 kg. Landini Mistral

jest dost ħ pny w wersji z ram Ģ ochronn Ģ lub z komfortow Ģ klimatyzowan Ģ kabin Ģ . Jego

minimalna szeroko Ļę wynosi 1385 mm.

New Holland

Ci Ģ gnik oznaczony symbolem T3030 to propozycja trzeciego włoskiego producenta. Jest on

nap ħ dzany chłodzonym ciecz Ģ czterocylindrowym silnikiem wysokopr ħŇ nym Yanmar o mocy

35 kW (47,7 KM). Wyposa Ň enie standardowe obejmuje m.in. nap ħ d na dwie osie, WOM o

dwóch opcjach obrotów 540 i 540 Eco oraz tylny trzypunktowy układ zawieszenia narz ħ dzi o

ud Ņ wigu 1200 kg. Na Ň yczenie mo Ň e by ę uzupełniony o przedni WOM i czołowy układ

zawieszenia narz ħ dzi o ud Ņ wigu 400 kg. Pojazd jest wyposa Ň ony w przekładni ħ mechaniczn Ģ

12 × 12, lecz dost ħ pna jest przekładnia 16 × 16 z biegami pełzaj Ģ cymi, umo Ň liwiaj Ģ cymi

jazd ħ z pr ħ dko Ļ ci Ģ 0,25 km/h. Doskonał Ģ widoczno Ļę operatorowi ci Ģ gnika zapewniaj Ģ w

pełni przeszklone drzwi oraz du Ň e szyby, a komfort pracy – wygodny fotel, zamontowany na

płycie na gumowych blokach izoluj Ģ cych, które redukuj Ģ drgania. Minimalna szeroko Ļę

ci Ģ gnika T3030 wynosi 1380 mm.

McCormick

Firma ta na trwałe zapisała si ħ w historii rozwoju mechanizacji rolnictwa, tworz Ģ c w 1831 r.

pierwsz Ģ Ň niwiark ħ . Obecnie specjalizuje si ħ m.in. w produkcji ci Ģ gników, tak Ň e

www.hortpress.com

sadowniczych. Najnowsz Ģ propozycj Ģ dla sadowników jest charakteryzuj Ģ ca si ħ zwart Ģ

konstrukcj Ģ seria F, obejmuj Ģ ca siedem modeli, wyposa Ň onych w wysokopr ħŇ ne silniki

Perkins Euro II/Tier 2 o mocy 42,7–72,1 kW (58–98 M). Ci Ģ gniki te maj Ģ nap ħ d na dwie osie

z elektrohydrauliczn Ģ blokad Ģ przedniego i tylnego mechanizmu ró Ň nicowego. Ud Ņ wig

trzypunktowego układu zawieszenia narz ħ dzi wynosi 2600 kg. W zale Ň no Ļ ci od potrzeb

klienta dost ħ pne s Ģ dwie wersje WOM – 540/540 Eco i 540/1000. Maszyny te s Ģ standardowo

wyposa Ň one w przekładnie mechaniczne 15×15, opcjonalnie w przekładnie 20×20 z biegami

pełzaj Ģ cymi. Maksymalny k Ģ t skr ħ tu ci Ģ gników McCormick serii F wynosi 55°, a minimalna

szeroko Ļę – 1249 mm.

Kubota

Ta japo ı ska firma w 2009 r. wprowadza na rynek nowo Ļę , któr Ģ jest ci Ģ gnik sadowniczy

M7040. Zastosowano w nim nowoczesny silnik produkcji Kubota, spełniaj Ģ cy normy emisji

spalin Euro III A. Czterocylindrowy, szesnasto zaworowy silnik wysokopr ħŇ ny z

turbodoładowaniem rozwija moc 54,6 kW (74,2 KM). W pełni zsynchronizowana skrzynia

biegów umo Ň liwia jazd ħ z pi ħ tnastoma przeło Ň eniami w obu kierunkach. W wersji

standardowej znajduj Ģ si ħ równie Ň biegi pełzaj Ģ ce, zapewniaj Ģ ce poruszanie si ħ ci Ģ gnika z

pr ħ dko Ļ ci Ģ 0,3 km/h. Dzi ħ ki zastosowaniu rewersu hydraulicznego zmiana kierunku jazdy

nast ħ puje płynnie bez u Ň ycia sprz ħ gła. Przedni most jest standardowo wyposa Ň ony w

mechanizm ró Ň nicowy o ograniczonym po Ļ lizgu, który w razie po Ļ lizgu jednego z kół

automatycznie przenosi moment obrotowy na drugie, zachowuj Ģ c w ten sposób prawidłowe

wła Ļ ciwo Ļ ci trakcyjne pojazdu. W standardzie znajduje si ħ równie Ň blokada mechanizmu

ró Ň nicowego kół tylnych oraz elektrohydrauliczne wł Ģ czanie przedniego nap ħ du w trakcie

jazdy. Ud Ņ wig podno Ļ nika trzypunktowego układu zawieszenia narz ħ dzi wynosi 2300 kg.

Kabina o du Ň ej przestrzeni i odpowiednio ukształtowanych szybach stwarza operatorowi

komfortowe warunki pracy. Montowana w standardzie klimatyzacja z nowo

zaprojektowanymi strefami nawiewów zapewnia efektywny system cyrkulacji powietrza.

Minimalny promie ı skr ħ tu ci Ģ gnika bez u Ň ycia hamulców wynosi 340 m, a jego minimalna

szeroko Ļę – 1855 mm.

Fendt

Ci Ģ gnik oznaczony symbolem 206F to przedstawiciel sadowniczej serii 200 tej firmy. Jest on

nap ħ dzany chłodzonym powietrzem, trzycylindrowym silnikiem wysokopr ħŇ nym Deutz o

mocy 47,8 kW (65 KM). Skrzynia biegów umo Ň liwia uzyskanie dwudziestu przeło Ň e ı jazdy

do przodu (pr ħ dko Ļę maksymalna 40 km/h) i sze Ļ ciu do tyłu. Elektrohydraulicznie sterowany

tylny podno Ļ nik ma ud Ņ wig 3140 kg, tylny WOM 540/750/1000 obr./ min. W zale Ň no Ļ ci od

potrzeb klienta ci Ģ gnik mo Ň e by ę wyposa Ň ony w klimatyzacj ħ , skrzyni ħ przekładniow Ģ 21×21

z mechaniczn Ģ przekładni Ģ nawrotn Ģ , instalacj ħ hamulcow Ģ pneumatyczn Ģ jedno i

www.hortpress.com

dwuobwodow Ģ , boczne wyj Ļ cia hydrauliczne, obci ĢŇ niki przednie, przedni trzypunktowy

układ zawieszenia narz ħ dzi, przedni nap ħ d WOM 540 lub 1000 obr./min, nap ħ d na dwie osie,

amortyzacj ħ przedniej osi, do czterech par zaworów hydraulicznych z tyłu ci Ģ gnika.

Minimalna szeroko Ļę ci Ģ gnika wynosi 1320 mm.

Ursus

Jedynym polskim ci Ģ gnikiem sadowniczym prezentowanym na targach był Ursus 3502. Jego

jednostk Ģ nap ħ dow Ģ jest trzycylindrowy silnik wysokopr ħŇ ny Ursus 3250 o mocy 35,8 kW

(48,7 KM). Ci Ģ gnik jest wyposa Ň ony w mechaniczn Ģ skrzyni ħ przekładniow Ģ z kołami

przesuwnymi o o Ļ miu przeło Ň eniach jazdy do przodu i dwóch do tyłu. Podno Ļ nik

hydrauliczny o regulacji siłowej i pozycyjnej ma ud Ņ wig 1330 kg. W układzie hydrauliki

zewn ħ trznej znajduj Ģ si ħ dwa szybkozł Ģ cza, których liczba opcjonalnie mo Ň e by ę zwi ħ kszona

do czterech. Szeroko Ļę ci Ģ gnika wynosi 1310 mm. W nast ħ pnym numerze „SN” ci Ģ g dalszy

relacji targowej.

Ciągniki sadownicze w Gromadzie - Jan Przyrowski.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: