rozporządzenie EWG.pdf

Zrzeszenie Mi ħ dzynarodowych

15.10.2007 r.

Przewo Ņ ników Drogowych

w Polsce

Rozporz Ģ dzenie Rady (EWG) Nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r.

w sprawie urz Ģ dze ı rejestruj Ģ cych stosowanych w transporcie drogowym

Rada Wspólnot Europejskich,

uwzglħdniajĢc Traktat ustanawiajĢcy EuropejskĢ Wspólnotħ GospodarczĢ, w szczególnoĻci jego

artykuł 75,

uwzglħdniajĢc wniosek Komisji,

uwzglħdniajĢc opiniħ Parlamentu Europejskiego,

uwzglħdniajĢc opiniħ Komitetu Ekonomiczno-Społecznego,

a takŇe majĢc na uwadze, co nastħpuje:

rozporzĢdzenie (EWG) nr 1463/70, ostatnio zmienione rozporzĢdzeniem (EWG) nr 2828/77,

wprowadziło do transportu drogowego urzĢdzenia rejestrujĢce;

biorĢc pod uwagħ zmiany okreĻlone w niniejszym dokumencie, dla zachowania jasnoĻci wszystkie

odnoĻne przepisy powinny zostaę zebrane w jednym dokumencie i w konsekwencji tego

rozporzĢdzenie Rady (EWG) nr 1463/70 powinno zostaę uchylone; jednak przez pewien okres

powinny zostaę utrzymane w mocy wyłĢczenia zawarte w art. 3 ust. 1 dla niektórych usług

przewozu osób;

stosowanie urzĢdzeı rejestrujĢcych mogĢcych wskazywaę okresy aktywnoĻci, okreĻlone

w rozporzĢdzeniu (EWG) nr 3820/85 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych

odnoszĢcych siħ do transportu drogowego ma na celu zapewnienie skutecznej kontroli

stosowania tego prawodawstwa;

obowiĢzek stosowania takich urzĢdzeı rejestrujĢcych moŇe zostaę nałoŇony tylko na pojazdy

zarejestrowane w Paıstwach Członkowskich; ponadto niektóre z tych pojazdów mogĢ, bez

powodowania trudnoĻci, zostaę wyłĢczone z zakresu niniejszego rozporzĢdzenia;

na mocy zezwolenia udzielonego przez Komisjħ Paıstwa Członkowskie powinny byę uprawnione

w wyjĢtkowych okolicznoĻciach do przyznawania pewnym pojazdom wyłĢczeı od przepisów

rozporzĢdzenia; w przypadkach nagłych powinna istnieę moŇliwoĻę przyznawania takich wyłĢczeı

na ograniczony okres bez uprzedniego zezwolenia Komisji;

dla zapewnienia skutecznej kontroli urzĢdzenia te powinny byę niezawodne, łatwe w uŇyciu

i skonstruowane w taki sposób, aby zminimalizowaę jakĢkolwiek moŇliwoĻę oszustw, i dlatego

powinny byę w stanie zapewnię zapis okresów aktywnoĻci kaŇdego kierowcy na osobnej

wykresówce z dostatecznĢ precyzjĢ i w łatwej do odczytu formie;

automatyczny zapis innych parametrów jazdy, takich jak prħdkoĻę i długoĻę przebytej drogi,

przyczyni siħ do znacznej poprawy bezpieczeıstwa ruchu drogowego oraz zachħci do

rozwaŇnego prowadzenia pojazdów; właĻciwym wydaje siħ takie wyposaŇenie urzĢdzeı, aby

umoŇliwię zapis takŇe tych parametrów;

istnieje potrzeba ustalenia w ramach Wspólnoty norm dotyczĢcych konstrukcji i instalacji urzĢdzeı

rejestrujĢcych oraz stworzenia procedury zatwierdzenia typu EWG w celu unikniħcia na terytorium

Paıstw Członkowskich jakichkolwiek przeszkód przy rejestracji pojazdów wyposaŇonych w takie

urzĢdzenia, przy ich dopuszczeniu do ruchu bĢdŅ eksploatacji lub teŇ przeszkód w uŇytkowaniu

urzĢdzeı;

w przypadku róŇnych opinii Paıstw Członkowskich dotyczĢcych homologacji typu EWG,

w sprawach spornych Komisja jest uprawniona do podejmowania decyzji w ciĢgu szeĻciu

miesiħcy, o ile paıstwa, których to dotyczy, nie zdołajĢ osiĢgnĢę porozumienia;

dla wdroŇenia niniejszego rozporzĢdzenia oraz zapobieŇenia oszustwom naleŇałoby wydawaę

kopie wykresówek tym kierowcom, którzy o to wystĢpiĢ;

Zrzeszenie Mi ħ dzynarodowych Rozporz Ģ dzenie (EWG) 3821/85

Przewo Ņ ników Drogowych tachografy

w Polsce

do osiĢgniħcia wyŇej wymienionych celów sprawowania kontroli nad okresami pracy i odpoczynku

konieczne jest, by pracodawcy i kierowcy byli odpowiedzialni za prawidłowe funkcjonowanie

urzĢdzeı rejestrujĢcych oraz by z naleŇytĢ dbałoĻciĢ wykonywali czynnoĻci wynikajĢce

z przepisów;

przepisy dotyczĢce liczby wykresówek, które kierowca powinien przy sobie przechowywaę,

powinny byę poprawione w nastħpstwie zastĢpienia ruchomego tygodnia pracy tygodniem stałym;

postħp techniczny wymaga szybkiego dostosowywania wymagaı technicznych przedstawionych

w załĢcznikach do niniejszego rozporzĢdzenia; dla ułatwienia wdroŇenia koniecznych do tego celu

Ļrodków naleŇy zadbaę o ustanowienie Ļcisłej współpracy miħdzy Paıstwami Członkowskimi

a KomisjĢ w ramach Komitetu Doradczego;

Paıstwa Członkowskie powinny wymieniaę informacje o stwierdzonych naruszeniach;

dla zapewnienia prawidłowego i niezawodnego działania urzĢdzeı rejestrujĢcych poŇĢdane jest

okreĻlenie jednolitych wymagaı dotyczĢcych okresowych kontroli i badaı, którym urzĢdzenia

majĢ podlegaę po zainstalowaniu,

Przyjmuje niniejsze rozporzĢdzenie:

Rozdział I

Zasady i zakres

Artykuł 1

UrzĢdzenia rejestrujĢce, w rozumieniu niniejszego rozporzĢdzenia, ich konstrukcja, zasady instalacji,

uŇytkowania i kontroli, spełniajĢ wymagania niniejszego rozporzĢdzenia oraz wymagania okreĻlone

w załĢcznikach I lub IB i II, stanowiĢcych integralnĢ czħĻę niniejszego rozporzĢdzenia.

Artykuł 2

Dla celów niniejszego rozporzĢdzenia zastosowanie majĢ definicje zawarte w art. 4 rozporzĢdzenia (WE)

nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 w sprawie harmonizacji niektórych

przepisów socjalnych odnoszĢcych siħ do transportu drogowego oraz zmieniajĢcego rozporzĢdzenia

Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98.

Artykuł 3

1. UrzĢdzenie rejestrujĢce jest instalowane i uŇytkowane w tych pojazdach zarejestrowanych w Paıstwie

Członkowskim, które sĢ wykorzystywane do przewozu drogowego osób lub rzeczy, z wyłĢczeniem

pojazdów, o których mowa w art. 3 rozporzĢdzenia (WE) nr 561/2006. Pojazdy o których mowa w art. 16

ust. 1 rozporzĢdzenia (WE) nr 561/2006, oraz pojazdy, które wyłĢczono z zakresu stosowania

rozporzĢdzenia Rady (EWG) nr 3820/85, ale które nie sĢ juŇ wyłĢczone z zakresu stosowania

rozporzĢdzenia (WE) nr 561/2006, muszĢ spełniaę ten wymóg do dnia 31 grudnia 2007 r.

2. Paıstwa Członkowskie mogĢ wyłĢczyę pojazdy wymienione w art. 13 ust. 1 i 3 rozporzĢdzenia (WE)

nr 561/2006 z zakresu stosowania niniejszego rozporzĢdzenia.

3. Paıstwa Członkowskie, za zgodĢ Komisji, mogĢ wyłĢczyę z zakresu stosowania niniejszego

rozporzĢdzenia pojazdy uŇywane do przewozów, o których mowa w art. 14 rozporzĢdzenia (WE)

nr 561/2006.

4. W odniesieniu do transportu krajowego Paıstwa Członkowskie mogĢ wymagaę instalacji i stosowania

urzĢdzeı rejestrujĢcych zgodnych z niniejszym rozporzĢdzeniem wzglħdem wszystkich pojazdów, dla

których ich instalacja i stosowanie nie jest wymagane przez ust. 1.

Zrzeszenie Mi ħ dzynarodowych Rozporz Ģ dzenie (EWG) 3821/85

Przewo Ņ ników Drogowych tachografy

w Polsce

Rozdział II

Homologacja typu

Artykuł 4

Do celów niniejszego rozdziału, wyrazy "urzĢdzenia rejestrujĢce" oznaczajĢ "urzĢdzenia rejestrujĢce oraz

jego czħĻci składowe".

Wniosek o homologacjħ typu EWG urzĢdzenia rejestrujĢcego lub wzoru wykresówki lub karty pamiħci jest

przedkładany, razem z właĻciwymi danymi technicznymi, przez producenta lub jego przedstawiciela

w Paıstwie Członkowskim. Wniosek dla takiego samego typu urzĢdzenia rejestrujĢcego lub wzoru

wykresówki lub karty pamiħci moŇna złoŇyę tylko w jednym Paıstwie Członkowskim.

Artykuł 5

Paıstwo Członkowskie przyznaje homologacjħ typu WE czħĻci, dla kaŇdego rodzaju urzĢdzenia

rejestrujĢcego, dla kaŇdego wzoru wykresówki lub karty pamiħci, spełniajĢcych wymagania wymienione w

załĢczniku I lub IB do niniejszego rozporzĢdzenia - pod warunkiem, Ňe ma moŇliwoĻę sprawdzenia czy

okreĻlony produkt jest zgodny z homologowanym wzorem.

Bezpieczeıstwo systemu musi byę zgodne z wymaganiami technicznymi okreĻlonymi w załĢczniku IB.

Komisja, stanowiĢc zgodnie z procedurĢ przewidzianĢ w art. 18, zapewnia zastrzeŇenie w wymienionym

ZałĢczniku, Ňe urzĢdzenie rejestrujĢce nie moŇe uzyskaę homologacji WE czħĻci, do czasu, kiedy cały

system (urzĢdzenie rejestrujĢce, karta kierowcy oraz elektryczne połĢczenia skrzyni biegów) nie wykluczy

moŇliwoĻci sfałszowania lub zmiany danych dotyczĢcych czasu prowadzenia pojazdu. Testy niezbħdne

dla sprawdzenia tego, bħdĢ przeprowadzane przez biegłych znajĢcych współczesne techniki fałszowania.

Jakakolwiek zmiana lub uzupełnienie zatwierdzonego wzoru muszĢ uzyskaę dodatkowe homologacjħ typu

EWG w Paıstwie Członkowskim, które przyznało pierwotnĢ homologacjħ typu.

Artykuł 6

Paıstwa Członkowskie przyznajĢ wnioskodawcy znak homologacji typu EWG, odpowiadajĢcy wzorowi

przedstawionemu w załĢczniku II, dla kaŇdego wzoru urzĢdzenia rejestrujĢcego lub wzoru wykresówki lub

karty pamiħci zatwierdzanego na mocy art. 5.

Artykuł 7

WłaĻciwie organy Paıstwa Członkowskiego, w którym złoŇono wniosek o homologacjħ typu,

w odniesieniu do kaŇdego wzoru urzĢdzenia rejestrujĢcego bĢdŅ wzoru wykresówki lub karty pamiħci,

które zatwierdzajĢ bĢdŅ któremu odmawiajĢ homologacji typu, przesyłajĢ w terminie jednego miesiĢca

właĻciwym organom innych Paıstw Członkowskich kopiħ homologacji typu wraz z właĻciwymi danymi

technicznymi albo w przypadku odmowy powiadamiajĢ je o odmowie zatwierdzenia typu; w przypadku

odmowy podajĢ powody podjħcia takiej decyzji.

Artykuł 8

1. JeŇeli Paıstwo Członkowskie, które na mocy art. 5 przyznało homologacjħ typu EWG, stwierdzi, Ňe

jakieĻ urzĢdzenie rejestrujĢce bĢdŅ wykresówka lub karta pamiħci oznaczone przyznanym przez nie

znakiem homolgacji typu EWG nie odpowiada zatwierdzonemu wzorowi, podejmuje wówczas niezbħdne

działania, by zapewnię zgodnoĻę produkowanych urzĢdzeı lub wykresówek lub kart pamiħci

z zatwierdzonym wzorem. JeŇeli to okaŇe siħ konieczne, działania te mogĢ obejmowaę cofniħcie

homologacji typu EWG.

2. Paıstwo Członkowskie, które przyznało homologacjħ typu EWG, wycofuje homologacjħ, jeŇeli

zatwierdzone urzĢdzenie rejestrujĢce bĢdŅ wykresówka lub karta pamiħci nie jest zgodne z niniejszym

Zrzeszenie Mi ħ dzynarodowych Rozporz Ģ dzenie (EWG) 3821/85

Przewo Ņ ników Drogowych tachografy

w Polsce

rozporzĢdzeniem lub jego załĢcznikami, albo teŇ wykazuje w uŇytkowaniu wadħ, która powoduje jego

nieprzydatnoĻę do osiĢgniħcia celu, dla którego jest przeznaczone.

3. JeŇeli Paıstwo Członkowskie, które przyznało homologacjħ typu EWG, jest powiadamiane przez inne

Paıstwo Członkowskie o jednym z przypadków, o których mowa w ust. 1 i 2, podejmuje, po

przeprowadzeniu konsultacji z tym paıstwem, działania okreĻlone w tych ustħpach, z uwzglħdnieniem

ust. 5.

4. Paıstwo Członkowskie, które stwierdzi, Ňe zaistniał jeden z przypadków, o których mowa w ust. 2,

moŇe zabronię aŇ do odwołania wprowadzania na rynek i uŇytkowania urzĢdzeı rejestrujĢcych lub

wykresówek lub kart pamiħci. To samo stosuje siħ do przypadków wymienionych w ust. 1 w odniesieniu

do urzĢdzeı rejestrujĢcych lub wykresówek lub kart pamiħci, które były wyłĢczone ze wstħpnej weryfikacji

EWG, jeŇeli producent, po stosownym ostrzeŇeniu, nie doprowadzi do zgodnoĻci z zatwierdzonym

wzorem lub z wymaganiami niniejszego rozporzĢdzenia.

W kaŇdym przypadku w terminie jednego miesiĢca właĻciwe władze Paıstw Członkowskich informujĢ siħ

wzajemnie oraz informujĢ Komisjħ o kaŇdym przypadku cofniħcia homologacji typu EWG lub

o jakichkolwiek innych działaniach podjħtych na mocy ust. 1, 2 i 3 oraz okreĻlajĢ powody podjħcia takiego

działania.

5. JeŇeli Paıstwo Członkowskie, które przyznało homologacjħ typu, kwestionuje istnienie jakiegokolwiek

z przypadków wymienionych w ust. 1 lub 2, zainteresowane Paıstwa Członkowskie dĢŇĢ do rozwiĢzania

sporu, informujĢc o tym Komisjħ.

JeŇeli w terminie czterech miesiħcy od daty zgłoszenia, o której mowa powyŇej w ust. 3, rozmowy

pomiħdzy Paıstwami Członkowskimi nie zakoıczĢ siħ porozumieniem, Komisja po zasiħgniħciu opinii

ekspertów ze wszystkich Paıstw Członkowskich oraz po rozwaŇeniu wszystkich zwiĢzanych ze sprawĢ

czynników, np. gospodarczych i technicznych, w ciĢgu szeĻciu miesiħcy podejmuje decyzjħ, o której

powiadamia odpowiednie Paıstwa Członkowskie i jednoczeĻnie pozostałe Paıstwa Członkowskie. Za

kaŇdym razem Komisja ustanawia termin zastosowania swojej decyzji.

Artykuł 9

1. WnioskujĢcy o homologacjħ typu EWG wzoru wykresówki okreĻla we wniosku typ lub typy urzĢdzeı

rejestrujĢcych, do których dana wykresówka jest przeznaczona oraz dostarcza odpowiedni przyrzĢd

kontrolny do sprawdzenia wykresówki.

2. WłaĻciwe organy w kaŇdym z Paıstw Członkowskich umieszczajĢ w decyzji homologacji wzoru

wykresówki typ lub typy urzĢdzeı rejestrujĢcych, w których wykresówka moŇe byę uŇywana.

Artykuł 10

ņadne Paıstwo Członkowskie nie moŇe odmówię rejestracji pojazdu wyposaŇonego w urzĢdzenie

rejestrujĢce lub zakazaę wprowadzenia takiego pojazdu do ruchu bĢdŅ uŇywania, podajĢc jako przyczynħ

fakt wyposaŇenia w urzĢdzenie rejestrujĢce, jeŇeli to urzĢdzenie jest oznaczone znakiem homologacji

typu EWG, o którym mowa w art. 6, oraz ma tabliczkħ pomiarowĢ, o której mowa w art. 12.

Artykuł 11

Wszystkie wydane na mocy niniejszego rozporzĢdzenia decyzje odmawiajĢce homologacji lub cofajĢce

homologacjħ typu urzĢdzenia rejestrujĢcego lub wzoru wykresówki lub karty pamiħci zawierajĢ

szczegółowe przyczyny ich wydania. Decyzja jest podawana do wiadomoĻci zainteresowanej stronie wraz

z informacjĢ o przysługujĢcej jej moŇliwoĻci odwołania, zgodnie z obowiĢzujĢcym ustawodawstwem

Paıstw Członkowskich, oraz o terminach wniesienia takiego odwołania.

Zrzeszenie Mi ħ dzynarodowych Rozporz Ģ dzenie (EWG) 3821/85

Przewo Ņ ników Drogowych tachografy

w Polsce

Rozdział III

Instalacja i kontrola

Artykuł 12

1. UrzĢdzenia rejestrujĢce mogĢ byę instalowane lub naprawiane wyłĢcznie przez instalatorów lub

warsztaty uprawnione przez właĻciwe organy Paıstw Członkowskich do wykonywania tego rodzaju prac

oraz po tym jak organy te, o ile uznajĢ to za stosowne, zasiħgnħły opinii zainteresowanych producentów.

Administracyjny okres waŇnoĻci kart uprawnionego warsztatu oraz instalatora nie powinien przekraczaę

jednego roku.

W przypadku, gdy karta wydana uprawnionemu warsztatowi lub instalatorowi ma zostaę przedłuŇona,

bĢdŅ jest zniszczona, działa wadliwie, została zgubiona lub skradziona, władze wydajĢ kartħ zastħpczĢ

w ciĢgu piħciu dni roboczych od dnia otrzymania szczegółowego wniosku o jej wydanie.

W przypadku, gdy stara karta zostaje zastĢpiona nowĢ, nowa karta ma ten sam numer informacyjny

"warsztatu", ale indeks bħdzie zwiħkszony o jeden. Władze wydajĢce kartħ prowadzĢ rejestr kart

zagubionych, skradzionych i uszkodzonych.

Paıstwa Członkowskie podejmujĢ wszelkie niezbħdne działania, aby zabezpieczyę karty przekazywane

uprawnionym instalatorom i warsztatom przed moŇliwoĻciĢ ich sfałszowania.

2. uprawniony instalator lub warsztat umieszcza specjalny znak na zakładanych przez siebie

zabezpieczeniach, i ponadto wprowadza do urzĢdzenia rejestrujĢcego zgodnego z załĢcznikiem IB,

elektroniczne dane zabezpieczajĢce, w szczególnoĻci w celu przeprowadzania kontroli ich toŇsamoĻci.

WłaĻciwe władze kaŇdego z Paıstw Członkowskich prowadzĢ rejestr uŇytych znaków oraz

elektronicznych zabezpieczeı, a takŇe wydanych kart uprawnionych warsztatów oraz instalatorów.

3. WłaĻciwe władze Paıstw Członkowskich przesyłajĢ Komisji wykazy upowaŇnionych instalatorów oraz

warsztatów oraz kart im wydanych, a takŇe przedstawiĢ kopie znaków i inne niezbħdne informacje,

dotyczĢce uŇytych elektronicznych zabezpieczeı.

4. W celu poĻwiadczenia, Ňe instalacjħ urzĢdzenia rejestrujĢcego wykonano zgodnie z wymaganiami

niniejszego rozporzĢdzenia, przytwierdza siħ tabliczkħ pomiarowĢ, zgodnie z warunkami przewidzianymi

w załĢcznikach I i IB.

5. KaŇda plomba moŇe byę usuniħta przez instalatora lub warsztat, uprawnionych przez właĻciwe władze

na podstawie ust. 1 niniejszego artykułu albo w okolicznoĻciach okreĻlonych w załĢczniku I rozdział V

ust. 4 lub w załĢczniku IB sekcja VI lit. c) do niniejszego rozporzĢdzenia.

Rozdział IV

U Ň ytkowanie urz Ģ dze ı

Artykuł 13

Pracodawca oraz kierowcy zapewniĢ poprawne działanie i odpowiednie stosowanie, z jednej strony,

urzĢdzeı rejestrujĢcych, a z drugiej strony, karty kierowcy, w przypadku, gdy kierowca obowiĢzany jest

prowadzię pojazd wyposaŇony w urzĢdzenie rejestrujĢce, zgodnie z załĢcznikiem IB.

Artykuł 14

1. Pracodawca wyda wystarczajĢcĢ iloĻę wykresówek kierowcom pojazdów wyposaŇonych w urzĢdzenia

rejestrujĢce zgodnie z załĢcznikiem I, majĢc na uwadze długoĻę okresu pracy, osobisty charakter

wykresówki i moŇliwoĻę zaistnienia koniecznoĻci ich wymiany w przypadku, gdy sĢ zniszczone lub

zatrzymane przez upowaŇnionego funkcjonariusza słuŇb kontrolnych. Pracodawca wydaje kierowcom

tylko te wykresówki, które sĢ zgodne z zatwierdzonym wzorem, właĻciwe dla uŇycia w urzĢdzeniu

rejestrujĢcym zainstalowanym w pojeŅdzie.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: