Sprężyny tylne - wymiana.pdf - narzędziowe do astry - stachowiak671

Sprężyny tylne - wymiana [F]

Aut or: az ja

Co potrzeba do wymiany sprężyn? niewiele:

- sprężyny szt. 2 - wymieniamy parami

- lewarek (najlepiej dwa),

- kobyłki, pieńki, inne dowolne podstawki (dla bezpieczeństwa),

- porządny klucz 17 (przyda się też do odkręcenia kół ),

- coś do spryskania śrub - w moim przypadku wystarczyło WD-40,

- piwo wg uznania, w ilości niewielkiej bo robota krótka.

Na pierwszej fotce sprężyny, które zamontowałem: Lesjofors.

Z powodzeniem stosuję od paru lat i niezmiennie polecam.

Na kolejnej fotce widać jak nisko "siedział" tyłek mojej astry:

Zdejmujemy koło

Sprężyny da się teoretycznie wymienić bez tego, ale tak jest zdecydowanie łatwiej.

Proszę pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu auta, aby nie spadło w najmniej oczekiwanym momencie!

Na zdjęciu wskazana dolna śruba mocująca amortyzator do wahacza:

Przed odkręceniem śruby podparłem wahacz drugim lewarkiem.

Chodzi o to, żeby uniknąć gwałtownego rozprężenia sprężyny po odczepieniu wahacza i opadnięciu belki.

Auto jak widać profesjonalnie podparte na pieńku:

Po swobodnym opuszczeniu wahacza amortyzator można wcisnąć do góry, żeby się nie pałętał:

Teraz powinno udać się wyciągnąć sprężynę

W tym celu trzeba odciągnąć wahacz w dół na ile się da.

W moim przypadku wyciągnięcie sprężyny okazało się jednak niemożliwe.

Aby uniknąć siłowego odciągania wahacza (z belką) w dół, odkręciłem dolne mocowanie amortyzatora z drugiej strony.

Plamy na mocowaniu to WD-40 zaaplikowane dosłownie 2 minuty wcześniej:

Po odkręceniu dolnych mocowań z obu stron belka opada na tyle, że sprężyny wyciąga się łatwo.

Warto sprawdzić wzrokowo stan dolnej i górnej gumy na której opiera się sprężyna i ewentualnie wymienić.

Istotne jest, żeby "początek" górnego zwoju sprężyny trafił w odpowiednie "wyżłobienie" w górnej gumie.

Kiedy sprężyny są na swoich miejscach pozostaje przykręcenie amortyzatorów

tu dla ułatwienia skorzystałem znów z lewarka:

...i amortyzator po dokręceniu:

Pozostaje założyć koła i cieszyć się z samodzielnie dokonanej wymiany

I ostatnia fotografia, na której widać, że tył uniósł się po wymianie o ok. 4 cm:

Sprężyny tylne - wymiana.pdf