Demontaż kierownicy Opel.pdf

Demontaż kierownicy Opel

Autor: ArKos

Jeśli masz konieczność wymiany poduszki kierowcy, lub taśmy pod kierownicą, bo nie

kontaktuje, lub też chcesz zdjąć kierownicę z jakiegoś innego powoidu, to poniższy manual

odnosi się do każdego Opla. W Oplu stosowano 3 rodzaje poduszek kierowcy (jeśli chodzi o

wygląd, kształt itp) ale wszystkie tak samo są zbudowane i mocowane.

W moim przypadku kupiłem samochód po wymianie końcówek drążków kierowniczych, i

kierownica była skręcona w lewo o 2 ząbki na wieloklinie, bo ustawiali zbieżność nie patrząc

na położenie kierownicy - dla mnie to strasznie irytujące więc trzeba było wyrównać

kierownicę.

Zaczynamy od odkręcenia airbagu z kierownicy. Potrzebny będzie klucz trzpieniowy torx 25,

którym odkręcamy pod kierownica 2 śrubki. Bez obawy, że wypadną z kierownicy - mają

zabezpieczenia i nie da się ich wyjąć.

Po odkręceniu ich łapiąc za górę odciągamy airbag od kierownicy i widzimy pod poduszką

żółtą wtyczkę wchodzącą w środek - należy ją wypiąć z poduszki i odłożyć poduszkę na bok.

WAŻNE

Nie włączaj zapłonu w chwili, kiedy poduszka jest odłączona. Komputer wyłapie błąd

airbaga i będziesz musiał jechaać do ASO skasować błąd, a to kosztuje.

Naszym oczom ukaże się duża śruba na klucz 22, a pod nią podkładka z zawiniętym

zabezpieczeniem - należy je odgiąć mocnym śrubokrętem.