awaryjne hamowanie.pdf

HAMULEC POSTOJOWY STEROWANY ELEKTRYCZNIE - DYNAMICZNE HAMOWANIE AWARYJNE

DYNAMICZNE HAMOWANIE AWARYJNE

W przypadku uszkodzenia głównego układu hamulcowego lub w wyjątko-

wej sytuacji (na przykład: zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod kontrolą innej

osoby...), pociągnięcie i przytrzymanie łopatki A umożliwia zatrzymanie

samochodu.

Stabilność podczas dynamicznego hamowania awaryjnego zapewnia

układ dynamicznej kontroli stabilności (ESP).

W przypadku uszkodzenia dynamicznego hamowania awaryjnego, na zesta-

wie wskaźników zostaje wyświetlony jeden z następujących komunikatów:

• „Hamulec postojowy uszkodzony”.

• „Sterowanie hamulca postojowego uszkodzone”.

W przypadku wystąpienia uszkodzenia układu ESP sygnalizowanego zapaleniem tej lampki kontrolnej,

stabilność samochodu podczas hamowania nie jest wówczas zapewniona. W tym przypadku stabilność

samochodu musi zapewnić kierowca, „ciągnąc-zwalniając” kilka razy na przemian łopatkę A .

Z dynamicznego hamowania awaryjnego należy korzystać jedynie w wyjątkowych sytuacjach.