Instrukcja Obsługi Autoalarmu Noxon C300.pdf

UZBRAJANIE SYSTEMU

Nacisnąć przycisk 1. Syrena wyda sygnał dźwiękowy, a światła postojowe

zamigają raz. Centralny zamek zamknie drzwi pojazdu. Po 7 sek. uzbroi się

rozcięcie obwodu, po 21 sek. uzbroją się czujniki dodatkowe(np. uderzenia) ,

po 30 sek. reagować będą drzwi (alarm jest w pełni uzbrojony). Szyby

elektryczne zostaną domykane przez 20 sek. (opcja zależna od możliwości

technicznych pojazdu).

ROZBRAJANIE SYSTEMU

Nacisnąć przycisk 2. Syrena wyda sygnał dźwiękowy 2 razy i światła postojowe zamigają 2 razy. Centralny zamek

otworzy drzwi pojazdu.

CICHE UZBRAJANIE I ROZBRAJANIE

Nacisnąć przycisk 3 – alarm zostanie uzbrojony na cicho bez udziału syreny, migną jedynie kierunkowskazy.

Jeżeli system załączono na cicho – to po naciśnięciu przycisku nr 2 – nastąpi także ciche rozbrojenie.

WYSZUKIWANIE SAMOCHODU (np. na parkingu)

1.Nacisnąć przycisk nr 1 przez 2 sekundy, syrena będzie wydawać sygnał dźwiękowy, a światła postojowe będą

migać przez 15 sekund. Nacisnąć ponownie przycisk nr 1 aby wyłączyć działanie tej funkcji.

SYSTEM WCIĄŻ POZOSTAJE UZBROJONY.

2.Nacisnąć przycisk 3 przez 2 sekundy, światła postojowe będą migać przez 10 sekund. Syrena milczy.

Nacisnąć przycisk 3 aby wyłączyć działanie funkcji. SYSTEM WCIĄŻ POZOSTAJE UZBROJONY.

ALARMOWANIE

System będzie reagował na otwarcie drzwi, klapy, maski, na czujniki dodatkowe( np. uderzenia) , na próby

obejścia zabezpieczonego obwodu elektrycznego. Naruszenie systemu wywoła działanie syreny oraz miganie

kierunkowskazów przez 60 sek. Procedurę „wycia” można przerwać przez krótkie naciśnięcie przycisku nr 1.

SYGNALIZACJA ZADZIAŁANIA ALARMU

Jeżeli system był wyzwolony – przy rozbrajaniu alarmu syrena zadziała 5 razy.

UZBRAJANIE PO PRZYPADKOWYM WYŁĄCZENIU

Rozbrojenie działającego alarmu (przypadkowe naciśnięcie przycisku 2) i nie otwarcie drzwi spowoduje po 30 sek.

Ponowną aktywację systemu i zamknięcie central zamka. Funkcji nie można wyłączyć – opcja bezpieczeństwa!

SAMOUZBRAJANIE BEZ UŻYCIA PILOTA (opcja do samodzielnego zaprogramowania)

Po wyłączeniu zapłonu i zamknięciu ostatnich drzwi posiadających wyłączniki krańcowe system ponownie uzbroi

się automatycznie 30 sekund później i zamknie central zamek.

ZAPROGRAMOWANIE FUNKCJI: Załącz zapłon (stacyjka załączona na „ON”), nie uruchamiając pojazdu.

Naciśnij przycisk nr 3 na 2 sekundy. Syrena „piknie” 2 razy, światła migną – funkcja jest aktywna. Aby

dezaktywować funkcję, ponownie wykonaj powyższe czynności – syrena „pinie” jeden raz, światła migną.

TRYB SERWISOWY:

Załączyć zapłon i nacisnąć 5 razy wyłącznik serwisowy. Zadziałanie syreny 2x potwierdzi przyjęcie opcji.

Ponowne wykonanie procedury przywróci system do stanu „normalnego”( syrena piknie 1x).

W trybie serwisowym wyłączone są wszelkie funkcje alarmu, poza sterowaniem centralnego zamka z pilota.

Funkcja przydatna przy oddawaniu samochodu do serwisu (nie oddajesz pilota, zachowując go przy sobie).

ROZBRAJANIE AWARYJNE – KASOWANIE

Jeśli pilot uległ uszkodzeniu lub zaginął, a alarm jest uzbrojony proszę wykonać następujące czynności:

Wejść do samochodu ( alarm zacznie „wyć”). Włączyć zapłon do pozycji „ON”. Następnie nacisnąć ukryty

przycisk awaryjny raz przez 1 sekundę. Alarm został rozbrojony.

ZAMYKANIE CENTRAL ZAKA W CZASIE JAZDY (opcje programowalne)

1. Gdy jedziesz samochodem naciskaj przyciski 1 lub 2, aby sterować centralnym zamkiem(bez aktywacji alarmu).

Tej metody nie trzeba programować – po prostu jej użyj  .

2. Gdy wsiądziesz do samochodu, zamkniesz wszystkie drzwi i załączysz zapłon to po upływie 5 sek. pierwsze

naciśnięcie pedału hamulca zamknie automatycznie centralny zamek. ZAPROGRAMOWANIE TEJ FUNKCJI

Z PUNKTU NR 2.: Na załączonym zapłonie przytrzymaj przycisk nr 1 na czas ok. 2 sek. Syrenka piknie 2 razy –

funkcja jest załączona. W podobny sposób zrezygnuj z funkcji – syrena piknie 1 raz.

UWAGA! Gdy załączymy zapłon, ale drzwi nie są zamknięte – zamek nie zamknie się automatycznie.

UWAGA! Wyłączenie zapłonu spowoduje otwarcie centralnego zamka załączonego w sposób 1 lub 2.

KODOWANIE NOWEGO PILOTA

Włączyć zapłon, nacisnąć przycisk awaryjny 5 razy. Syrena wyda sygnał dźwiękowy 5 razy, aby wejść do trybu

nauki kodowania. Światła zaświecą się na stałe. Następnie nacisnąć dowolny przycisk pilota, aż syrena „pinie”

dwa razy. Następnie nacisnąć przycisk drugiego pilota. Syrena „piknie” 3 razy. W ten sposób można kodować

max. 4 piloty. Po całej procedurze dioda LED zgaśnie. Jeśli przerwa pomiędzy wodowaniami kolejnych pilotów

będzie większa niż 10 sek. System zakończy dalsze kodowanie. Również wyłączenie zapłonu zakończy procedurę.

Należy zaznaczyć iż wszystkie piloty muszą być kodowane w jednym cyklu.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: