W dolnej części rysunku, dla silnika 1F:
21 - dźwignia wybieraka,
19 - oś na której obraca się dźwignia,
13 - tulejki
Dźwignia obraca się na ośce (19). Jeżeli ma dodatkowo możliwość ruchu na boki to jest źle. Wystarczy odkręcić 1 śrubę, odpiąć linki i wszystko jest widoczne. Jeżeli masz taki sam układ jak na schemacie i nie masz tulejek to na bank masz luzy, a tulejki się wykruszyły.
lestan