przekaźniki pompy silnik M102 - Kopia.pdf
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073-165.pdf
07.3–165 Relais Kraftstoffpumpe prüfen
Vorausgegangene Arbeiten:
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte
und Richtzeiten: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 07–5792
P07-0686-59
N16/4
Relais Kraftstoffpumpe und Kick-down-Ab-
schaltung
X26
Steckverbindung
003
Multimeter
X11
Diagnosedose/Leitungsverbinder Klemme TD
026
Motortester
Elektrische Schaltpläne (
07.3–128
).
Stromaufnahme der Kraftstoffpumpe prüfen
(
07.3–130
).
B
RA 07.3.0934–165/1
Übersicht Relais Kraftstoffpumpe
Grund- und Landes-Ausführung
B
E
F
Motor
Ausführung Relais
Kraftstoffpumpe
MB-Teil-Nr.
Abregel-
drehzahl
Kick-Down-
Abschaltung
Ansteuerung
Startventil
Bemerkung
1/min
bei
1/min
2
)
bis...°C/
Ansteuerung
über
102.910
102.919
KAT/
ohne KAT
003 545 20 05
6200±50 6000±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
mit O
2
-Son-
denheizung ab
+20 °C
102.961 Std.
NV (Std.)
B
F
001 545 08 05
6200±50 –
–
bis 06/83 auch
automatisches
Getriebe
001 545 57 05
2
)
6000±50
–
06/83–09/84
102.962
102.963
Std.
NV (Std.)
B
E
F
001 545 77 05
1
)
3
)
–
60 °C/
Temperatur-
fühler-Kühl-
mittel
F
ab 09/83;
B
09/83–
07/86
Std. ab 09/84
001 545 78 05
2
)
5900±50
001 545 90 05
1
)
–
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
ab 09/84
mit Kälte-
kompressor
002 545 05 05
2
)
5900±50
NV KAT
(RÜF)
001 545 77 05
1
)
–
60 °C/
Temperatur-
fühler-Kühl-
mittel
09/84–09/85
001 545 78 05
2
)
5900±50
102.962
102.963
102.982
102.985
RÜF
KAT
B
KAT
F
KAT
002 545 21 05
2
)
002 545 20 05
1
)
6200±50 6000±50
60 °C
KE-Span-
nungssignal
06/85–09/89
KAT
B
KAT
F
KAT
003 545 12 05
1
)
003 545 13 05
2
)
bis 12/89
003 545 19 05
1
)
003 545 20 05
2
)
ab 01/90 mit
O
2
-Sonden-
heizung ab
+20 °C
1
) Mechanisches Getriebe, Ersatzteil wie für automatisches Getriebe.
2
) Automatisches Getriebe.
3
) Ohne Drehzahlbegrenzung.
B
RA 07.3.0934–165/2
Fortsetzung
Motor
Ausführung Relais
Kraftstoffpumpe
MB-Teil-Nr.
Abregel-
drehzahl
Kick-Down-
Abschaltung
Ansteuerung
Startventil
Bemerkung
1/min
bei
1/min
2
)
bis...°C/
Ansteuerung
über
102.983 Std.
001 545 90 05
1
)
002 545 34 05
2
)
3
)
6850±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
–
RÜF
KAT
B
KAT
F
KAT
002 545 14 05
1
)
002 545 23 05
2
)
7100±50
6850±50
15 °C/
KE-Span-
nungssignal
ab 09/85
102.990
RÜF
KAT
B
KAT
F
KAT
002 545 72 05
1
)
002 545 73 05
2
)
7025±25
6700±25
15 °C/
KE-Span-
nungssignal
09/88–12/89
003 545 14 05
1
)
003 545 15 05
2
)
003 545 21 05
1
)
003 545 22 05
2
)
09/89–12/89
ab 01/90 mit
O
2
-Sonden-
heizung ab
+20 °C
102.991
003 545 07 05
7250±25
–
102.992
003 545 34 05
7700±25
1
) Mechanisches Getriebe, Ersatzteil wie für automatisches Getriebe.
2
) Automatisches Getriebe.
B
RA 07.3.0934–165/3
Landes-Ausführung
A
H
I
Z
Motor
Ausführung Relais
Kraftstoffpumpe
MB-Teil-Nr.
Abregel-
drehzahl
Kick-Down-
Abschaltung
Ansteuerung
Startventil
Bemerkung
1/min
bei
1/min
2
)
bis...°C/
Ansteuerung
über
102.910
A
Z
KAT/
ohne KAT
003 545 20 05
6200±50 6000±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
1991
102.961
A
001 545 08 05
6200±50
–
–
bis 06/83 auch
automatisches
Getriebe
001 545 57 05
2
)
6000±50
–
06/83–09/84
I
001 545 93 05
1
)
001 545 94 05
2
)
5700±50
5500±50
–
bis 09/84
102.962
H
001 545 77 05
1
)
001 545 78 05
2
)
3
)
–
60 °C/
Temperatur-
fühler-Kühl-
mittel
09/83–07/86
5900±50
102.962
102.982
A
H
002 545 20 05
1
)
002 545 21 05
2
)
6200±50
6000±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
09/86–08/89
003 545 12 05
1
)
003 545 13 05
2
)
09/89–12/89
003 545 19 05
1
)
003 545 20 05
2
)
ab 01/90
102.983
A
H
I
002 545 36 05
1
)
002 545 37 05
2
)
6800±50
6600±50
15 °C/
KE-Span-
nungssignal
–
102.985
A
003 545 20 05
6200±50 6000±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
1991
102.985
I
001 545 93 05
1
)
5700±50
–
–
06/83–08/84
001 545 94 05
2
)
5500±50
001 545 77 05
1
)
3
)
–
60 °C/
Temperatur-
fühler-Kühl-
mittel
09/84–07/86
001 545 78 05
2
)
5900±50
002 545 20 05
1
)
002 545 21 05
2
)
6200±50
6000±50
60 °C/
KE-Span-
nungssignal
ab 08/86
003 545 20 05
ab 1991
1
) Mechanisches Getriebe, Ersatzteil wie für automatisches Getriebe.
2
) Automatisches Getriebe.
3
) Ohne Drehzahlbegrenzung.
B
RA 07.3.0934–165/4
Fortsetzung
Motor
Ausführung Relais
Kraftstoffpumpe
MB-Teil-Nr.
Abregel-
drehzahl
Kick-Down-
Abschaltung
Ansteuerung
Startventil
Bemerkung
1/min
bei
1/min
2
)
bis...°C/
Ansteuerung
über
102.990
H
002 545 72 05
1
)
002 545 73 05
2
)
7025±25 6700±25
15 °C/
KE-Span-
nungssignal
09/88–08/89
003 545 14 05
1
)
003 545 15 05
2
)
09/89–12/89
003 545 21 05
1
)
003 545 22 05
2
)
ab 01/90 mit
O
2
-Sonden-
heizung ab
+20 °C
1
) Mechanisches Getriebe, Ersatzteil wie für automatisches Getriebe.
2
) Automatisches Getriebe.
Buchsenbelegung Kupplung Relais
Kraftstoffpumpe
1 nicht belegt
2 mit Startventilansteuerung (Klemme TF):
Temperatursignal von Temperaturfühler-Kühlmittel oder
Steuergerät KE
3 nicht belegt
4 mit Startventilansteuerung (Klemme 87V):
Startventil (Y8)
5 ab ca. 01/90 (Klemme 87H):
O
2
-Sondenheizung ab +20 °C
6 bei automatischem Getriebe (Klemme 87k):
Kick-down Ventil (Y3)
7 Kraftstoffpumpe,
O
2
-Sondenheizung (bis 12/89),
Heizspirale Zusatzluftschieber (ohne Leerlaufdrehzahl-
regelung)
(Klemme 87)
8 Klemme 30
9 Klemme 15
10 Drehzahlsignal (Klemme TD)
11 Masse (Klemme 31)
12 Startsignal (Klemme 50)
P07-0379-13
B
RA 07.3.0934–165/5
Plik z chomika:
radekgt2
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