Instrukcja obsługi Challenger NT Ford ODIS_Pilot ver. D.pdf

INSTRUKCJA

OBSýUGI

AUTOALARMU

Challenger

NT Ford ODIS/Pilot

ver.D

Informacje i serwis:

Clifford Auto Alarm Center

03-687 Warszawa

ul. ýodygowa 25

tel. 679 44 49 fax.679 56 54

www.clifford.com.pl , e-mail: aac@clifford.com.pl

Sterowanie alarmu z pilota fabrycznego

UZBROJENIE SYSTEMU

(ZARYGLOWANIE DRZWI)

NacisnĢę dwa razy* przycisk , dwa sygnaþy syreny i

dwa bþyski Ļwiateþ potwierdzĢ uzbrojenie systemu. Dioda

LED zacznie rwnomiernie migaę. Drzwi siħ zablokujĢ.

ROZBROJENIE SYSTEMU

(OTWARCIE DRZWI)

NacisnĢę przycisk . Jeden sygnaþ syreny, jeden bþysk

Ļwiateþ oraz zgaĻniħcie diody LED potwierdzĢ rozbrojenie

systemu.

UZBROJENIE SYSTEMU

(ZARYGLOWANIE DRZWI)

Z ZABLOKOWANYMI CZUJNIKAMI

NacisnĢę dwa razy* przycisk , dwa sygnaþy syreny i

dwa bþyski Ļwiateþ potwierdzĢ uzbrojenie systemu. Dioda

LED zacznie rwnomiernie migaę. Drzwi siħ zablokujĢ. W

przeciĢgu 3 sekund po wþĢczeniu alarmu jeszcze raz

naciskamy przycisk , sygnaþ syreny i migniħcie Ļwiateþ

potwierdzĢ wyþĢczenie dodatkowych czujnikw. (Funkcja ta

pozwala na pozostawienie np. psa w zamkniħtym

samochodzie z uzbrojonym alarmem).

OTWARCIE BAGAņNIKA**

NacisnĢę przycisk , po otwarciu bagaŇnika alarm

zostanie zablokowany na czas otwarcia. W czasie gdy

bagaŇnik jest otwarty dioda LED szybko miga, po

zamkniħciu bagaŇnika wszystkie funkcje ochronne zostanĢ

przywrcone.

* Dotyczy samochodw z podwjnym ryglowaniem zamkw. Pierwsze naciĻniħcie

przycisku tylko zamyka drzwi bez wþĢczenia alarmu. W samochodach bez

ryglowania zamkw pierwsze naciĻniħcie wþĢcza alarm.

** JeŇeli chcemy otworzyę bagaŇnik zaraz po jego zamkniħciu musimy odczekaę 5

sekund.

Instrukcja obsþugi Challenger NT Ford ODIS/Pilot ver.D

str.2/5

Sterowanie alarmu z pilota dodatkowego

UZBROJENIE SYSTEMU;

ZAMKNIĦCIE DRZWI:

NacisnĢę przycisk . Dwa sygnaþy syreny i dwa bþyski Ļwiateþ

potwierdzĢ uzbrojenie systemu i zaryglowanie drzwi. Dioda LED

zacznie rwnomiernie migaę.

ROZBROJENIE SYSTEMU;

OTWARCIE DRZWI:

NacisnĢę przycisk . Jeden sygnaþ syreny oraz jeden bþysk Ļwiateþ

potwierdzi rozbrojenie systemu i otwarcie drzwi. Dioda LED

przestanie migaę.

UZBROJENIE ALARMU Z

ZABLOKOWANYMI

CZUJNIKAMI:

NacisnĢę przycisk , nastħpnie w przeciĢgu 3 sekund po wþĢczeniu

alarmu jeszcze raz naciskamy przycisk . Sygnaþ syreny i migniħcie

Ļwiateþ potwierdzĢ wyþĢczenie dodatkowych czujnikw. (Funkcja ta

pozwala na pozostawienie np. psa w zamkniħtym samochodzie z

uzbrojonym alarmem).

FUNKCJA PANIC:

(uruchomienie syreny w

sytuacji zagroŇenia)

NacisnĢę i przytrzymaę przycisk i . Syrena wþĢczy siħ na 30

sekund lub do momentu naciĻniħcia przycisku . (funkcja PANIC

dziaþa tylko gdy system jest uzbrojony)

Funkcje diody LED

•

miga wolno

Þ system uzbrojony

•

nie miga

Þ system rozbrojony

•

miga szybko

Þ wyþĢczone czujniki przy otwartym bagaŇniku

•

miga po dwa razy

Þ uzbrojony immobilizer

•

Ļwieci siħ na staþe

Þ tryb serwisowy funkcji immobilizera (tylko przy wþĢczonym zapþonie)

Blokada silnika

Uzbrojenie alarmu nie pozwala na uruchomienie silnika. Wbudowany immobilizer powoduje

zablokowanie jednego z obwodw elektrycznych (wybr instalatora) np. zapþonu lub p-py paliwa.

Automatyczne blokowanie i odblokowanie zamka centralnego Î funkcja

programowana

Dla bezpieczeıstwa kierowcy i pasaŇerw, drzwi w samochodzie automatycznie zamknĢ siħ po 3

sekundach od wþĢczenia zapþonu. Kiedy wyþĢczymy zapþon drzwi natychmiast siħ odblokujĢ.

Informacja o prbie wþamania oraz pamiħę ostatniego zdarzenia

JeŇeli podczas nieobecnoĻci wþaĻciciela pojazdu nastĢpiþa prba wþamania, przy rozbrojeniu systemu

bħdzie sþychaę, oprcz normalnych dodatkowĢ liczbħ sygnaþw dŅwiħkowych. Przyczyna alarmu

bħdzie odpowiednio sygnalizowana:

4 sygnaþ syreny

Þ wzbudzenie czujnikw

3 sygnaþ syreny

Þ wþĢczenie stacyjki

2 sygnaþy syreny

Þ otwarcie drzwi, maski lub bagaŇnika

Pamiħę ostatniego alarmu moŇemy wywoþaę w nastħpujĢcy sposb:

1. Wciskamy i trzymamy wyþĢcznik serwisowy.

2. WþĢczamy i wyþĢczamy alarm.

3. Miganie diody LED sygnalizowaę bħdzie przyczynħ ostatniego alarmu: ....

4 migniħcia diody

Þ wzbudzenie czujnikw

3 migniħcia diody

Þ wþĢczenie stacyjki

2 migniħcia diody

Þ otwarcie drzwi, maski lub bagaŇnika

Inteligentna samodiagnoza systemu

Gdy podczas uzbrajania alarmu niedomkniħte sĢ drzwi, maska, bagaŇnik, lub gdy uszkodzony jest

ktryĻ czujnik bħdzie sþychaę dodatkowe 4 sygnaþy dŅwiħkowe. W tej sytuacji system automatycznie

pominie uszkodzony obwd, zapobiegajĢc faþszywym alarmom.

UWAGA: JeŇeli w stanie uzbrojenia czujnik dodatkowy wywoþa piħciokrotnie alarm to

system go zablokuje.

Instrukcja obsþugi Challenger NT Ford ODIS/Pilot ver.D

str.3/5

Samouzbrojenie (rearming)

JeĻli w ciĢgu 45 sekund od wyþĢczenia alarmu nie nastĢpi otwarcie drzwi, alarm uzbroi siħ

automatycznie zamykajĢc drzwi. Funkcja zabezpiecza nas przed przypadkowym rozbrojeniem

systemu (np. naciĻniħcie nadajnika (pilota) w kieszeni).

Awaryjne wyþĢczenie alarmu

Awaryjne wyþĢczenie alarmu pozwala wyþĢczyę sygnaþy alarmowe oraz pominĢę wszystkie funkcje

ochronne w sytuacji awaryjnej, gdy system nie reaguje na nadajnik(pilota) (np. wyczerpana bateria).

1. WejĻę do samochodu, otwierajĢc drzwi kluczem (zostanĢ otwarte tylko drzwi kierowcy, wþĢczy

siħ alarm).

2. PrzeþĢczyę stacyjkħ w pozycjħ zapþon (Uwaga!!! Po wþĢczeniu zapþonu wyþĢczenie alarmu

jest moŇliwe tylko i wyþĢcznie ukrytym wyþĢcznikiem. Nie wyþĢczymy alarmu pilotem)

3. Wprowadzię PINKOD (Patrz wprowadzanie i programowanie PINKODU) Î alarm zostanie

rozbrojony i bħdzie moŇna uruchomię silnik.

Immobilizer

Zawsze po wejĻciu do samochodu i wþĢczeniu zapþonu (sygnaþy dŅwiħkowe z miniaturowego

gþoĻniczka bħdĢ nam przypominaþy o nie rozbrojonym immobilizerze) musimy rozbroię immobilizer

poprzez wpisanie PINKODU (system potwierdzi to trzema sygnaþami dŅwiħkowymi miniaturowego

gþoĻniczka). W ten sposb informujemy system, Ňe silnik bħdzie uruchamiany przez upowaŇnionĢ

osobħ. Po 20 sekundach od chwili wyþĢczenia zapþonu immibilizer uzbroi siħ ponownie i bħdzie

koniecznoĻę ponownego wpisania PINKODU. WþĢczenie alarmu rwnieŇ powoduje uzbrojenie

immobilizera. Uzbrojenie immobilizera sygnalizowane jest podwjnym miganiem diody LED. Funkcja

zabezpiecza samochd w przypadku kradzieŇy kluczy z pilotem.

Tajny PINKOD

TAJNY KOD ROZBRAJAJġCY - Definicja

CYFRA: Cyfra jest dowolnĢ liczbĢ od 1 do 25 (wþĢcznie).

PINKOD: MoŇe skþadaę siħ z jednej, dwch lub trzech liczb.

KOD JEDNOCYFROWY = X = dowolna liczba od 1 do 25.

KOD DWUCYFROWY = XY = dwie dowolne liczby od 1, 1 do 25, 25.

KOD TRZYCYFROWY = XYZ = trzy dowolne liczby od 1, 1, 1 do 25, 25, 25.

UWAGA : Fabryczny kod cyfrowy jest zawsze liczbĢ 2. Dlatego bezwzglħdnie naleŇy

wprowadzię nowy kod, wybrany przez uŇytkownika. CzynnoĻę tħ powinien wykonaę

autoryzowany serwis.

Wprowadzenie cyfry

W celu wprowadzenia cyfry naleŇy przycisnĢę i zwolnię przycisk, tyle razy, ile wynosi

zaprogramowania cyfra. Nastħpnie poczekaę na sygnaþ dŅwiħkowy i migniħcie diody LED (sygnaþy te

nie oznaczajĢ poprawnej cyfry, tylko informujĢ, Ňe moŇemy rozpoczĢę wprowadzanie nastħpnej).

Wprowadzenie PINKODU

JeŇeli PINKOD jest jednocyfrowy naleŇy go wprowadzię w sposb podany wyŇej. JeŇeli kod ma dwie

lub trzy cyfry naleŇy powtarzaę powyŇsze postħpowanie dla kaŇdej cyfry kodu, wprowadzenie

poprawnego PINKODU zasygnalizowane bħdzie trzykrotnym sygnaþem dŅwiħkowym.

UWAGA! Wprowadzenie szeĻciu bþħdnych cyfr spowoduje zablokowanie alarmu na

10 sek. W tym czasie alarm nie bħdzie przyjmowaþ Ňadnych wprowadzanych cyfr.

Przykþad wprowadzenia PINKODU o numerze Î 3,4,1

1. WþĢcz zapþon

2. NaciĻnij 3 razy przycisk, poczekaj na sygnaþ dŅwiħkowy.

3. NaciĻnij 4 razy przycisk, poczekaj na sygnaþ dŅwiħkowy.

4. NaciĻnij 1 raz przycisk, poczekaj na trzy sygnaþy dŅwiħkowe, kod jest prawidþowy.

Instrukcja obsþugi Challenger NT Ford ODIS/Pilot ver.D

str.4/5

Tryb serwisowy funkcji immobilizera:

W przypadku, kiedy chcemy pozostawię samochd w serwisie bez ujawniania PINKODU lub nie

chcemy korzystaę z funkcji immobilizera naleŇy zablokowaę jĢ trybem serwisowym.

WþĢczenie trybu serwisowego funkcji immobilizera:

1. WþĢczyę stacyjkħ w pozycjħ zapþon.

2. Wprowadzię PINKOD, po wprowadzeniu ostatniej cyfry kodu nie puszczamy przycisku, dioda

LED zapali siħ. TrzymajĢc przycisk czekamy na krtki sygnaþ syreny.

3. Puszczamy przycisk, przy wþĢczonym zapþonie dioda LED bħdzie siħ palię na staþe,

przypominajĢc nam o wþĢczonym trybie serwisowym.

WyþĢczenie trybu serwisowego funkcji immobilizera:

1. WþĢczyę stacyjkħ w pozycjħ zapþon.

2. Wprowadzię PINKOD, po wprowadzeniu ostatniej cyfry usþyszymy krtki sygnaþ syreny, dioda

LED zgaĻnie, tryb serwisowy zostaþ wyþĢczony.

ODIS Î Optimal Driver Identification System

Dziaþanie systemu polega na automatycznej, bezobsþugowej identyfikacji wþaĻciciela pojazdu. Proces

identyfikacji osoby prowadzĢcej samochd jest realizowany sygnaþem z identyfikatora (Personal

Transmiter), noszonego zawsze przy sobie. Kiedy w momencie podchodzenia do samochodu alarm

otrzyma sygnaþ z identyfikatora, nastĢpi odblokowanie immobilizera. Nie ma potrzeby wyþĢczania

immobilizera przyciskiem, choę istnieje taka moŇliwoĻę Identyfikator jest wyposaŇony w jeden

wewnħtrzny przycisk, ktry sþuŇy do jego zaprogramowania do systemu.

Instrukcja obsþugi Challenger NT Ford ODIS/Pilot ver.D

str.5/5

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: