Immo K11 - USUNIĘCIECIE.pdf

(2346 KB) Pobierz
150038636 UNPDF
Przykład dezaktywacji immobilisera w samochodzie Nissan Micra z komputerem
Bosch 0 261 204 ....
Potrzebne narzędzia:
- lutownica (najlepiej grzałkowa, o mocy około 40-60 W, z zabezpieczeniem ESD)
- cyna 0,5 mm z kalafonią
- pęseta
- taśma do zgarniania nadmiaru cyny, np. Xytro Wick
- komputer PC
- programator pamięci np. XPROG wraz z oprogramowaniem (Działa tylko pod Win98)
- wsad pamięci z komputera bez immobilisera, do ściągnięcia ze strony:
www.elektronikasamochodowa.com
Nissan Micra wyposaŜony w seryjny immobiliser elementy składowe:
klucz zawierajĄcy wewnĄtrz transponder
150038636.008.png 150038636.009.png 150038636.010.png 150038636.011.png 150038636.001.png
Pętla czytająca wraz z modułem komunikacji z transponderem, umieszczona przy stacyjce.
(Po zmianie zawartości pamięci trzeba zdemontować ten element nie będzie juŜ potrzebny)
Sterownik silnika umieszczony przy samej podłodze pod panelem sterowania ogrzewaniem,
między nogami kierowcy i pasaŜera.
150038636.002.png 150038636.003.png 150038636.004.png
Widok sterownika silnika od środka.
Na rysunku jest zaznaczona pamięć Eeprom o symbolu B58323, pamięć ta ma zaszyfrowany
symbol, rzeczywisty symbol tej pamięci to 93C46 (microwire) w tej pamięci zapisane są
róŜne dane między innym jest informacja czy to jest sterownik z immobiliserem czy bez,
wykaz niektórych zaszyfrowanych symboli układów scalonych moŜna znaleźć klikając tu:
http://www.elektronikasamochodowa.com/content/view/135/114/
Dezaktywację immobilisera zaczynamy od demontaŜu pętli czytającej zamontowanej przy
stacyjce.
Kolejną czynnością jest rozebranie komputera silnika, i wylutowanie zaznaczonej na rysunku
pamięci.
150038636.005.png
Pamięć jest w wersji SMD, moŜna zalać kroplą cyny nóŜki z dwóch stron pamięci tak Ŝeby
wszystkie były pokryte, tak nałoŜona cynę moŜna podgrzać lutownicą, raz z jednej raz z
drugiej strony, delikatnie próbując przy tym podnieść pamięć przy uŜyciu pęsety, oczywiście
moŜna równieŜ uŜyć do tego lutownicy na gorące powietrze.
Ze zdemontowanej pamięci moŜna usunąć nadmiar cyny i załoŜyć na nią klips programatora
lub włoŜyć do podstawki SMD.
UŜywając programatora np. Xprog naleŜy kliknąć ikonę nowy dokument, następnie wybrać
typ pamięci szeregowej np. AT 93c46.
Kolejna czynność to odczytanie pamięci i zapisanie jej na dysku.
150038636.006.png
Następnie trzeba zaprogramować pamięć plikiem z ECU który nie był wyposaŜony w
immobiliser, taki plik moŜna wgrać do pamięci.
Widok ekranu Xprog wraz z plikiem z ECU nie zawierającego immobilisera:
Pozostaje nam tylko montaŜ pamięci na swoim miejscu.
Przed połoŜeniem pamięci moŜna uŜyć taśmy do ściągania cyny i oczyścić pady ze starej
cyny.
Montując pamięć w ECU naleŜy pamiętać o jej prawidłowym ułoŜeniu. Układy scalone mają
zaznaczoną pierwszą nogę. MoŜna równieŜ sprawdzić sobie dokumentacje techniczną tej
pamięci np. klikając na link:
http://www.elektronikasamochodowa.com/content/view/103/84/
To by było na tyle....
150038636.007.png
Zgłoś jeśli naruszono regulamin