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Wasser-Heizgerät

Zusatzheizung Thermo Top Z/C

Prüfzeichen ~~~ S 292 ~~~ S 289

Einbauvorschlag

Opel Omega

Typ Omega-B

Typ Omega-B-Caravan

Typ V94

Typ V94 Kombi

Linkslenker mit und ohne AC

bei 4-Zylinder Diesel ist ein Einbau nicht

möglich

Legende zu Bild 1

1 Heizgerät Thermo Top Z/C-B/-D

2 Flachsicherungshalter und Gebläserelais

3 Vorwahluhr

4 Abgasschalldämpfer

5 Dosierpumpe

6 Brennluftansaugleitung

Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungs-

varianten, die nicht in diesem Einbauvorschlag

aufgeführt sind, wurden nicht geprüft.

Ein Einbau nach diesem Einbauvorschlag kann

aber möglich sein.

In jedem Fall sind die Zulassungsvorschriften

auf Seite 4 zu beachten!

Spezialwerkzeug

Abklemmzangen

Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm

Einnietzange

TORX E5 3/8’’ Nuß

Inhaltsverzeichnis

Opel Omega

Vorwahluhr und

Option Sommer-/Winterschalter

Heizgerät / Einbaukit

Gültigkeit

Gebläseansteuerung

Vorwort

Abschließende Arbeiten

Allgemeine Hinweise

Vorarbeiten

Einbauort Heizgerät

Zusatzwasserpumpe versetzen

Einbau Heizgerät

Flachsicherungshalter und Gebläserelais

Einbindung in den Wasserkreislauf

Abgasanlage

Brennluftansaugleitung

Brennstoffeinbindung

Ident.-Nr. 649 90B

Printed in Germany 05/00

Druck: Steffen

Thermo Top Z/C

Opel Omega

Heizgerät / Einbaukit

Menge Bezeichnung

Bestell-Nr.

Wasserheizgerät Thermo Top Z/C-B mit Lieferumfang

83343A

oder

Wasserheizgerät Thermo Top Z/C-D mit Lieferumfang

83344A

Zusätzlich erforderlich:

Einbaukit Opel Omega Thermo Top Z/C-B/-D

649 88A

Opel Nr.

9121679

Zusätzlich nur bei TURBODIESEL und bei 6-Zylinder Benzin bis einschl Modelljahr 1999

Halter für Zusatzwasserpumpe (Opel Originalteil) Katalog Nr. 1 334 120

90 466 518

Vorwort

Dieser unverbindliche Einbauvorschlag gilt für die Pkw Opel Omega - Gültigkeit siehe oben - Modelljahr 1995

und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluß irgend-

welcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderun-

gen gegenüber diesem Einbauvorschlag notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der

“Einbauanweisung” und “Betriebsanweisung” Thermo Top Z/C zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der

Technik sind beim Einbau einzuhalten.

ACHTUNG:

Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten!

In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachträgliche Einbau der Zusatzheizung Thermo Top Z/C nach die-

sem Einbauvorschlag abnahmepflichtig, da hierzu kein spezieller Nachtrag der ABG besteht. Der Einbau hat

nach der Einbauanweisung zu erfolgen. Er ist

a) bei der Typprüfung der Fahrzeuge nach §20 StVZO,

b) bei der Einzelprüfung nach §21 StVZO oder

c) bei der Begutachtung nach §19 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer

für den Kraftfahrzeugverkehr, einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Abschnitt 7.4

der Anlage VIII zu StVZO

zu überprüfen und im Falle c) unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifizie-

rungsnummer auf der Abnahmebestätigung bescheinigen zu lassen. Die Wirksamkeit der Bauartgenehmigung

ist hiervon abhängig.

Opel Omega

Thermo Top Z/C

Allgemeine Hinweise

- Blanke Karosseriestellen, z.B. an Bohrungen mit

Korrosionsschutz versehen

- Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabel-

binder sichern und an Scheuerstellen mit Schutz-

schlauch versehen

- Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener

Kraftstoffschlauch) versehen

Vorarbeiten

- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikat-

schild entfernen

- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle

sichtbar anbringen

Motorraum

ACHTUNG:

Batterie abklemmen!

- Kühlflüssigkeit ablassen

- Kühlflüssigkeitausgleichsbehälter ausbauen

- Luftfilter ausbauen

- Abdeckung am Wasserkasten rechts abbauen

Bei Fahrzeugen mit Zusatzwasserpumpe

- Abdeckung rechts neben dem Kühler abbauen

Innenraum

- Fußraumverkleidung auf der Fahrer- und Beifahrer-

seite abbauen

Fahrzeugaußenseite

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften und Tankdeckel

wieder schließen

Bei Dieselfahrzeugen

- Unterfahrschutz komplett abbauen

Einbauort Heizgerät

Das Heizgerät (2/1) wird im Motorraum, in Fahrtrich-

tung rechts am Radhaus waagrecht eingebaut

Thermo Top Z/C

Opel Omega

Zusatzwasserpumpe versetzen

HINWEIS:

Die nachfolgend beschriebenen Arbeitsschritte zum

Versetzen der Zusatzwasserpumpe sind nur gültig für

Fahrzeuge bis Modelljahr 1999!

Ab Modelljahr 2000 wird die Zusatzwasserpumpe

mittels Originalhalter am Längsträger rechts an

vorhandener Bohrung montiert. Die Wasserein-

bindung nach den Einbaugegebenheiten durch-

führen!

Beim Motor 2,5 TDI

- Zusatzwasserpumpe (3/1) mit Halter und Wasser-

schläuchen ausbauen

Beim Motor V6

- Wasserschläuche (4/1, 2) an der in Bild 4 dargestell-

ten Position (Pfeil) trennen und Zusatzwasserpum-

pe (4/3) mit Halter und Wasserschläuchen

ausbauen

- Wasserschlauch (4/1) an der Zusatzwasserpumpe

entfernen

- Wasserschlauch (4/2) am Druckstutzen (5/1) der

Zusatzwasserpumpe entfernen

- Wasserschlauch (4/2) wieder am Stutzen (5/2) der

Zusatzwasserpumpe aufstecken, wie in Bild 5 dar-

gestellt ausrichten und mit Schlauchschelle befesti-

gen

- Verbindungsrohr 15/18 mm in Wasserschlauch

(Schlauchstück GM 90 528 487 EG) (5/3) einsetzen

und mit Schlauchschelle befestigen

1 2

Beim Motor 2,5 TDI und beim Motor V6

- Vorhandene Bohrung (6/1) im Kühlerhalter auf ø 6,5

mm aufbohren

Opel Omega

Thermo Top Z/C

- Halter an der Zusatzwasserpumpe entfernen und

separat zu bestellenden Halter (Opel Originaler-

satzteil) wie in Bild 7 dargestellt an der Zusatzwas-

serpumpe anbringen

HINWEIS:

Zur leichteren Montage des Halters an der Zusatz-

wasserpumpe, den Gummi mit Silikonspray benet-

zen!

- Zusatzwasserpumpe (8/1) unter Verwendung von

Schraube M6x20, Karosseriescheibe ø 22 mm,

Scheibe und Bundmutter wie in Bild 8 dargestellt be-

festigen

- Elektrische Verbindung zur Zusatzwasserpumpe

wieder herstellen

HINWEIS:

Schraube M6x20 mit Karosseriescheibe ø 22 mm von

unten einsetzen!

Wassereinbindung Zusatzwasserpumpe

bei 2,5 TDI

- Vom abgebauten Wasserschlauch (9/3, 4) (vom

Motor zur Zusatzwasserpumpe) 90°-Bogen (9/3)

abtrennen

- 90°-Bogen an der Zusatzwasserpumpe aufstecken

und mit vorhandener Schelle befestigen

- Wasserschlauch (9/4) am Motor aufstecken, gemäß

Bild 9 ausrichten und mit vorhandener Schelle befe-

stigen

- Wasserschlauch (9/4) zum 90°-Bogen (9/3) ablän-

gen und Schläuche unter Verwendung eines Ver-

bindungsrohres 15/15 mm und Schlauchschellen

16-24 mm verbinden

- Wasserschlauch (Zusatzwasserpumpe zum Kühler)

gemäß Bild 10 trennen

- Schlauchstücke (9/1, 2) wie in Bild 9 dargestellt am

Kühler und an der Zusatzwasserpumpe aufstecken

und mit vorhandenen Schlauchschellen befestigen

- Schläuche unter Verwendung eines Verbindungs-

rohres 15/15 mm und Schlauchschellen 16-24 mm

verbinden

Schnittstelle

Beim Motor 2,5 TDI und beim Motor V6

- Bohrung in Kühlerabdeckung ansenken und Abdek-

kung montieren

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