5Montaż łożysk tocznych.doc

                                     Montaż łożysk tocznych


  

5.1. Informacje podstawowe

5.1.1. Podstawowe zasady prawidłowego montażu łożysk tocznych

·         Skontroluj:
-Sprawdź wymiary oraz stan powierzchni ( oprawy i czopa wału )
-Sprawdź oznaczenie łożyska

·         Bezwzględnie zachowaj czystość:
- Wyczyść miejsce osadzenia łożyska ( oprawę i czop wału )
- Łożysko rozpakuj bezpośrednio przed montażem
- Narzędzia którymi posłużysz się w czasie montażu winny być czyste

·         Skompletuj prawidłowe narzędzia do montażu.
- Powinny one zapewnić prawidłowe przenoszenie sił związanych z montażem, winny być wykonane z materiałów takich jak mosiądz, miękka stal oraz specjalne tworzywa sztuczne. Tuleje których będziesz używał powinny mieć gładkie i prostopadłe do ich osi powierzchnie czołowe.
-W przypadku montażu łożysk na czopach wałów stożkowych ewentualnie z tulejami stożkowymi używaj kluczy hakowych. Pamiętaj im bardziej dokręcasz nakrętkę tym mniejszy będzie luz promieniowy.

5.1.2. Przenoszenie sił w czasie montażu

W czasie montażu należy zwrócić szczególną uwagę aby siły związane z wciskaniem łożyska nie były przenoszone przez elementy toczne.

5.1.3. Luz w montażu

Luz w łożysku o stożkowym pierścieniu wewnętrznym ustalany jest w wyniku wciągania lub wtłaczania łożyska na powierzchnie stożkową - im bardziej wciśniemy tym mniejszy mamy luz promieniowy

5.1.4. Podstawowe błędy montażu łożysk

·         Zabrudzenia - Głośna nierównomierna praca, wielokrotne skrócenie trwałości łożyska

·         Nieprawidłowe pasowanie - Za ciasno: nierównomierna praca, podwyższona temperatura pracy, wielokrotne skrócenie trwałości łożyska. - Za luźno: nierównomierna praca, wielokrotne skrócenie trwałości łożyska

·         Uszkodzenia elementów uszczelniających łożysko

·         Siły związane z montażem są przenoszone przez element toczny.

5.2. Technologie montażu

5.2.1. Montaż na zimno

Łożyska o średnicy czopa do 50mm mogą być montowane poprzez nabijanie ich na wał, w oprawę czy też jednocześnie na wał i w oprawę. Do tego celu służy zestaw pierścieni ze specjalnego tworzywa o odpowiedniej wytrzymałości ze zdolnością do tłumienia drgań oraz młotek specjalnej konstrukcji, który absorbuje nadmiar energii.

Do montażu łożysk szczególnie w przypadku większych średnic możemy posłużyć się prasą. Należy dobrać odpowiednie tuleje i płyty gwarantujące prostopadłe i równomierne przenoszenie sił w czasie montażu tak aby łożysko nie uległo przenoszeniu względem wału czy oprawy.

Do montażu łożysk o stożkowym pierścieniu używamy:
- kluczy hakowych
- kluczy udarowych dla średnic nakrętek 150 ¸ 950 mm.
- kluczy specjalnych do montażu łożysk w oprawach dzielonych - odpowiedni
wskaźnik umożliwia dokręcenie tak aby uzyskać prawidłowy luz promieniowy.

5.2.2. Montaż na gorąco

W technologii montażu na gorąco wykorzystujemy zjawisko rozszerzalności cieplnej stali. W wyniku podgrzania następuje zwiększenie średnicy wewnętrznej łożyska co pozwala na stosunkowo łatwy montaż. Łożyska podgrzewamy do temperatury 80¸ 100° C . Miejsca osadzenia należy pokryć olejem odpornym na utlenianie. Nie zaleca się powyższej metody montażu do łożysk z uszczelnieniami czy blaszkami ochronnymi.

Uwaga łożysko ulegnie uszkodzeniu jeżeli :

·         Użyjemy palnika do podgrzewania !!!

·         Podgrzejemy łożysko powyżej 125° C !!!

Do podgrzewania wykorzystujemy urządzenia:

5.2.3. Montaż hydrauliczny

Urządzeniami do montażu hydraulicznego są :

·         wtryskiwacze (dające ciśnienie 300 Mpa),

·         pompy (dające ciśnienie 150 Mpa)

·         nakrętki hydrauliczne oraz siłowniki

W procesie montażu hydraulicznego wykorzystujemy zjawisko powstania filmu olejowego, powstającego pomiędzy przesuwającymi się po sobie powierzchniami dzięki wtłaczaniu oleju pod wysokim

ciśnieniem. Zmniejsza to w sposób bardzo znaczący siły tarcia powstające w trakcie wciskania (niweluje je prawie do zera).

Dodatkowo ciśnienie oleju można wykorzystaa w nakrętce hydraulicznej, która spełnia rolę siłownika hydraulicznego.

4