5Oznaczenia uzupełniające firmy NSK.doc

HR

-

łożysko stożkowe o podwyższonej nośności

A
B
C

-

zmiany konstrukcji wewnętrznej w stosunku do wykonania pierwotnego

C

-

łożysko kulkowe skośne jednorzędowe z kątem działania 15 °

A5

-

łożysko kulkowe skośne jednorzędowe z kątem działania 25 °

A

-

łożysko kulkowe skośne jednorzędowe z kątem działania 30 °

B

-

łożysko kulkowe skośne jednorzędowe z kątem działania 40 °

C

-

łożysko stożkowe z kątem działania ok. 20 °

D

-

łożysko stożkowe z kątem działania ok. 28 °

C

-

łożysko baryłkowe z pierścieniem wewnętrznym

CD

-

bez obrzeży prowadzących, swobodnym pierścieniem rozdzielającym oba rzędy wałeczków i koszykiem tłoczonym z blachy

E

-

łożysko o podwyższonej nośności

H

-

łożysko baryłkowe z pierścieniem wewnętrznym bez obrzeży prowadzących, swobodnym pierścieniem rozdzielającym oba rzędy wałeczków i koszykiem z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym o podwyższonej nośności

CA

-

łożysko baryłkowe z pierścieniem wewnętrznym z obrzeżami prowadzącymi, swobodnym pierścieniem rozdzielającym oba rzędy wałeczków i koszykiem masywnym metalowym 

J

-

średnica mała bieżni pierścienia zewnętrznego, szerokość pierścienia zewnętrznego i kąt działania łożyska stożkowego zgodne z zaleceniami ISO

K

-

otwór stożkowy o zbieżności 1 : 12 

K30

-

otwór stożkowy o zbieżności 1 : 30

N

-

rowek osadczy na pierścieniu zewnętrznym

NR

-

rowek osadczy na pierścieniu zewnętrznym i pierścień osadczy sprężynujący

X

-

wymiary główne łożyska stożkowego serii 320 zgodne z zaleceniami ISO

Z

-

blaszka ochronna 

2Z

-

blaszka ochronna Z z obu stron łożyska

ZS

-

blaszka ochronna

2ZS

-

blaszka ochronna ZS z obu stron łożyska

ZN
ZSN
ZNR
ZSNR

-

blaszka ochronna i rowek osadczy na pierścieniu zewnętrznym po przeciwnej stronie niż blaszka ochronna blaszka ochronna i rowek osadczy z pierścieniem osadczym sprężynującym po przeciwnej stronie niż blaszka ochronna

DU

-

uszczelka gumowa

DDU

-

uszczelka DU z obu stron łożyska

TS

-

uszczelka teflonowa

2TS

-

uszczelka TS z obu stron łożyska

V