Mieczyslaw Dziubinski - Badania elektronicznych urzadzen pojazdow samochodowych.pdf - Książki - Malenkax3

Mieczysław Dziubiński

BADANIA

ELEKTRONICZNYCH URZĄDZEŃ

POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

Lublin 2004

Recenzent

prof. dr hab. inż. Mirosław Wendeker

ISBN 83-89263-10-6

Wydawca

Wydawnictwo Naukowe Gabriel Borowski

20-060 Lublin, ul. Poniatowskiego 1

tel. (0 81) 527 12 37

www.wngb.com.pl

Spis treści

Wprowadzenie .......................................................................................................... 5

1. Badanie czujników ............................................................................................. 7

2. Badanie elementów wykonawczych .................................................................. 15

3. Badanie elektronicznych układów zapłonowych ............................................... 21

4. Badanie elektronicznych urządzeń sterujących (EUS) ...................................... 27

5. Badanie układu wtrysku benzyny L-Jetronic ..................................................... 35

6. Badanie układu wtrysku benzyny Mono-Jetronic .............................................. 41

7 . Badanie układu wtrysku benzyny Mono-Motronic ............................................ 47

8. Badanie układu wtrysku benzyny Motronic ....................................................... 53

9. Badanie układów Multec, Ford i Rover ............................................................. 59

10. Badanie układów Electronic Diesel Control (EDC) .......................................... 66

11. Badanie układów przeciwblokujących (ABS) ................................................... 72

12. Badanie systemu poduszek powietrznych (SRS) ............................................... 77

13. Badanie systemu Litronic i przekaźników świateł ............................................. 82

14. Badanie układu klimatyzacji, sprawdzanie działania autoalarmów ................... 88

15. Badanie układów sterowania foteli i drzwi samochodu ..................................... 94

Literatura .................................................................................................................. 100

Wprowadzenie

Energia elektryczna, początkowo wykorzystywana w samochodzie była jedynie do

zapłonu paliwa, następnie do rozruchu, obecnie staje się dominująca, szczególnie wobec

dynamicznego rozwoju elektroniki, zwłaszcza cyfrowej.

Elektronika – to szeroka dziedzina, obejmująca pomiary, sterowanie i kontrolę pro-

cesów jest też szeroko stosowana w samochodzie. Jakość i ilość stosowanych urządzeń

elektronicznych w samochodzie świadczy o poziome technologii stosowanej przez pro-

ducenta i jego pozycji na rynku.

Głównymi zadaniami elektroniki w samochodzie są:

– poprawa parametrów technicznych samochodu oraz jego poszczególnych układów,

– poprawa trwałości i niezawodności samochodu,

– poprawa komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Gwałtowny wzrost stopnia elektronizacji samochodu to rok 1990, związany z za-

ostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin, a także z dużym obniżeniem ceny urzą-

dzeń elektronicznych (masowa ekspansja komputerów). Elektronizacja poszczególnych

układów przebiega z dużą intensywnością. Postęp w niektórych układach wymuszany

jest przez ochronę środowiska, w innych konkurencją na rynku samochodów. Większość

układów elektronicznych służy poprawie komfortu użytkownika, bezpieczeństwa jaz-

dy a część, to skutek panującej mody.

Obecnie elektroniczne urządzenia sterujące są układami niezależnymi od siebie, cho-

ciaż obserwuje się początki integracji funkcji sterujących w jednym urządzeniu. Przy-

szłością jest jeden zbiorczy, centralny system sterujący.

Współczesny samochód niezależnie od wielkości i klasy jest zelektronizowany.

Elektronika przejęła funkcję kontroli, sterowania, komunikacji z kierowcą od układów

czysto mechanicznych do elektromechanicznych. Stało się to dzięki bardzo dużej ela-

styczności, czyli łatwości dostosowania do konkretnego zastosowania przy użyciu zuni-

fikowanych podzespołów. Dzięki elektronice możliwa jest adaptacja układów do aktual-

nych warunków pracy samochodu.

Wszystko to sprawia, że współczesny samochód jest bardzo skomplikowany, a przez

to trudno naprawialny, gdyż w gąszczu systemów, diod, mikroprocesorów trudno jest

znaleźć błąd. Stąd też obserwuje się tendencję do autodiagnozy i do diagnozowania

przez komputery.

Elektronika, bez wątpienia, jeszcze bardziej wypełni samochód przyszłości, który

będzie wysoce sprawny energetycznie, bardziej trwały i niezawodny, jednak wymagający

obsługi przez coraz bardziej wyspecjalizowany serwis.

Istotnym zagadnieniem staje się więc wprowadzenie nowych metod badań współ-

czesnego samochodu wyposażonego w urządzenia elektroniczne, co jest przedmiotem

opracowania.

Mieczyslaw Dziubinski - Badania elektronicznych urzadzen pojazdow samochodowych.pdf

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: