ATM_listopad_2006.pdf

Nr ind. 352136 ISSN 0239-6440

ZROZUM SWÓJ SAMOCHÓD Nr 11 (585) listopad 2006

Cena 7,90 zl (w tym 7% VAT)

pArY¯ FrANKFUrT HANOWEr

KIErOWNICZE

rozwi¹zania

i tendencje

> pod lup¹ ATM <

OpONY

moda czy

koniecznoœæ?

SAMOCHODY U¯YTKOWE

UK£ADY

ZIMOWE

Jesienia sie pracuje

powinien być ogłaszany wcale nie wczesną wiosną,

a na jesieni. To właśnie teraz ma miejsce wysyp salonów,

wystaw i prezentacji. Firmy prześcigają się w walce o klienta, cze-

go w Polsce niestety prawie nie widać, bo i tak wiadomo, że tych

klientów będzie za mało. W ogóle rynek motoryzacyjny wydaje się

w naszym kraju bardziej zwijać niż rozwijać, co jest oczywiście efek-

tem przerostu, jaki miał miejsce w połowie lat dziewięćdziesiątych.

Wtedy, wkrótce po transformacji, samochody osobowe wydawały

się dobrem, które zmieni nasze życie. Teraz widać, że rzeczywiście

samochody są potrzebne, ale niekoniecznie te luksusowe i przede

wszystkim niekoniecznie zupełnie nowe. Zatem narzekania importe-

rów i dilerów, że ktoś (rząd, społeczeństwo, układ) jest winien spad-

ku ich sprzedaży i zysków, powinniśmy traktować z przymrużeniem

oka. Może nie trzeba było budować za kredyty salonów handlowych

na wzór pałaców ze szkła i aluminium? Może należało sprawdzić,

jaki jest i będzie średni zarobek Polaka, w porównaniu do choćby

Hiszpana (nie mówiąc o Niemcu czy Finie) i na tej podstawie oce-

nić możliwość sprzedaży aut w najbliższym dziesięcioleciu, a nie

w jednym rekordowym roku? Wtedy byłoby mniej rozczarowań,

a fakt, że pieniądze w branży motoryzacyjnej leżą bardziej w serwi-

sie niż w sprzedaży (choć przecież teoretycznie każdy wie, że naj-

gorszy handel jest lepszy od najlepszej pracy) byłby mniej bolesny?

Cała ta sytuacja wydaje się podobna do tej, z jaką przyszło się parę lat

temu zmierzyć setkom tysięcy nowych absolwentów szkół (za prze-

proszeniem) zarządzania i marketingu, którzy nagle stwierdzili, że

nie bardzo jest czym zarządzać, szczególnie, gdy się jeszcze niewiele

umie. Na tym tle bardzo poważnie wygląda rynek samocho-

dów użytkowych, który postanowiliśmy w tym numerze nieco

usystematyzować. To jest rynek, który rośnie i przede wszyst-

kim daje naprawdę wielu ludziom (fachowcom!) pracę. Zresztą

dość łatwo było to przewidzieć. W kraju, który powinien się

rozwijać (a ma z czego, na skutek wieloletnich zaniedbań i za-

niechań), naprawdę potrzebne są właśnie samochody do pracy.

Tym razem zajęliśmy się przede wszystkim pojazdami o magicznej

wartości masy całkowitej do 3,5 tony. Jak magiczna jest ta granica,

stwierdziliśmy analizując ofertę modeli, które w zasadzie powinny

być cięższe, ale ni stąd ni zowąd na papierze tracą ładowność. Przy

okazji zresztą ujawnia się kolejna urzędnicza bzdura czyli samocho-

dy, które spełniają założenia auta użytkowego, bo wyjęto im tylne sie-

dzenia i zamalowano tylne szyby. Oczywiście rozumiemy, że gdyby

ktoś w małej irmie do prowadzenia biznesu używał zwykłego kombi

z pełną liczbą siedzeń, gospodarka kraju mogłaby upaść. Musimy

więc urzędnikom i ustawodawcom pogratulować konsekwencji przy

budowaniu państwa prawa. Szkoda,

że dla milionów Polaków życie okazuje

się łatwiejsze w państwach bezprawia,

takich jak Wielka Brytania i Irlandia.

Jerzy Dyszy

W branży motoryzacyjnej początek sezonu

w listopadowym numerze

Nowości

5 BMW X3

6 Peugeot 207 1,6 THP,

8 Citroën C4 Picasso

12 Salon Samochodowy w Paryżu

18 Targi IAA Hanower

22 Targi Automechanika

> Pod lup¹ ATM <

Publicystyka

10 Prawo polskie czy unijne?

Technika

Układy

kierownicze

> Pod lup¹ ATM <

34 Układy kierownicze

40 Historia układów kierowniczych

Eksploatacja

26 Paliwa zimowe

30 Festiwal lamelek – opony zimowe

42 Lakiernictwo samochodowe

44 Filtry przed zimą

48 Czystość dzięki olejowi

Tuning i sport

51 Aerodynamika w Formule 1

Bezpieczeństwo

29 Jazda w trudnych warunkach

55 Spis treści

56 Rynek samochodów użytkowych

58 Leasing

60 Finansowanie

61 Formalności: zakup i sprzedaż

62 Zabudowy

66 Andoria-Gazela

68 Citroën

69 Peugeot

70 Fiat

71 Opel

72 Ford

75 Hyundai

76 Iveco

79 Kia

80 Mercedes-Benz

88 Intrall-Lublin

90 Nissan

92 Renault

99 Toyota

102 Volkswagen

Nowości

55 Samochody

użytkowe

Salon w Paryżu

Tuning i sport

Aerodynamika w F1

Polecamy

110 Prenumerata

111 W następnym numerze

Dziwny patent

112 Przyczepność absolutna

» 30

» 10

auto technika motoryzacyjna

www.autotechnika.com.pl

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: