NT_ VW_B.pdf

INSTRUKCJA OBSŁUGI

SYSTEMU ALARMOWEGO

CHALLENGER

NT VW Passat

Informacje i serwis:

Clifford Auto Alarm Center

03-687 Warszawa

ul. Łodygowa 25

e-mail: aac@clifford.com.pl

INSTRUKCJA OBSŁUGI ALARMU NT VW*

UZBROJENIE SYSTEMU**

(ZAMKNIĘCIE DRZWI)

Nacisnąć przycisk , jeden sygnał syreny i jeden błysk świateł potwierdzi

uzbrojenie systemu. Dioda LED zacznie równomiernie migać. Drzwi się zablokują.

ROZBROJENIE SYSTEMU

(OTWARCIE DRZWI)

Nacisnąć przycisk . Dwa sygnały syreny, dwa błyski świateł oraz zgaśnięcie

diody LED potwierdzą rozbrojenie systemu.

CICHE UZBROJENIE**

(ZAMKNIĘCIE DRZWI)

Funkcja programowana

Nacisnąć przycisk , jeden błysk świateł potwierdzi uzbrojenie systemu. Dioda

LED zacznie równomiernie migać. Drzwi się zablokują.

CICHE ROZBROJENIE;

(OTWARCIE DRZWI)

Funkcja programowana

Nacisnąć przycisk

. Dwa błyski świateł oraz zgaśnięcie diody LED potwierdzą

rozbrojenie systemu.

OTWARCIE BAGAŻNIKA Nacisnąć przycisk , po otwarciu bagażnika alarm zostanie wyłączony na czas

otwarcia. Po zamknięciu wszystkie funkcje ochronne zostaną przywrócone.

* Sterowanie z pilota innymi funkcjami wg. fabrycznej instrukcji samochodu.

** Jeżeli drzwi, maska lub klapa bagażnika są niedomknięte alarm się nie uzbroi.

Funkcje diody LED

• miga ⇒ system uzbrojony

• nie miga ⇒ system rozbrojony

Blokada silnika

Uzbrojenie alarmu nie pozwala na uruchomienie silnika. Wbudowany immobilizer powoduje zablokowanie jednego z obwodów

elektrycznych (wybór instalatora)np. zapłonu lub p-py paliwa.

Informacja o próbie włamania oraz pamięć ostatniego zdarzenia

Jeżeli podczas nieobecności właściciela pojazdu nastąpiła próba włamania, przy rozbrojeniu systemu będzie słychać, oprócz

normalnych dodatkową liczbę sygnałów dźwiękowych. Przyczyna alarmu będzie odpowiednio sygnalizowana :

4 sygnał syreny ⇒ wzbudzenie czujników

3 sygnał syreny ⇒ włączenie stacyjki

2 sygnały syreny ⇒ otwarcie drzwi, maski lub bagażnika

Inteligentna samodiagnoza systemu

Jeżeli w stanie uzbrojenia czujnik dodatkowy wywoła pięciokrotnie alarm to system go zablokuje.

Czujnik wstrząsowy, czujnik zbicia szyby, czujnik ultradźwiekowy (opcja do wyboru)

Challenger NT może być wyposażony w czujnik wstrząsowy, który wykrywa drgania karoserii związane z włąmaniem oraz czujnik

zbicia szyby, który reaguje na dźwięk zbijanej szyby samochodowej. Natomiast czujnik ultradźwiękowy wykrywa ruch wewnątrz

pojazdu. Wzbudzenie tych czujników powoduje natychmiastowe wyzwolenie cyklu alarmowego.

Samouzbrojenie (rearming)

Jeśli w ciągu 30 sekund od wyłączenia alarmu nie nastąpi otwarcie drzwi alarm uzbroi się automatycznie zamykając drzwi. Funkcja

zabezpiecza nas przed przypadkowym rozbrojeniem systemu (np. naciśnięcie pilota w kieszeni).

Domykanie szyb (funkcja uaktywniana przy montażu)

W chwili włączenia alarmu wszystkie szyby zostaną domknięte.

Awaryjne wyłączenie alarmu

W przypadku uszkodzenia nadajnika (pilota) lub wyczerpania baterii w nadajniku (pilocie), alarm można wyłączyć ukrytym

wyłącznikiem.

W tym celu należy :

1. otworzyć kluczem drzwi samochodu (zostaną otwarte tylko drzwi kierowcy, włączy się alarm).

2. wejść do samochodu

3. włączyć zapłon ( Uwaga ! Po włączeniu zapłonu wyłączenie alarmu jest możliwe tylko i wyłącznie ukrytym wyłącznikiem.

Nie wyłączymy alarmu pilotem )

4. Nacisnąć i przytrzymać ukryty wyłącznik przez około 10 sekund – do ustąpienia sygnałów alarmowych.

Funkcja antynapadowa

Zawsze po wejściu do samochodu i uruchomieniu silnika należy rozbroić funkcję anty-napadową poprzez jednokrotne naciśnięcie

ukrytego wyłącznika (system potwierdzi to sygnałem dźwiękowym miniaturowego głośniczka). W ten sposób informujemy system, że

pojazd jest prowadzony przez upoważnioną osobę. Ponadto gdy w dowolnej chwili zostaną otwarte drzwi kierowcy (co ma miejsce

podczas napadu) lub zostanie wyłączony i włączony zapłon, należy ponownie rozbroić funkcję antynapadową.

Co będzie jeśli zapomnisz nacisnąć ukryty wyłącznik ?

Jeżeli funkcja antynapadowa nie zostanie rozbrojona w ciągu 90 sekund od momentu uruchomienia silnika (lub/i otwarcia drzwi),

system będzie dawać kierowcy sygnał dźwiękowy miniaturowym głośniczkiem i miganiem diody LED. Jeżeli w ciągu kolejnych 30

sekund nie zostanie naciśnięty ukryty wyłącznik, system unieruchomi silnik oraz włączy światła awaryjne (ostrzeżenie innych

użytkowników drogi) a następnie włączy syrenę na 30 sekund. Ponieważ ponowny rozruch (*) silnika jest nie możliwy, wyje syrena,

błyskają światła i porywaczowi nie pozostaje nic innego jak szybko opuścić pojazd. Włączenie stacyjki w pozycję zapłon i naciśnięcie

ukrytego wyłącznika przez właściciela wyłączy sygnały alarmowe i pozwoli uruchomić silnik.

* gdy funkcja antynapadowa wyłączy silnik i zatrzyma pojazd w niebezpiecznym miejscu (przejazd kolejowy, skrzyżowanie, łuk

drogi) system pozwala na jednokrotne, czasowe uruchomienie silnika dając możliwość zjechania na pobocze. W takiej sytuacji należy

na chwilę wyłączyć zapłon i ponownie uruchomić silnik. Możliwe jest tylko jednokrotne podjęcie takiej próby, a silnik będzie

pracował tylko 10 sekund.

ODIS – Optimal Driver Identification System (opcja)

Działanie systemu polega na automatycznej, bezobsługowej identyfikacji właściciela pojazdu. Proces identyfikacji osoby prowadzącej

samochód jest realizowany sygnałem z identyfikatora (Personal Transmiter), noszonego zawsze przy sobie. W momencie napadu i

kradzieży auta po uruchomieniu funkcji antynapadowej (otwarcie drzwi i/lub wyłączenie/włączenie zapłonu), gdy system nie otrzyma

sygnału z identyfikatora, nastąpi procedura zatrzymania pojazdu po upływie odpowiedniego czasu.

Identyfikator jest wyposażony w jeden wewnętrzny przycisk, który służy do jego zaprogramowania do systemu.

Tryb serwisowy funkcji antynapadowej:

W przypadku, kiedy chcemy pozostawić samochód w serwisie bez ujawniania miejsca montażu ukrytego wyłącznika lub nie chcemy

korzystać z funkcji antynapadowej należy zablokować ją trybem serwisowym.

Włączenie trybu serwisowego funkcji antynapadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć ukryty wyłącznik w celu rozbrojenia funkcji antynapadowej

3. nacisnąć i przytrzymać ukryty wyłącznik 15 sekund

Włączenie trybu serwisowego funkcji antynapadowej system potwierdzi 3 sygnałami miniaturowego głośniczka, ponadto będzie o tym

przypominał jego pojedynczym sygnałem dźwiękowym po każdym włączeniu zapłonu .

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji antynapadowej:

1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon

2. nacisnąć i przytrzymać ukryty wyłącznik 15 sekund

Wyłączenie trybu serwisowego funkcji antynapadowej system potwierdzi 3 sygnałami miniaturowego głośniczka.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: