Bmw 323 cabrio.pdf



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0123

Ark. 1

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 323 Ci Kabriolet

A. Marka pojazdu: BMW,

B. VIN (3 pierwsze znaki): WBA,

C. Typ, model, (nazwa handlowa): 346R (323Ci kabriolet),

D. Kod typu, model (nazwa homologacyjna): 346R,

E. Odmiany: 2 drzwi,

F. Rodzaj: samochód osobowy,

G. Podrodzaj: kabriolet,

H. Przeznaczenie: nieokreślne,

I. Numer homologacji krajowej MT i GM: 252,

J. Przykład VIN-u: WBABR31010JP15021 ,

K. Powyższe dane dotyczą pojazdów o numerze nadwozia ( VIN ) rozpoczynających

się od numeru: WBABR... ,

L. Wygląd pojazdu:

Ł. Infor macje o pojeździe:

Położenie wybitego

numeru nadwozia:

Numer nadwozia (VIN) umiesz-

czony jest na prawym przednim

nadkolu.

Położenie numeru silnika:

Numer silnika, umieszczony jest

na kadłubie silnika z lewej strony.



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

Styczeń

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0123

Ark. 2

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 323 Ci Kabriolet

Wielkość Jednostka

Wartość

Uwagi

Położenie tabliczki zna-

mionowej:

Tabliczka znamionowa umiesz-

czona jest na lewym nadkolu w

komorze silnikowej.

Zasady rozpoznawania

(modelu roku):

Przykład VINu: WBABR31010JP00001

Brak kodowania modelu roku w

numwrze VIN.

Znak 4-7 oznacza model, wyko-

nanie, typ nadwozia, typ silnika,

typ skrzyni biegów.

Znak 11 oznacza montownię.

Masa własna:

*) z przekładnią główną o

przełożeniu 3,23 i układzie

napędowym o oznaczeniu I

**) z przekładnią główną o

przełożeniu 3,38 i układzie

napędowym o oznaczeniu

[kg]

1615*

1655**

Dopuszczalna masa cał-

kowita, (administracyjna w

kraju):

*) z przekładnią główną o

przełożeniu 3,23 i układzie

napędowym o oznaczeniu I

**) z przekładnią główną o

przełożeniu 3,38 i układzie

napędowym o oznaczeniu

[kg]

1960*

2000**

7Ilść osi:

[szt]

8Ilść kół:

[szt]

2+2



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

Styczeń

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0123

Ark. 3

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 323 Ci Kabriolet

Wielkość Jednostka

Wartość

Uwagi

9ład

dopuszczal-

nej masy

całkowitej

(nacisku

całkowitego)

na osie

[kg]

945

*) w przypadku ciągnięcia

przyczepy

[kN]

9,45

[kg]

1100

1205*

11,00

12,05*

[kN]

Dopusz-

czalna ma-

sa całkowita

przyczepy

z hamul-

cem:

[kg]

1600

bez hamul-

ca:

[kg]

720

Największa

liczba

miejsc

do siedze-

nia:

[szt]

Nominalny rozmiar opon:

205/55 R16 91V

225/55 R16 92W

[mm/cal]

Dopuszczalne rozmiary

opon:

205/55 R17 93W

225/45 R17 91W

225/45 ZR 17

225/40 ZR 18

255/35 ZR 18

[mm/cal]

Ciśnienie

w kołach

przednich

obciążenie do 3

osób:

[MPa]

2,0

obciążenie

max:

[MPa]

2,0

Ciśnienie

w kołach

tylnych:

obciążenie do 3

osób

[MPa]

2,4

Obciążenie

max:

[MPa]

2,4

Prędkość maksymalna:

*) dla pojazdu układzie

napędowym o oznaczeniu I

**) dla pojazdu układzie

napędowym o oznaczeniu

[km/h]

225*

220**



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

Styczeń

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0123

Ark. 4

Arkuszy 8

DANE TECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 323 Ci Kabriolet

Wielkość Jednostka

Wartość

Uwagi

Nominalna wartość usta-

wienia świateł mijania w

płaszczyźnie pionowej:

[cm/10m]

1,0

[%]

1,0

Nominalna wartość usta-

wienia świateł drogowych

w płaszczyźnie pionowej

(tylko dla układów cztero-

reflektorowych):

Układ jednoreflektorowy

[cm/10m]

-------------

[%]

-------------

Nominalna wartość usta-

wienia świateł przeciwm-

głowych przednich w

płaszczyźnie pionowej

(tyko dla pojazdów fa-

brycznie wyposażonych w

światła przeciwmgłowe):

[cm/10m]

[%]

2,0

Maksymalna zmiana

ustawienia świateł w wy-

niku działania korektora

świateł mijania:

[cm/10m]

[%]

Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca ro-

boczego:

[kN]

9,80

Minimalna wymagana siła

hamowania hamulca po-

stojowego:

[kN]

3,14

Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca awaryjnego:

Hamulec awaryjny stanowi jeden z obwodów hamulca roboczego. Sterowany

nożnie.

Rozwiązanie konstrukcyj-

ne (homologowane) ha-

mulca postojowego:

Hamulec jest uruchamiany mechanicznie dźwignią zamontowana w podłodze,

który działa na hamulce bębnowe osi tylnej

Przełożenie korektora

hamowania:



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

Styczeń

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06



Dane techniczno –

diagnostyczne

pojazdów

Nr S-0123

Ark. 5

Arkuszy 8

DANE T ECHNICZNE I HOMOLOGACYJNE POJAZDU: BMW 323 Ci Kabriolet

Wielkość Jednostka

Wartość

Uwagi

Największy dopuszczalny

ruch jałowy koła kierowni-

cy:

Brak danych producenta

[ o ]

6º

Rozstaw

kół

Przednich:

[mm]

1471-1483

Tylnych:

[mm]

1483-1477

Zbieżność kół przednich:

[mm]

1,60±0,91

Wartość regulowa-

na.

Warunki pomiaru:

- samochód nieobcią-

żony.

[ o ]

0º14'±8’

Kąt pochylenia kół przed-

nich:

[ o ]

0º43’±20’

Wartość regulowa-

na.

Kąt wyprzedzenia osi

sworznia zwrotnicy:

[ o ]

5º47’±30’

Wartość nieregulo-

wana.

Kąt pochylenia osi sworz-

nia zwrotnicy:

[ o ]

--------

Wartość nieregulo-

wana.

Zbieżność kół tylnych:

Wartość regulowa-

na.

[mm]

1,83 ± 0,69

[ o ]

0 ° 16’ ± 6’

Wartość regulowa-

na.

Kąt pochylenia kół tyl-

nych:

Wartość regulowa-

na.

[ o ]

1º30'N±15’

Dopuszczalna nieślado-

wość kół:

[mm]

Wg przepisów MT i GW

Brak danych producenta

lub tzw. offset:

[ o ]

-------------

Dopuszczalna nierówno-

ległość osi:

[mm]

Wg przepisów MT i GW

lub tzw. setback:

[ o ]

------------

Brak danych producenta

Skrętność

kół przed-

nich;

Koło we-

wnętrzne:

[ o ]

43°36’

Koło ze-

wnętrzne:

[ o ]

35°36’

Parametr

minimalnej

sprawności

amortyzato-

rów

Rodzaj urządzenia: pracu-

jące według metody Eusa-

ma. Max różnica sprawno-

ści amortyzatorów kół tej

samej osi.

Przednich:

[%]

Tylnych:

[%]



INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO

03-301 Warszawa, ul. Jagiellońska 80

Tel: 0-22/811-02-97; 0-22/811-32-31 w. 160 - sprawy techn.-merytoryczne;

0-22/811-32-31 w. 172 - zamówienia;

Data:

Styczeń

2003 r.

Fax: 0-22/811-09-06

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: