Citroen C-Crosser.pdf

WYBIERZ WASN DROG

LINIA I STYL

ESTETA W CIELE ATLETY

WYBITNE DZIEO. PRZED TOB PRAWDZIWY SAMOCHD Z NAPDEM NA CZTERY KOA

NOWEJ GENERACJI, WYZNACZAJCY NOWE TRENDY. ZDECYDOWANY I MOCNY,

TAKI JEST C-CROSSER. ALE POZA DYNAMIK I SPORTOWYM WYSZUKANYM WYGLDEM

OSIGNITYM DZIKI PROSTOCIE I PYNNOCI LINII, C-CROSSER DAJE SI POZNA JAKO

SAMOCHD ELEGANCKI I UJMUJCY, TOWARZYSKI I RODZINNY. JEDNYM SOWEM:

WSZECHSTRONNY. DOSKONAE POCZENIE NAJWIKSZYCH ATUTW WERSJI 4 X 4

ORAZ LIMUZYNY NADAJ MU WRCZ IDEALNY CHARAKTER.

I TO JAKI ! SPORTOWY STYL TEGO SAMOCHODU PODKRELAJ SZEROKIE NADKOLA

I PROFILOWANE RELINGI DACHOWE. PRAGNIESZ UCIECZKI, SWOBODY, AKTYWNOCI

ORAZ KOMFORTU DLA CIEBIE I TWOICH BLISKICH? C-CROSSER POWSTA, ABY CI

OCZAROWA.

POJAZDY CITRO Ë N S SPRZEDAWANE NA TERYTORIUM UNII EUROPEJSKIEJ I MOG RNI SI WERSJAMI OFEROWANEGO WYPOSAENIA W POSZCZEGLNYCH

KRAJACH. SZCZEGOWE INFORMACJE NA TEMAT WERSJI WYPOSAENIA POSZCZEGLNYCH MODELI Z GAMY CITRO Ë N C-CROSSER S ZAWARTE WE WKADCE

PARAMETRY TECHNICZNE I WANIEJSZE ELEMENTY WYPOSAENIA ZACZONEJ DO KATALOGU ORAZ S UDZIELANE W SALONACH SPRZEDAY CITRO Ë N.

PRZEDNIE REFLEKTORY O PODUNYM KSZTACIE - STANOWICE NIE TYLKO

WYRAZ EKSKLUZYWNEGO CHARAKTERU, ALE RWNIE ZNAK

ROZPOZNAWCZY MARKI CITRO Ë N S SKONSTRUOWANE

Z WYKORZYSTANIEM INNOWACJI TECHNOLOGICZNYCH, TAKICH JAK

AUTOMATYCZNE WCZANIE WIATE. W WERSJI WYPOSAENIA EXCLUSIVE,

OPTYMALNE OWIETLENIE ZAPEWNIAJ LAMPY KSENONOWE ZE

SPRYSKIWACZAMI. ABY ZAPOBIEC OLEPIENIU KIEROWCW JADCYCH

Z NAPRZECIWKA, ELEKTRYCZNY UKAD AUTOMATYCZNIE KORYGUJE

WYSOKO WIZKI WIATA W ZALENOCI OD OBCIENIA POJAZDU.

BUDOWA WIATE TYLNYCH OPARTA ZOSTAA NATOMIAST NA

TECHNOLOGII DIODOWEJ (LED).

JESZCZE WICEJ SPORTOWEGO DUCHA NIE POZOSTAWI CI OBOJTNYM.

TWJ WZROK PRZYCIGNIE ZACHWYCAJCA SYLWETKA. KRZYWIZNY,

OWALNE LINIE, SUBTELNE ZAAMANIA I OPYWOWY DACH PODKRELAJ

DODATKOWO DYNAMICZNY CHARAKTER SAMOCHODU. RWNIE

KONTRASTOWE ZESTAWIENIE MATERIAW: ELEMENTY CHROMOWANE

DODAJ ATRAKCYJNOCI CZARNYM CZCIOM NADWOZIA. CAOCI

DOPENIAJ RELINGI DACHOWE W ZDECYDOWANIE SPORTOWYM STYLU.

C-CROSSER ZASUY NA KOA NAJWYSZEJ KLASY. WYPOSAONY JEST

W 16 LUB 18-CALOWE FELGI ZE STOPW LEKKICH STWORZONE Z MYL

O NIEZAWODNEJ PRZYCZEPNOCI. MUSZ ONE SPROSTA PODWJNEMU

WYZWANIU: WYTRZYMAOCI I ORYGINALNEMU DESINGNOWI W STYLU

HIGH-TECH.

OBROTOMIERZ O TRADYCYJNYM KSZTACIE UMIESZCZONY JEST W GBI

OKRGEGO ZESTAWU WSKANIKW DLA LEPSZEJ CZYTELNOCI DANYCH,

ALE RWNIE W CELU PODKRELENIA DYNAMICZNEGO CHARAKTERU TAK

BARDZO POSZUKIWANEGO PRZY PROJEKTOWANIU C-CROSSERA.

JAKO SKRZANEJ TAPICERKI, OBSZY, WYKOCZE TO SZTUKA

KRAWIECKA NAJWYSZEJ KLASY. WYKOCZENIE WNTRZA DOSTPNE JEST

W DWCH TONACJACH, CZARNEJ ORAZ BEOWEJ.

PL 6

NAPD NA CZTERY KOA

OSIGI I WYJTKOWE DOZNANIA

KADA PODR ZA KIEROWNIC C-CROSSERA STAJE SI NIEZAPOMNIAN. JEGO MOC

DODAJE CI PEWNOCI, A JAZDA NABIERA WYJTKOWEGO CHARAKTERU W KADYM

ZNACZENIU TEGO SOWA. C-CROSSER ZNAKOMICIE WPISUJE SI W KATEGORI MODELI

SUV (SPORT UTILITY VEHICLE), W KTREJ SPOTYKAJ SI DYNAMIZM, SPORTOWY

CHARAKTER, OSIGI I KOMFORT NAJWYSZEGO RZDU. C-CROSSER ZAWDZICZA

T WSZECHSTRONNO UYTKOWANIA, KTRA SPRAWIA, E WSZDZIE CZUJE SI

SWOBODNIE, AKTYWNEMU SYSTEMOWI PRZENOSZENIA NAPDU DOSTOSOWANEMU

DO KADEJ NAWIERZCHNI.

URODZONY PODRNIK, C-CROSSER NAPDZANY JEST ZUPENIE NOWYM SILNIKIEM HD

O POJEMNOCI 2.2 L I MOCY 160 KM. ZACHWYCI CI JEGO TURBODOADOWANIE

(SPRARKA O ZMIENNEJ GEOMETRII) ORAZ WYSOKI MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

(380 NM PRZY 2000 OBR/MIN). PONIEWA POTRZEBUJESZ JEDNOCZENIE OSIGW

I KOMFORTU, C-CROSSER JEST PRZEJAWEM NOWEJ KONCEPCJI SPORTOWEGO

CHARAKTERU SAMOCHODU.

C BARDZIEJ PRZYJEMNEGO OD ODPRAJCEJ JAZDY?

C-CROSSER WYPOSAONY JEST W AKTYWNY UKAD PRZENOSZENIA NAPDU

Z SYSTEMEM ZMIANY TRYBU NAJNOWSZEJ GENERACJI STEROWANY ZA

POMOC ELEKTRONICZNEGO MODUU. ANALIZUJE ON PRDKO POJAZDU,

KT SKRTU, POZIOM WCINICIA PEDAU PRZYSPIESZENIA I RNIC

PRZYCZEPNOCI POMIDZY PRZEDNI I TYLN OSI. ZAPEWNIA TO

KIEROWCY W KADEJ CHWILI MAKSYMALNE BEZPIECZESTWO ORAZ

OPTYMALN MOC I TRZYMANIE SI DROGI.

W ZALENOCI OD WARUNKW JAZDY MOESZ WYBRA JEDEN Z TRZECH

TRYBW PRZENOSZENIA NAPDU I W CZASIE JAZDY, W MGNIENIU OKA,

MOESZ PRZECZY SI Z JEDNEGO TRYBU NA INNY.

TRYB 2WD : C-CROSSER WYKORZYSTUJE WTEDY DWA KOA NAPDOWE

Z PRZODU. ELEMENTY POWIZANE Z INNYMI TRYBAMI NAPDU POZOSTAJ

W SPOCZYNKU , ZUYCIE PALIWA JEST MINIMALNE I OPTYMALNA

ZWROTNO W RUCHU MIEJSKIM POZOSTAJE ZACHOWANA.

TRYB 4WD : ROZKAD MOCY POMIDZY O PRZEDNI I TYLN JEST

STEROWANY AUTOMATYCZNIE. KOA PRZEDNIE GRAJ JEDNAK GWN

ROL. ELEKTRONICZNY KALKULATOR DECYDUJE O SILE NAPDOWEJ K

TYLNYCH. ZMIANA DOKONUJE SI W ZALENOCI OD WARUNKW

PRZYCZEPNOCI, WIC MOESZ BY PEWNY, E KORZYSTASZ Z JAK

NAJLEPIEJ DOSTOSOWANEGO TRYBU I TYM SAMYM MASZ ZAPEWNION

NAJLEPSZ PRZYCZEPNO.

TRYB LOCK : TRYB TEN ZALECANY JEST SZCZEGLNIE W WARUNKACH

OBNIONEJ PRZYCZEPNOCI. PROCESOR STERUJCY PRZYDZIELA 1,5 RAZY

WICEJ MOCY NA TYLNE KOA NI W TRYBIE 4WD. PRZY TYM LEPSZYM

ROZDZIALE MOMENTU OBROTOWEGO MIDZY TYLN I PRZEDNI O

C-CROSSER ZACHOWUJE CA SWOJ MOC NAPDOW.

DZIKI 6-PRZEOENIOWEJ MANUALNEJ SKRZYNI BIEGW I JEJ DWIGNI

ZMIANY BIEGW Z GAK OBSZYT SKR, BDZIESZ MG DOSKONALE

CZU KAD REAKCJ C-CROSSERA I WYDOBY PEN MOC Z JEGO

SILNIKA.

PL 10

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: