VW_Golf_MK2.pdf

VW Golf MK2

Dane techniczne Volkswagena Golfa 2 (1983-1992):

Silniki diesla:

Silnik

1.6

1.6 TD 60KM

1.6

TD 70KM

1.6TDic

80KM

Lata produkcji

1983/92

1989/92

1983/92

1983/91

Pojemność

skokowa [cm 3 ]

1588

Ilość

cylindrów / zaworów

4 / 8

Stopień

sprężania

Średnica

cylindra / skok tłoka (mm)

76,5/ 86,4

Moc kW/KM przy

obrotach

40/54 4800

44/60 4500

51/70 4500

59/80 4500

Maksymalny

moment obrotowy Nm/obr/min

100/ 2300

110/2400- 2600

133/ 2600

155/2500- 3000

Prędkość

maksymalna

148

151

160

169

Alternator

45, 380 (63)

(A), Akumulator (A(Ah))

Skrzynia

biegów

4-bieg, 5-bieg

5-bieg

Przyspieszenie

0-80km/h, 0-100km/h

11,7/18,7

10,7/16,9

9,4/14,5

-/13,2

Zużycie paliwa

miasto

6,4

6,5

6,1

6,3

Zużycie paliwa

przy 90km/h

4,4

4,6

4,3

4,4

Zużycie paliwa

przy 120k/h

6,2

6,6

6,1

6,2

Zużycie

paliwa

miasto automat

6,9

Zużycie

paliwa przy 90km/h automat

5,3

Zużycie

paliwa przy 120km/h automat

7,5

Standardowy

rozmiar felg

5Jx13″

6Jx14″

5,5Jx13″

Standardowy

rozmiar opon

155/70/13″

185/60/14″

175/70/13″

Masa własna

pojazdu 3d/5d

900/920

960/985

920/940

Dopuszczalna

masa całkowita

1430

1465

1430

Dopuszczalny

nacisk na oś przednią/tylną

780/690

790/710

780/690

Oznaczenia

literowe silników

JP, ME

JR, MF

RA, SB

UWAGI: Dane techniczne dotyczą Golfa, rocznik modelowy 1988. dla silnika 1V dane z wersji Function

Silniki benzynowe:

Silnik

1.1

45KM

1.3 55KM

1.6

70KM

1.6

75KM

1.8

90KM

1.8

98KM Syncro

Lata produkcji

1983/84

1983/92

1987/92

1983/89

1983/92

1987/91

Pojemność

skokowa [cm 3 ]

1093

1272

1595

1588

1781

Ilość

cylindrów / zaworów

4 / 8

Stopień

sprężania

9,5

Średnica

cylindra / skok tłoka (mm)

75/ 59

75/ 72

81/77,4

79,5/ 80

81/ 86,4

Moc kW/KM przy

obrotach

33/45

40/55/ 5200

51/70 5200

55/75 5000

66/90 3300

72/98 5400

Maksymalny

moment obrotowy Nm/obr/min

70/ 3200

97/ 3000

118/ 2700

125/ 2500

145/ 3300

143/ 3000

Prędkość

maksymalna

151

162

167

175

180

Alternator

55, 175 (36) 55, 175 (36)

65, 175 (36) 65, 175 (36)

55, 220 (45)

(A), Akumulator (A(Ah))

Skrzynia

biegów

4-bieg

4-bieg, 5-bieg 4-bieg, 5-bieg 4-bieg, 5-bieg

5-bieg

Przyspieszenie

0-80km/h, 0-100km/h

10,3/16,7

9,2/14

8,4/13

7,5/11,5

7,4/11,3

Zużycie paliwa

miasto

7,9

8,6

8,7

10,9

11,7

Zużycie paliwa

przy 90km/h

5,5

5,6

5,8

6,1

6,8

Zużycie paliwa

przy 120k/h

7,3

7,7

7,8

7,5

Zużycie

paliwa

miasto automat

9,1

11,3

Zużycie

paliwa przy 90km/h automat

6,4

6,9

Zużycie

paliwa przy 120km/h automat

8,1

Standardowy

rozmiar felg

5Jx13″ 5Jx13″

5,5Jx13″ 5,5Jx13″ 5,5Jx13″

5,5J13″ (6Jx14″)

Standardowy

rozmiar opon

155/70/13″ 155/70/13″ 175/70/13″ 175/70/13″ 175/70/13″ 175/70/13″ / 185/60/14″

Masa własna

pojazdu 3d/5d

855/875

870/890

920/940

1085/ 1105

Dopuszczalna

masa całkowita

1360

1400

1430

1570

Dopuszczalny

nacisk na oś przednią/tylną

690/690

750/690

790/820

Oznaczenia

literowe silników

GN, HZ HK, MH, NZ, 2G

RF (72KM), EZ RH, GU, GX, RP

UWAGI: Dane techniczne dotyczą Golfa, rocznik modelowy 1988, w przypadku silników 1,3/1,6/1,8 dane mogą się nieznacznie różnić w

zależności od typu zasilania silnika oraz faktu umieszczenia w nim katalizatora spalin, w przypadku wersji Syncro była ona produkowana

także z silnikiem 90KM (1986/87) o oznaczeniu GX

Silniki GTI:

Silnik

GTI

107KM

GTI 112KM

GTI

16V (kat)

GTI

16V

G60

Rallye

Limited

Lata produkcji

1985/92

1984/92

1987/92

1986/88

1990/92

1989/91

1989

Pojemność

skokowa [cm 3 ]

1781

1763/ 1781

1781

Ilość

cylindrów / zaworów

4 / 8

4 / 16

4 / 8

4 / 16

Stopień

sprężania

8,8

Średnica

cylindra / skok tłoka (mm)

81/ 86,4

Moc kW/KM przy

obrotach

79/107 5400 82/112 4000 95/129 5800 102/139 6100 118/160 5800 118/160 5800 155/210 6500

Maksymalny

moment obrotowy Nm/obr/min

157/ 3800

159/ 4000

161/ 4250

168/ 4600

225/ 3800

247/ 5000

Prędkość

maksymalna

187

191

200

205

220

215

231

Alternator

55, 220 (45) 55, 220 (45) 65, 220 (45) 65, 220 (45) 65, 220 (45) 65, 220 (45) 65, 220 (45)

(A), Akumulator (A(Ah))

Skrzynia

biegów

5-bieg

Przyspieszenie

0-80km/h, 0-100km/h

6,9/10,3

6,5/9,7

6,3/9

6/8,5

5,7/8,3

5,6/8,6

5/7,4

Zużycie paliwa

miasto

11,3

10,9

11,3

10,9

12,1

12,5

14,6

Zużycie paliwa

przy 90km/h

6,1

5,7

6,9

6,1

6,9

7,1

Zużycie paliwa

przy 120k/h

8,1

7,5

8,8

7,5

9,2

9,5

12,1

Standardowy

rozmiar felg

5Jx13″ 5Jx13″ 6J14″

6J14″

6J15″

6J15″ 6,5J15″

Standardowy

rozmiar opon

175/70/ 13″ 175/70/ 13″ 185/60/ 14″ 185/60 14″ 195/50/ 15″ 205/50/ 15″ 195/50/ 15″

Masa własna

pojazdu 3d/5d

920/940

960/980

965/985

1080/ 1105

1195

1275

Dopuszczalna

masa całkowita

1430

1530

1640

Dopuszczalny

nacisk na oś przednią/tylną

750/690

760/690

870/810

Oznaczenia

literowe silników

RD, RV, PF PB, DX

PG, 1H

UWAGI: Dane techniczne dotyczą Golfa, rocznik modelowy 1988, dane mogą się nieznacznie różnić w zależności od typu zasilania silnika

oraz faktu umieszczenia w nim katalizatora spalin, modele GTI 107 i 112KM wychodziły na kołach 14″ od 1989 roku.

Golf 2 syncro

Długość: 3985mm, 4040mm (z szerokimi zderzakami)

Szerokość: 1665mm, 1680mm (z nakładkami GTI), 1700mm (z nakładkami G60)

Wysokość: 1415mm, 1405mm (GTI)

Rozstaw osi: 2475mm

Rozstaw kół przód/tył: 1413/1408mm

Średnica skrętu: 10,5m

Pojemność zbiornika paliwa: 55l

Zbiornik płynu do mycia szyb: 4,2l

Zbiornik płynu do mycia szyb tylnej szyby: 1,6l

Zbiornik płynu do mycia szyb z układem mycia reflektorów: 9,2l

Pojemność bagażnika: 336l (hatchback), 228l (syncro)

Układ chłodzenia: 6,3l

Olej silnikowy (1.1 i 1.3l): 3l

Olej silnikowy (1.6 i 1.8l): 4l

Olej silnikowy (diesel): 3,5l

Olej skrzyni biegów 084 4-biegowej: 2,2l

Olej skrzyni biegów 085 5-biegowej: 3,1l

Olej skrzyni biegów 020 4-biegowej: 1,5l

Olej skrzyni biegów 020 5-biegowej: 2,0l

Olej skrzyni automatycznej do napełniania za pierwszym razem: 6l

Olej skrzyni automatycznej do wymiany: 3l

Obciążenie dachu: 75kg

Współczynnik oporu aerodynamicznego: Cx=0,34

Lata produkcji i spis edycji specjalnych:

- 1985: Match

- 1986: Hit, Fun, Flair

- 1987: Bistro, Memphis, Sky, Special (do 1991 roku), Berlin Golf, Brigitte

- 1988: Tour, Manhattan, Champion, 10 Millionen

- 1989: Atlanta, Boston, City Stromer, Edition One (do 1991 roku), Limited, Rallye

- 1990: Black Line – Red Line, Country, Country Allround, Country Chrompaket, Country GTI, Fire and Ice (do 1991 roku), Madison, Moda,

Quadriga, G60 (do 1991 roku)

- 1991: Pasadena, Function, Edition Blue, Barcelona, Dynamite (Kamei Fire and Ice)

(Dane z Wikipedii)

Wersje wyposażenia Golfa MK2

UWAGA – wersje mogły się nieznacznie różnić w zależności od kraju sprzedaży auta!

(lata produkcji: 1983- 1987).

Podstawowa, a zarazem najbardziej uboga wersja Golfa produkowana we wczesnych latach produkcji, silniki HK (55PS), MH (54PS), NZ

(55ps), PN (70PS), RF (72PS), EZ (75PS), RU (85PS), oraz diesle: JP (54PS), JR (70PS), opcjonalnie automat, stalowe koła 13” z oponami

155/70/13, dodatkowo można było zamówić, prawe lusterko :), szyberdach, zielony pas na przedniej szybie, lakier metallic. Jako ciekawostka,

była to jedyna wersja golfa nie posiadająca trybu przerywanego wycieraczek.

(lata produkcji: 1983- 1992).

Wersja ta oferowała dodatkowo w porównaniu z C lepszą kierownicę, lepiej wykończoną tapicerkę, kieszenie w drzwiach bocznych,

środkową konsolę (której nie było w wersji C, także nadmuchu środkowego), zegarek analogowy, jako wyposażenie dodatkowe można było

zamówić obrotomierz i cyfrowy zegarek, wspomaganie układu kierowniczego, szyby barwione na zielono, kieszenie w drzwiach bocznych z

miejscami na głośniki, centralny zamek (pneumatyczny, zamykany także wlew paliwa) .

(lata produkcji: 1983- 1992).

GL oferował w standardzie miękką deskę rozdzielczą, welurową tapicerkę, fabryczną instalacje głośnikową wraz z okablokowaniem,

wspomaganie układu kierowniczego (z wyjatkiem 1.3), szyby barwione na zielono, centralny zamek (pneumatyczny, zamykany także wlew

paliwa), oświetlenie wnętrza z opóźnieniem czasowym, dokładkę do zderzaka szerokiego (po 89roku), albo spoiler pod zderzakiem wąskim,

za dopłatą halogeny w atrapie, także w zderzaku szerokim po 89roku, elektrycznie sterowane szyby i lusterka (także podgrzewane lustra, oraz

spryskiwacze), ABS, klimatyzacje, oraz komputer pokładowy.

Carat

(lata produkcji: 1984- 1987).

Luksusowa wersja GLa produkowana wyłącznie w wersji 5-drzwiowej z silnikiem 1.8 90PS GU/GX (na życzenie z automatyczną skrzynią

biegów), standardowym wyposażeniem tej wersji było wspomaganie, centralny zamek (pneumatyczny, zamykany także wlew paliwa),

elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby oraz podgrzewane i elektryczne lusterka, sporo skórzanych dodatków – mieszek, lewarek do

zmiany biegów i kierownica, tylna kanapa dzielona wraz z zagłówkami, komputer MFA, obrotomierz, radio Gamma, charakterystyczne były

także “chromowane” uszczelki we wszystkich szybach i paski na zderzakach

GLX

(lata produkcji: 1988- 1992).

Rozwinięcie wersji Carat po modernizacji (szerokie zderzaki w kolorze nadwozia, brak dzielonej szyby, etc…)

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: