Worek pneumatyczny Niva.pdf

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La question du cric se pose chaque fois qu'on doit s'en servir, on a le choix entre un gros truc en fonte, le cric d'origine

La question du cric se pose à chaque fois qu'on doit s'en servir, on a le choix entre un gros truc en

fonte, le cric d'origine, les bras des copains ou ???

Personnellement j'ai choisi le cric pneumatique (en fait un ami m'en a fait cadeau) pour plusieurs

raisons :

Léger, petit, se pose n'importe où et peut même faire pouf dans les bivouacs ;-)

Quelques photos pour illustrer mon propos

1) Dans le coffre il ne tient pas de place, il est dans le plastique jaune.

2) Hauteur dégonflé environ 5/10 cm.

3) Hors de la voiture.

4) Prêt à l'emploie.

5) Il faut que le moteur tourne, là on voit le tuyau-raccord pour le gonflage.

6) Le cric placé sous la voiture, le raccord en place, le cric se déploit.