TMP.doc

(248 KB) Pobierz
Dane projektowe

Imię: PAWEŁ

Nazwisko: MARCINIUK

Nr indeksu: 202247

 

Turbiny Cieplne – ćwiczenia

 

Zadanie domowe Temat nr – 6

 

Dane:

Średnica d=800 [mm]

Ciśnienie pary przed stopniem p0=0,6 [MPa]

Temperatura pary przed stopniem t0=220 [ºC]

Wydatek pary G0=11,8 [kg/s]

Prędkość pary przed stopniem c0=150 [m/s]

Ciśnienie pary za stopniem p2=0,4 [Mpa]

Prędkość obrotowa turbiny n=5000 [Obr./min]

Kąt napływu pary na wirnik α1=15 [º]

Reakcyjność stopnia ρ=0,05

B1=30 [mm]

B2=30 [mm]

Kąt napływu pary na kierowniα0=90 [º]

Straty na wale ξ=0,1 [kg/s]

 

Dane odczytane z wykresu i-s:

h0=f(p0,t0)= 2892 [kJ/kg]

h2t=f(p2,s2t)= 2808 [kJ/kg]

s2t= 7,004 [kJ/kgK]

h1t=h2t+H*ρ= 2812,2 [kJ/kg]

V1t=f(h1t,s0)= 0,5 [m3/kg]

p1t= 0,4 [MPa]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.      Rozporządzalny spadek entalpii:

 

H = h0 h2t

 

H = 2892 – 2808 = 84 kJ/kg = 84000 J/kg

 

2.      Prędkość :

 

 

m/s

 

3.      Prędkość obwodowa u:

 

             

                                         

 

1/s

 

m/s

 

4.      Średnica podziałowa stopnia:

 

d = 800 mm=0,8 m

 

5.      Teoretyczna prędkość pary za wieńcem kierowniczym c1t:

 

 

 

6.      Liczba Macha dla c1t:

 

             

                           

= 1,3

 

ßprzepływ poddźwiękowy

 

 

7.      Długość łopatki kierowniczej l1:

 

                           

 

m1 = m0 – 0,1 = 11,7 [kg/s]

 

 

 

8.      Dobór profilu łopatki kierowniczej:

M1t =

0 = 900                           C–9015A  TC-2A

1 = 150

 

 

αy=38o              (odczytane z wykresu)             

                                      

9.      Cięciwa profilu łopatki kierowniczej b1:

 

mm

 

mm                                         

 

à przyjmuję 68mm

 

liczę znów t mm

 

i znów

 

10.  Wysokość względna profilu łopatki kierowniczej:

 

                                         

 

 

 

Straty odczytuje z wykresu:

                                                   

Suma strat :                                     

 

11.  Współczynnik prędkości wieńca kierowniczego φ:

 

                           

 

12.  Strata entalpii na wieńcu kierowniczym ∆hd:

 

 

 

13.  Prędkość rzeczywista pary na wylocie z kierownicy c1:­­­

 

                           

 

 

14.  Współczynnik prędkości x1:

 

             

 

 

 

 

15.  Kąt β1 pomiędzy w1, a kierunkiem obwodowym:

 

               

             

 

16.  Teoretyczne wartości prędkości wylotowej w2t:

 

             

 

 

17.  Wysokość łopatki wirującej l2:

 

                           

 

 

18.  Założenie kata β2 na podstawie μ2=0,95:

 

 

 

 

19.  Liczba Macha dla wypływu z wieńca wirującego M2t:

 

 

 

...

Zgłoś jeśli naruszono regulamin