II - 10
Czas – 45 min
KONSPEKT ZAJĘĆ TEORETYCZNYCH
Film
TEMAT:
CEL POZNAWCZY:
· poznanie zasad ustawiania znaków nakazu i informacyjnych,
· poznanie znaków nakazu i informacyjnych,
· poznanie zależności pomiędzy znajomością znaków nakazu i informacyjnych a właściwym zrozumieniem i interpretowaniem przepisów ruchu drogowego i świadomym zachowaniem się na drodze,
· poznanie właściwych sposobów interpretowania sytuacji drogowych w związku ze znakami nakazu i informacyjnymi,
· poznanie zależności między znakami nakazu a innymi znakami pionowymi i poziomymi.
CEL KSZTAŁCĄCY:
· kształcenie umiejętności właściwego reagowania na znaki drogowe,
· kształcenie umiejętności wykorzystywania poznanych definicji znaków w dalszej nauce przepisów ruchu drogowego,
· kształcenie umiejętności powiązania znaczenia znaków nakazu i informacyjnych z innymi znakami drogowymi pionowymi i poziomymi pionowymi,
· kształcenie postawy kompetentnego kierowcy,
· wdrażanie do korzystania z fachowej literatury w sytuacji „teoretycznych wątpliwości”.
CEL WYCHOWAWCZY:
· kształtowanie nawyku używania właściwych definicji dotyczących znaków drogowych,
· kształcenie postawy poszanowania dla przepisów ruchu drogowego,
· wdrożenie do kulturalnego zachowania się na drodze.
METODA:
· wykład,
· wyjaśnienie,
· pokaz plansz,
· pokaz z użyciem modeli i makiet,
· pogadanka,
· pokaz z użyciem programu na CD,
· pokaz filmu DVD,
· test wyboru przy użyciu programu CD jako metoda sprawdzenia wiadomości.
ŚRODKI DYDAKTYCZNE:
· tablica,
· flamastry,
· wskaźnik,
· ustawa „prawo o ruchu drogowym”,
· odtwarzacz DVD,
· TV,
· Komputer,
· rzutnik multimedialny,
· „Znaki drogowe”: plansza nr 6 „Znaki nakazu”, nr 7, 8, 9, 10 „Znaki informacyjne”,
· plansza „Hierarchia znaków i sygnałów drogowych”,
· program CD „Znaki i sygnały drogowe”,
· Film: „Znaki nakazu i informacyjne”,
· CD PRAWKO B „CREDO” – testy i nauka.
SPRAWY ORGANIZACYJNE
· sprawdzenie obecności,
· wpisanie tematu do dziennika,
· inne sprawy organizacyjne.
POWTÓRZENIE I SPRAWDZENIE WIADOMOŚCI Z POPRZEDNICH ZAJĘĆ I NAWIĄZANIE DO AKTUALNEGO TEMATU
Nawiązujemy do posiadanych przez słuchaczy wiadomości. Tematami, które zostały już zrealizowane i najbardziej wiążą się z tematem znaki ostrzegawcze są tematy:
- podstawowe pojęcia i definicje,
- zasady ruchu drogowego jako podstawowe normy ruchu drogowego,
- znaki ostrzegawcze,
- znaki zakazu.
Pytanie sprawdzające wiedzę z poprzednich zajęć:
1. Jaka jest hierarchia ważności znaków, sygnałów i zasad ogólnych,
2. Który ze znaków ostrzegawczych różni się wyglądem od innych i co on oznacza,
3. Który ze znaków zakazu różni się wyglądem od innych i co on oznacza,
4. Jaka jest różnica między nimi.
ZNAKI NAKAZU I INFORMACYJNE
PRZEZNACZENIE ZNAKÓW NAKAZU I INFORMACYJNYCH
Zwracamy uwagę na podobieństwa i różnice w wyglądzie znaków nakazu i informacyjnych.
Zwracamy uwagę na znaczenie tych znaków.
Znaki nakazu wyrażają bezwzględne nakazy i dotyczą kierunku jazdy, prędkości minimalnej i sposobu korzystania z drogi. Kierujący ma obowiązek ścisłego stosowania się do nakazów wyrażonych tymi znakami.
Zajęcia prowadzone są z wykorzystaniem programu CD „Znaki i sygnały drogowe”.
ZNAKI NAKAZUJĄCE OBOWIĄZUJĄCY KIERUNEK JAZDY
Znaki te obowiązują na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy.
C5 –
nakaz jazdy prosto. Nie wolno skręcać ani w prawo ani w lewo. Oczywiście prosto znaczy zgodnie z przebiegiem drogi, którą jedziemy. Nie wolno skręcać na najbliższym skrzyżowaniu;
C1 –
nakaz jazdy w prawo przed znakiem – należy skręcić przed znakiem w prawo;
C2 –
nakaz jazdy w prawo za znakiem; zabrania jednocześnie jazdy na wprost i skręcania w lewo;
Możliwość skręcania przed lub za znakiem najczęściej wynika z konfiguracji drogi i raczej trudno się pomylić;
Znak C2 ustawiany jest zwykle przed wjazdem w drogę jednokierunkową; zapobiega wjechaniu „pod prąd” z drogi, parkingu, stacji benzynowej. Zabrania jednocześnie jazdy na wprost i skręcania w lewo.
C3 –
nakaz jazdy w lewo przed znakiem;
C4 –
nakaz jazdy w lewo za znakiem. Zabrania jednocześnie jazdy na wprost i skręcania w prawo.
C6 –
nakaz jazdy prosto lub w prawo; zakazuje skręcania w lewo. Skręt wykonujemy za znakiem
C7 –
nakaz jazdy prosto lub w lewo; jednocześnie znak ten uniemożliwia zawracanie, gdyż pokazuje konkretne kierunki jazdy;
C8 –
nakaz jazdy w prawo lub w lewo;
C9 –
nakaz jazdy z prawej strony znaku; należy przejechać tylko i wyłącznie z prawej strony znaku. Porządkuje ruch np. przed wysepkami rozdzielającymi jezdnię dwukierunkową na dwie jezdnie jednokierunkowe. Zapobiega wjechaniu „pod prąd”
.
C10 –
nakaz jazdy z lewej strony znaku. Ustawiany przy przeszkodach, zwężeniach jezdni ale także na rozwidleniach drogi. Umieszczany też na pojazdach wykonujących roboty na drodze.
C11 –
nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku. Ustawiany na rozwidleniach dróg.
C12 –
ruch okrężny (rondo) – znak ten nakazuje na skrzyżowaniu jazdę wokół wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. Nie określa pierwszeństwa, pokazuje jedynie kierunek ruchu (występuje często w pytaniach testowych; należy zwracać uwagę czy jest sam czy z A7). Jeżeli rondo oznaczone jest tylko znakiem C12 to pierwszeństwo ma nadjeżdżający z prawej strony. W Polsce ronda oznaczane są znakami C12+A7.
Znaki nakazujące kierunek jazdy występują najczęściej w towarzystwie znaków zakazu np. B-2 (zakaz wjazdu)
ZNAKI NAKAZUJĄCE PRĘDKOŚĆ MINIMALNĄ
C14 –
nakazuje kierującemu jazdę z prędkością nie mniejszą niż określona na znaku liczbą km/h. Nie jest bezwzględny. Należy wziąć pod uwagę warunki jazdy (prędkość bezpieczna). Odwoływany jest znakiem C15 –
koniec minimalnej prędkości.
D13 –
oznacza początek pasa ruchu powolnego. Do korzystania z tego pasa zobowiązani są kierujący pojazdami, które nie osiągają prędkości określonej na znaku. Wolniejsze pojazdy muszą zjechać na pas ruchu powolnego. Zwykle na wzniesieniach. Jeżeli pojazd jedzie szybciej, to tez może korzystać z tego pasa.
Koniec pasa ruchu powolnego to znak D14.
Odwołuje on jednocześnie nakaz prędkości minimalnej. Zjeżdżający z tego pasa jest włączającym się do ruchu.
Znak D14 oznacza również koniec każdego skrajnego pasa ruchu, znajdującego się po stronie wskazanej na znaku.
ZNAKI DOTYCZĄCE SPOSOBÓW KORZYSTANIA Z DROGI
C13 –
droga dla rowerów. Rowerzyści mają obowiązek korzystania z tej drogi i nie wolno im jeździć po jezdni. Znak ten dotyczy rowerów jednośladowych.
C13a –
koniec drogi dla rowerów. Rowerzyści wjeżdżają na jezdnię. Są wtedy włączającymi się do ruchu.
C16 –
droga dla pieszych. Piesi mają obowiązek korzystania z tej drogi. Nikt inny nie może z tej drogi korzystać. Nie wolno też jeździć po niej rowerem.
C16a –
koniec drogi dla pieszych
Mogą być łącznie wyrażone nakazy na jednym znaku np. droga dla pieszych + droga dla rowerów ( spotykamy układ pionowy i poziomy) (C13 + C16)
C17 –
dotyczy pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.
C18 –
nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych co najmniej na dwóch kołach napędowych. (jeżeli leży śnieg, bo tylko wtedy można jeździć na łańcuchach)
C19 –
koniec nakazu używania łańcuchów przeciwśnieżnych
Znaki informacyjne informują kierującego o pierwszeństwie przejazdu , zasadach ruchu na drodze, przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerzystów, o rodzaju drogi i obszaru, przystankach komunikacji publicznej, miejscach postoju i obiektach przy drodze. Pokazują sposób postępowania kierującego na drodze i są bardzo istotne dla bezpieczeństwa.
Znaki te uzupełniane są często tabliczkami zawierającymi dodatkowe informacje.
ZNAKI DOTYCZĄCE PIERWSZEŃSTWA
D1 –
droga z pierwszeństwem – oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Wskazuje pierwszeństwo nie tylko na najbliższym skrzyżowaniu ale również na następnych. Wymaga odwołania. Jest jednak powtarzany po każdym skrzyżowaniu. Na drodze podporządkowanej jest wtedy znak A7. Pod D1, jeżeli droga z pierwszeństwem nie przebiega na wprost, umieszczane są tabliczki informujące o faktycznym prze...
michuczy