Tecumseh_ohv135_180.pdf

OHV

135-180

INSTRUKCJA

OBS¸UGI SILNIKA

Silnik czterosuwowy, z pionowym wa∏em korbowym, ch∏odzony powietrzem

SPIS TREÂCI

Wa˝na informacja . Definicje z zakresu bezpieczeƒstwa

I. Ogólne zasady bezpieczeƒstwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

II. Informacje serwisowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

III. Specyfikacje oleju i paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

IV. Przed uruchomieniem silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

V. Uruchomienie silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

VI. Zatrzymanie silnika i krótkotrwa∏e sk∏adowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

VII. Konserwacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

VIII. Sk∏adowanie sezonowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

IX. Zapobieganie po˝arom lasu, zaroÊli i traw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

WA˚NA INFORMACJA !

DEFINICJE Z ZAKRESU BEZPIECZE¡STWA

Stwierdzenia niniejszej instrukcji, poprzedzone

poni˝szymi s∏owami, majà szczególne znaczenie

lub

Ostrze˝enie wskazuje na potencjalne zagro˝enie,

które, je˝eli si´ go nie uniknie, mo˝e skutkowaç

Êmiercià lub ci´˝kimi obra˝eniami.

UWAGA

Dotyczy wa˝nych informacji zamieszczonych kursywà.

Zaleca si´ zwrócenie szczególnej uwagi na wszystkie

punkty omówione na nast´pnej stronie i u˝ywanie

odpowiedniego sprz´tu ochronnego.

Przed uruchomieniem maszyny, waszym obowiàz-

kiem jest przeczytanie niniejszej Instrukcji Obs∏ugi

Silnika. Przestrzegaç poni˝szych podstawowych zasad

celem zapewnienia w∏asnego bezpieczeƒstwa:

• Trzymaç stale niniejszà instrukcj´ pod r´kà, do

przysz∏ego wykorzystania

• Przeczytaç uwa˝nie i zapoznaç si´ z cz´Êciami

instrukcji, dotyczàcych obs∏ugi, konserwacji,

cz´Êci i bezpieczeƒstwa pracy.

INFORMACJA DOTYCZÑCA EMISJI

UWAGA

Silniki, posiadajàce certyfikaty zgodnoÊci z przepisami

dot. emisji Kalifornii i US EPA dla SORE (ma∏ego

sprz´tu poruszajàcego si´ poza drogami publicznymi,

posiadajà atesty do pracy na zwyk∏ej benzynie

bezo∏owiowej i obejmujà nast´pujàce systemy

ograniczania emisji : (EM) - modyfikacja silnika i TWC

- trójdro˝ny katalizator (je˝eli jest na wyposa˝eniu).

STRONA INTERNETOWA TECUMSEH

www.TecumsehPower.com

I. OGÓLNE ZASADY BEZPIECZE¡STW

• NIGDY nie sk∏adowaç silnika z paliwem w zbiorniku

wewnàtrz budynku z potencjalnym êród∏em zap∏onu,

takimi jak grzejniki pomieszczeƒ lub podgrzewacze

wody, suszarki do odzie˝y, silniki elektryczne itp.;

• NIGDY nie otwieraç wlewu zbiornika paliwa ani nie

dolewaç paliwa przy pracujàcym silniku;

• Przed nalaniem paliwa odczekaç a˝ silnik ostygnie;

• NIGDY nie nape∏niaç zbiornika paliwa w pomieszczeniu

zamkni´tym. Nape∏niaç zbiornik paliwa na wolnym

powietrzu, w dobrze przewietrzonym miejscu;

• NIE PALIå tytoniu podczas nape∏niania zbiornika paliwa;

• U˝ywaç tylko zatwierdzonego kanistra na benzyn´ do

przechowywania i rozlewania paliwa;

• NIE PRÓBOWAå wylewania paliwa z silnika. Opró˝niç

zbiornik poprzez spalanie paliwa podczas pracy silnika.

Przeczytaç uwa˝nie instrukcj´ producenta sprz´tu

i niniejszy materia∏ przed przystàpieniem do

u˝ytkowania silnika. Niedope∏nienie tego obowiàzku

mo˝e skutkowaç powa˝nymi obra˝eniami lub Êmiercià.

W przypadku jakichkolwiek zapytaƒ prosimy kontak-

towaç si´ z Tecumseh Products Company pod

numerem telefonu: 1-800-558-5402.

Przedstawicielstwo TECUMSEH w Polsce: TEC-POL

engines&service, 27-400 Ostrowiec Âw. ul. D∏uga 42

tel (41) 2633866, 2478383 fax (41) 2478586 WEB:

www.tecpol.ostrowiec.pl

A. ZAPOBIEGANIE ZATRUCIU TLENKIEM W¢GLA

Wszelkie spaliny silnikowe

zawierajà tlenek w´gla -

trujàcy gaz. Wdychanie

tlenku w´gla wywo∏uje

ból g∏owy, zawroty g∏owy,

sennoÊç, md∏oÊci, zaburze-

nia ÊwiadomoÊci i ,

ostatecznie, Êmierç.

Tlenek w´gla jest gazem bezbarwnym, bezwonnym, bez

smaku, który mo˝e byç obecny nawet je˝eli nie widzi si´

i nie wyczuwa w´chem spalin. Âmiertelny poziom

zawartoÊci tlenku w´gla jest szybko osiàgany i mo˝na

zostaç szybko obezw∏adnionym i nie byç zdolnym do ura-

towania si´. Ponadto, Êmiertelny poziom zawartoÊci

tlenku w´gla mo˝e utrzymywaç si´ godzinami i ca∏ymi

dniami w zamkni´tych lub s∏abo wentylowanych

pomieszczeniach. Je˝eli stwierdzi si´ jakiekolwiek objawy

zatrucia tlenkiem w´gla, to nale˝y natychmiast opuÊciç

pomieszczenie, zapewniç dost´p Êwie˝ego powietrza

i UZYSKAå POMOC MEDYCZNÑ.

Celem unikni´cia powa˝nych obra˝eƒ lub Êmierci

spowodowanych przez tlenek w´gla, nigdy nie wolno

dopuÊciç, aby:

• Silnik pracowa∏ wewnàtrz budynku. Nawet je˝eli

próbuje si´ usunàç spaliny silnika za pomocà wentyla-

torów lub przez otwieranie okien i drzwi, tlenek

w´gla mo˝e szybko osiàgnàç niebezpieczny poziom,

• Silnik pracowa∏ w s∏abo wentylowanych lub cz´Êciowo

zamkni´tych pomieszczeniach, takich jak stodo∏y,

gara˝e, piwnice, pod mieszkaniem lub w kana∏ach,

• Silnik pracowa∏ na wolnym powietrzu, je˝eli spaliny

mog∏yby zostaç zassane do budynku przez otwory

takie jak okna i drzwi.

B. ZAPOBIEGANIE PO˚AROWI BENZYNY

Opary benzyny (paliwa) sà wysoce ∏atwo-

palne i mogà wybuchnàç. Opary paliwa

mogà si´ rozprzestrzeniaç i zostaç zapalone

przez iskr´ lub p∏omieƒ wiele metrów od sil-

nika. Aby zapobiec obra˝eniom lub Êmierci

od po˝aru benzyny, nale˝y stosowaç si´ do

poni˝szych zaleceƒ:

C. TRANSPORT SILNIKA

NIE TRANSPORTOWAå silnika z paliwem w zbiorniku.

Opary paliwa lub rozlane paliwo mogà si´ zapaliç.

D. ZAPOBIEGANIE INNYM PO˚AROM

Aby zmniejszyç ryzyko po˝aru, nale˝y trzymaç wszelki

palny materia∏, np. traw´ i liÊcie z dala od t∏umika i reszty

silnika.

E. TRZYMAC SI¢ Z DALA OD

GORÑCYCH POWIERZCHNI

T∏umik i inne cz´Êci silnika stajà si´

bardzo goràce podczas pracy silnika

i sà nadal goràce po jego zatrzymaniu.

Aby uniknàç ci´˝kich poparzeƒ,

nale˝y trzymaç si´ z dala od tych

elementów silnika.

F. NIE PRZERABIAC SILNIKA

Aby uniknàç ci´˝kich obra˝eƒ lub Êmierci, nie wolno, w

˝aden sposób, przerabiaç silnika. Nigdy nie manipulowaç

przy fabrycznych nastawach regulatora silnika. Praca silnika

przy obrotach wy˝szych od nastawionych fabrycznie,

mo˝e byç niebezpieczna i uniewa˝ni gwarancj´.

G. ZAPOBIEGANIE PRZYPADKOWEMU URUCHOMIENIU

Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu, podczas

pracy przy urzàdzeniu, nale˝y zawsze od∏àczyç przewód

Êwiecy zap∏onowej i trzymaç go z dala od Êwiecy.

H. TRZYMAå SI¢ Z DALA OD CZ¢ÂCI WIRUJÑCYCH

Nie wolno dopuÊciç, aby silnik

pracowa∏ ze zdj´tymi pokrywami

lub os∏onami. Wirujàce cz´Êci

mogà spowodowaç ci´˝kie

obra˝enia. Trzymaç r´ce, stopy,

w∏osy, bi˝uteri´ i odzie˝ z dala

od wszelkich wirujàcych cz´Êci.

II. INFORMACJA SERWISOWA

Celem wykonania regulacji, napraw lub obs∏ugi gwaran-

cyjnej, nie uj´tej w niniejszej instrukcji, nale˝y skontak-

towaç si´ z waszym najbli˝szym Autoryzowanym Dilerem

serwisowym Tecumseh. Adresy Serwisów sà do∏àczone do

instrukcji urzàdzenia lub prosimy o kontakt z Przedstawi-

cielstwem TECUMSEH na Polsk´ www.tecpol.ostrowiec.pl

Wzór kalkomanii (patrz ni˝ej) na waszym silniku zawiera

numer modelu silnika, dane silnika i dat´ produkcji

(D.O.M.). Prosimy spojrzeç na kalkomani´ na swoim silniku

i wpisaç znajdujàce si´ tam informacje w miejscu ni˝ej:

TABELA 1. ZALECANE OLEJE SILNIKOWE

Rodzaj oleju Temperatury Zalecany olej

Jednosezonowy Powy˝ej Tecumseh

32 o F (0 o C) Nr czeÊci 730225A

lub SAE 30W

Wielosezonowy 0 o F do 32 o F Tecumseh

(- 18 o C do 0 o C) Nr cz´Êci

730226A

lub

SAE 5W30

SAE 10W

Poni˝ej SAE OW30

0 o F (- 18 o C)

MODEL SILNIKA:..............................

SPECYFIKACJA.................................

D.O.M. :...........................................

Je˝eli silnik wyposa˝ony jest w filtr oleju, to pojemnoÊç

miski olejowej wynosi 62 uncje (1,83 litra).

Kalkomania D.O.M. zawiera dane dot. trwa∏oÊci silnika

odnoÊnie u˝ytecznego okresu eksploatacji waszego silnika

w zale˝noÊci od emisji. Ten okres odnosi si´ do okresu

eksploatacji z zachowaniem wymagaƒ e zakresie emisji,

zgodnie z certyfikatem EPA / CARB. Aby znaleêç dane dot.

okresu eksploatacji waszego silnika, nale˝y spojrzeç na

kalkomani´, znaleêç liter´ w cudzys∏owie mi´dzy s∏owami

"MODERATE" i "LIFE PERIOD". Dopasowaç jedna z nast´-

pujàcych liter z literà zamieszczona na waszej kalkomanii

D.O.M: "C" 250 godzin, "B" 500 godzin, "A" 1000 godzin.

Je˝eli posiadacie ogólne zrozumienie

silników spalinowych i chcecie

samodzielnie serwisowaç i naprawiaç

swój silnik w okresie poza gwarancjà,

to mo˝na skorzystaç z Instrukcji

Technika u Autoryzowanych Dilerów

Serwisowych Tecumseh. Instrukcja taka

zawiera naprawy i regulacje nie uj´te

w niniejszej instrukcji. Zamawiaç jako cz´Êç nr 695244A.

Tecumseh produkuje i odpowiada tylko za silnik zastoso-

wany w tym urzàdzeniu. Je˝eli potrzebny jest serwis lub

naprawa czegokolwiek prócz silnika, to nale˝y skontak-

towaç si´ z serwisem rekomendowanym przez producenta

urzàdzenia.

B. PALIWO

Stosowaç tylko bezo∏owiowà benzyn´ 95. Mo˝na

stosowaç benzyn´ zawierajàcà komponenty okreÊlone

w Tabeli 2.

• NIE UZYWAå paliwa o∏owiowego

• Paliwo musi byç Êwie˝e i czyste. NIGDY nie u˝ywaç

paliwa pozosta∏ego z zesz∏ego sezonu lub

przechowywanego przez d∏ugi okres czasu.

• NIGDY nie mieszaç oleju z paliwem.

• NIE UZYWAå paliwa zawierajàcego metanol (spirytus

drzewny).

TABELA 2. ZALECANE PALIWO

Komponent paliwa

ZawartoÊç w %

Etanol 10%

Spirytus zbo˝owy ("Gasohol") 10%

MTBE

15%

ETBE

15%

III. SPECYFIKACJA OLEJU I PALIWA

A. Olej

Do silnika nale˝y stosowaç czysty, wysokiej jakoÊci olej

detergentowy. Zalecane oleje silnikowe - patrz Tabela 1.

UWAGI:

Upewniç si´, ˝e oryginalny pojemnik oznakowany jest

A.P.I. Service " SL/ SJ".

Stosowanie olejów wielosezonowych w temperaturach

powy˝ej 32o F( 0 oC) zwi´ksza zu˝ycie oleju. Nie zaleca

si´ stosowania SAE10W40.

PojemnoÊç miski olejowej wynosi 55 uncji czyli 3-7/ 16

pint US ( 1,62 litra). Specjalne oleje Tecumseh dost´pne

sà u waszego Autoryzowanego Dilera Serwisowego

Tecumseh.

IV. PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA

A. Sprawdzenie poziomu oleju

Celem unikni´cia uszkodzenia silnika wa˝ne jest:

• Sprawdzenie poziomu oleju przed ka˝dym uruchomieniem

i co ka˝de pi´ç godzin pracy, na ciep∏ym silniku.

Sprawdzaç olej cz´Êciej podczas docierania silnika.

• Utrzymywaç poziom oleju mi´dzy znakiem FULL

(pe∏ny) i ADD (dolaç) na wskaêniku pr´towym lub do

przelania w przypadku silników bez pr´towego

wskaênika poziomu oleju. Patrz Rys. 1.

• Zapewniç szczelne zamkni´cie korka/zakr´tki wlewu oleju.

UWAGI

Nie wlewaç zbyt du˝o oleju, gdy˝ mo˝e to spowodowaç

przep∏yw oleju do filtra powietrza i niesprawnoÊç lub

uszkodzenie silnika. Nie dopuÊciç do opadni´cia poziomu

oleju poni˝ej znaku ADD ( dolaç) na wskaêniku pr´towym,

gdy˝ mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika.

Celem uzyskania oryginalnych olejów TECUMSEH nale˝y

skontaktowaç si´ z Autoryzowanym Dilerem Serwisowym

Tecumseh.

B. NAPE¸NIENIE MISKI OLEJOWEJ

1. Upewniç si´, ˝e silnik urzàdzenia stoi poziomo.

2. Odkr´ciç korek wlewu oleju od rury wlewu oleju

i wytrzeç pr´towy wskaênik poziomu. Patrz Rys. 2.

3. Wkr´ciç z powrotem korek do rurki wlewu oleju.

Dokr´ciç mocno.

4. Odkr´ciç i zdjàç korek z rury wlewu oleju; sprawdziç

poziom oleju. Je˝eli poziomu na wskaêniku

pr´towym jest poni˝ej znaku ADD (dolaç), to nale˝y

dolaç powoli oleju do osiàgni´cia poziomu FULL

(pe∏ny). Patrz Rys. 1.

5. Wkr´ciç korek wlewu oleju do rurki wlewu oleju.

Mocno dokr´ciç.

6. Wytrzeç ewentualnie rozlany olej.

Nape∏niç do poziomu

pomi´dzy znakami FULL

(pe∏ny) i ADD (dolaç).

Rysunek 1. Poziom oleju w silniku.

1. Âwieca zap∏onowa

2. Kapturek ( fajka) Êwiecy zap∏onowej

3. Przewód Êwiecy zap∏onowej

4. Siatka wlotu powietrza

5. Korek wlewu oleju i pr´towy wskaênik

poziomu oleju

6. Filtr oleju ( opcja)

7. Gaênik

C. NAPE¸NIANIE ZBIORNIKA PALIWA

Opary benzyny ( paliwa) sà wysoce

∏atwopalne i mogà wybuchaç i zapaliç si´ od iskry lub

p∏omienia. Celem zapobie˝enia obra˝eniom lub Êmierci

od po˝aru nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:

1. Przed uzupe∏nieniem paliwa nale˝y zatrzymaç silnik

i odczekaç a˝ wystygnie;

2. Zapewniç, aby silnik znajdowa∏ si´ na wolnym

powietrzu, w przewiewnym miejscu;

3. OczyÊciç okolice korka wlewu paliwa i odkr´ciç korek

wlewu paliwa;

4. U˝ywajàc zatwierdzonego kanistra na benzyn´

i lejka, powoli dolaç paliwa, uwa˝ajàc, aby nie rozlaç

go. Nie przelewaç zbiornika paliwa. Pozostawiç

wolnà przestrzeƒ w zbiorniku, tak aby paliwo mog∏o

si´ rozszerzyç bez przelania;

5. Wkr´ciç mocno korek wlewu paliwa i wytrzeç ew.

rozlanà benzyn´ przed uruchomieniem silnika. Je˝eli

paliwo zosta∏o rozlane NIE uruchamiaç silnika. Unikaç

stworzenia êród∏a zap∏onu zanim opary paliwa

rozejdà si´.

Rysunek 2. Silnik OHV (górnozaworowy)

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: