KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI DROGOWEJ :
1. Wyznaczenie obciążenia ruchem:
Do projektowania konstrukcji nawierzchni drogi przyjmuje się średni dobowy ruch w roku (SDR) w przekroju drogi, prognozowany dla połowy okresu eksploatacji. Pojazdy winny być przeliczone na liczbę osi obliczeniowych 100 kN na dobę na obliczeniowy pas ruchu, za pomocą wzoru:
L = (N1*r1+N2*r2+N3*r3)*f
L - liczba osi obliczeniowych na dobę na obliczeniowy pas ruchu,
N1 - średni dobowy ruch samochodów ciężarowych bez przyczep w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
N2 - średni dobowy ruch pojazdów członowych (samochodów ciężarowych z przyczepami i ciągników siodłowych z naczepami) w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
N3 - średni dobowy ruch autobusów w przekroju drogi, w połowie okresu eksploatacji,
f - współczynnik obliczeniowego pasa ruchu określony zgodnie z tabelą a,
r1, r2, r3 - współczynniki przeliczeniowe na osie obliczeniowe określone zgodnie z tabelą wg Dz.Ust. nr 43, zał.5
W PROJEKCIE PRZYJĘLIŚMY :
· f= 0,5
· r1 = 0,109
· r2 = 1,950
· r3 = 0,594
· N1 = 80
· N2 = 150
· N3 = 20
L = (80*0,109 + 150*1,950 + 20*0,594)*0,5 = 156,55
· KAREGORIA RUCHU: KR3
2. Dobór konstrukcji nawierzchni:
Dobrano konstrukcję nawierzchni :
· Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 5cm
· Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego grubości 13cm
· Podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie lub tłucznia kamiennego grubości 20cm
· Warstwa odsączającą z materiałów mrozoodpornych 15 cm
· Warstwa wzmacniająca z gruntów stabilizowanych cementem 15 cm
3. Określenie warunków gruntowo - wodnych:
Warunki wodne ustala się wg klasyfikacji określonej w tabeli z Dz.Ust.43 zał.4. Na tej podstawie określono warunki gruntowo – wodne jako dobre.
4. Określenie grupy nośności podłoża:
Określane na podstawie tabeli z Dz.Ust. 43 zał.4. Grupa nośności podłoża dla gruntów bardzo wysadzinowych, przy głębokości zalegania wody gruntowej > 2m oraz nasypów i wykopów powyżej 1m to G3.
5. Wzmocnienie słabego podłoża nawierzchni:
Aby wzmocnić słabe podłoże gruntowe należy ułożyć dodatkową warstwę wzmacniającą pod warstwą odsączająca. Wykonujemy ją w postaci 15 cm warstwy z gruntów stabilizowanych podłożem (cementem, wapnem lub aktywnym popiołem lotnym) o Rm = 2,5 MPa
6. Mrozoodporność podłoża nawierzchni:
W wypadku występowania w podłożu gruntów wysadzinowych lub wątpliwych powinno się sprawdzić, czy rzeczywista grubość wszystkich warstw nawierzchni i ulepszonego podłoża nie jest mniejsza od wielkości podanej w normie:
hkonst ≥ 0,6*hz
hz – grubość przemarzania gruntu dla I strefy klimatycznej wynosi 0,8m hkonst – suma warstw konstrukcyjnych h1 = 0,38 m oraz warstwy wzmacniającej h2 = 0,15 m hkonst = 0,38 + 0,15 = 0,53m > 0,6*0,8 = 0,48m
zooolw