Forum Kobiet w Logistyce Poradnik_Makroeknomiczne_podstawy_decyzji_zarzadczych.pdf

Poradnik – materia³y pokonferencyjne

Warszawa, 10 maja 2012 r.

„Kobiety w œwiecie

logistyki. Makro-

ekonomiczne pod-

stawy decyzji za-

rz¹dczych” to tytu³

I Forum Kobiet

w Logistyce, które

odby³o siê 10 maja

2012 r. w Warsza-

wie. Organizatorem

Forum by³ portal

Pracujwlogistyce.pl a spotkanie prowa-

dzi³a i moderowa³a p. prof. Halina Brdu-

lak ze Szko³y G³ównej Handlowej. By³a

to pierwsza w historii bran¿y TSL konfe-

rencja dedykowana Paniom, w której

udzia³ wziê³o ok. 130 osób.

Bran¿a transportowo-spedycyjno-logi-

styczna powszechnie uwa¿ana jest przez

otoczenie zewnêtrzne za bran¿ê zawodów

mêskich, tymczasem na stanowiskach me-

ned¿erskich œredniego szczebla co naj-

mniej 50 proc. stanowi¹ kobiety i to nie

tylko w dzia³ach administracyjnych ale

g³ównie operacyjnych. Niestety nadal zbyt

ma³o kobiet zajmuje stanowiska mene-

d¿erskie wy¿szego szczebla i w zarz¹dach

firm. Szkoda, gdy¿ wed³ug przeprowadzo-

nych badañ w ostatnim czasie, to w³aœnie

firmy, w zarz¹dach których s¹ kobiety

osi¹ga³y lepsze wyniki i lepiej sobie po-

radzi³y w czasie kryzysu – wynika z ana-

liz i badañ UE. Niestety, tak jak w przy-

padku stanowisk mened¿erskich œrednie-

go szczebla kobiety stanowi¹ blisko

50 proc., tak w przypadku udzia³u kobiet

w zarz¹dach firm jest ich zaledwie kilka-

naœcie procent. Ale tak jest nie tylko

w logistyce i nie na tym skupiliœmy nasz¹

uwagê podczas forum. G³ównym zagad-

nieniem by³ wp³yw makroekonomii na wy-

niki naszych dzia³añ w logistyce. Makro-

ekonomia ma ogromny wp³yw na nasze

¿ycie pomimo, ¿e dotyczy g³ównie dzia-

³añ podejmowanych przez pañstwo. To

w³aœnie dziêki makroekonomii mamy mo¿-

liwoœæ podejmowania oceny przewidywa-

nia przysz³oœci, jak np. sytuacje kryzyso-

we i wzrost gospodarczy. Znaj¹c pojêcia

makroekonomii mo¿emy podejmowaæ lep-

sze decyzje biznesowe, zw³aszcza w pla-

nowaniu logistycznym, które to opiera siê

o d³ugofalowe strategie. Makroekonomia

uwypukla zwi¹zki miêdzy zmiennymi eko-

nomicznymi, wyjaœnia zachowania gospo-

darki, a tak¿e niedoskona³oœci i zawodnoœæ

rynku, konkurencji. Dziêki niej mo¿emy

równie¿ oceniaæ problemy gospodarcze,

które g³ównie dotycz¹ dzisiaj braku stabil-

noœci makrootoczenia, ograniczenia zaufa-

nia do pañstwa i pieni¹dza. A jak dokonaæ

tej oceny w odniesieniu do w³asnej firmy?

Mam nadziejê, ¿e to wydanie pomo¿e Pañ-

stwu tego dokonaæ.

Beata Trochymiak

wydawca portalu

Pracujwlogistyce.pl

organizatorka

I Forum Kobiet w Logistyce

W WYDANIU :

Redakcja:

Beata Trochymiak – redaktor/wydawca portalu

e-mail: redakcja@pracujwlogistyce.pl

tel. +48 535 44 85 44

Dział marketingu i reklamy:

Krzysztof Krzanowski – marketing manager

e-mail: reklama@pracujwlogistyce.pl

tel. +48 535 44 75 44

Dział techniczny:

e-mail: techniczny@pracujwlogistyce.pl

Dział reklamacji:

e-mail: reklamacje@pracujwlogistyce.pl

adres redakcji:

ul. Pułtuska 12/14 lok. 2, 04-331 Warszawa

Kobiety w œwiecie logistyki, a współczesna ekonomia .................... 3

Wpływ makroekonomii na wyniki naszych działañ w logistyce

– jak odnaleŸæ siê w œwiecie pojêæ makroekonomicznych? ............ 5

Planowanie i bud¿etowanie projektów usług logistycznych

– jak zaplanowaæ magazyn? ........................................................... 8

Zakup usługi logistycznej w przedsiêbiorstwie – na co zwróciæ

uwagê? .......................................................................................... 11

Jak ograniczyæ ryzyko w biznesie – 10 przykazañ skutecznego

zabezpieczenia firmy w łañcuchu dostaw ..................................... 13

Prof. ndzw. SGH,

dr hab. Halina Brdulak

Kobiety w œwiecie logistyki,

a współczesna ekonomia

W 2010 r. kraje Unii Europejskiej

szym stopniu zwracaj¹ uwagê na miêk-

kie elementy, do których zalicza siê

sposób motywacji i rozwi¹zywania kon-

fliktów. Po³¹czenie stylu typowo „mê-

skiego”, opartego w wiêkszym stopniu

na modelu autorytarnym i skoncentro-

waniu na wynikach ze stylem „kobie-

cym” daje korzystne rezultaty zw³asz-

cza w kontekœcie zmian, zachodz¹cych

w globalnej gospodarce, która w coraz

wiêkszym stopniu jest turbulentna

i trudno przewidywalna.

postawi³y sobie za cel po³o¿e-

nie wiêkszego nacisku na wyrównywa-

nie szans kobiet w gospodarce. Lata

2010–2015 zosta³y okreœlone jako

okres równych szans dla kobiet i mê¿-

czyzn. Jednym z pierwszych dzia³añ

by³o zbadanie stanu obecnego oraz

postrzegania mo¿liwoœci awansu ko-

biet. Kolejny krok to wprowadzenie

prawnych regulacji, zapewniaj¹cych

kobietom mo¿liwoœci awansu.

produkcji z krajów nisko kosztowych

i przenoszenia jej bli¿ej rynków zbytu.

Chodzi przede wszystkim o zwiêksze-

nie przewidywalnoœci i kontroli nad

przep³ywami, tak aby mo¿na by³o szyb-

ko reagowaæ na nieprzewidywalne

wczeœniej odchylenia. W tej sytuacji co-

raz wiêksz¹ rolê odgrywaj¹ ludzie, któ-

rzy potrafi¹ zarz¹dzaæ w trudnych wa-

runkach, gdzie istotn¹ kompetencj¹ jest

zarz¹dzanie z³o¿onoœci¹ i zró¿nicowa-

niem. Kobiety doskonale wpisuj¹ siê

w powy¿sze zmiany.

Badania, które by³y prowadzone

w okresie kilku lat wykaza³y, ¿e udzia³

kobiet w zarz¹dach (co najmniej 1/3

sk³adu) pozwala na zwiêkszenie zysku

przedsiêbiorstw o ponad 50 proc. Oce-

nia siê, ¿e kobiety na ogó³ reprezen-

tuj¹ nieco inny styl zarz¹dzania ni¿

mê¿czyŸni. Przede wszystkim w wiêk-

Przep³ywy ³añcuchów dostaw

Zmiany, zachodz¹ce w jednym kraju

w wyniku szerokich powi¹zañ z inny-

mi krajami, oddzia³uj¹ na przep³ywy

³añcuchów dostaw. W tej sytuacji glo-

balny ³añcuch dostaw ulega czêsto

przerwaniu, co zmusza koncerny miê-

dzynarodowe, do wycofywania czêœci

Od momentu wejœcia Polski do Unii

Europejskiej uczestniczymy w corocz-

nych badaniach eurobarometru. Jed-

nym z obszarów badawczych jest

udzia³ kobiet w podejmowaniu decyzji

zarz¹dczych. Ostatnie badanie zosta-

³o przeprowadzone w listopadzie

2011 r. a jego wyniki zosta³y opubliko-

wane w marcu 2012 r. Jak wynika

z badañ prawie 90 proc. mieszkañców

UE i podobna liczba Polaków uwa¿a,

¿e przy podobnych kompetencjach

kobiety powinny pe³niæ funkcje mene-

d¿erskie w równym stopniu jak mê¿-

czyŸni. Jednak wyjaœnienie powy¿sze-

go stanowiska ma nieco inne pod³o¿e

w krajach UE i w Polsce. Obrazuje to

wykres nr 1.

Okazuje siê, ¿e najwiêksze ró¿nice

w wyjaœnieniu przyczyn powy¿szej

opinii wystêpuj¹ w trzech obszarach.

Polacy w niewielkim stopniu postrze-

gaj¹ pozytywny wp³yw kobiet na spo-

sób zarz¹dzania firm¹ (ró¿nica wyno-

si 17 punktów proc.!), nie uwa¿aj¹

Wykres nr 1

równie¿, ¿e istotne znaczenia ma rów-

nouprawnienie (ró¿nica: 16 pp). Umie-

jêtnoœci kobiet nie s¹ równie¿ postrze-

gane na podobnym poziomie jak

mê¿czyzn. Jeœli bêdziemy próbowali

szukaæ przyczyn niskiej reprezentacji

kobiet na stanowiskach mened¿er-

skich okazuje siê, ¿e doœæ istotn¹ jest

zbyt ma³a si³a do walki, a tym samym

rywalizacji z innymi kandydatami

o najwy¿sze stanowiska. Rozk³ad od-

powiedzi przy tak sformu³owanej przy-

czynie zosta³ zaprezentowany na wy-

kresie nr. 2.

Analizuj¹c wyniki badañ okazuje siê,

¿e faktycznie kobiety w Polsce wed³ug

opinii Polaków maj¹ mniejsz¹ wolê

walki ni¿ kobiety w UE (ró¿nica 17

punktów procentowych!), nie maj¹

równie¿ wystarczaj¹cych kwalifikacji

do pe³nienia odpowiedzialnego stano-

wiska (ró¿nica: 15 pp), s¹ mniej zain-

teresowane stanowiskiem mened¿er-

skim (ró¿nica 12 pp) a tak¿e maj¹

mniej wolnoœci przez ich obowi¹zki do-

mowe (ró¿nica 10 pp). Interesuj¹ce

jest jednak, ¿e wykszta³cenie wy¿sze

osi¹ga ju¿ prawie 60 proc. kobiet i ten

udzia³ ci¹gle roœnie. Jednak, jeœli przyj-

miemy, ¿e poziom wykszta³cenia jest

w znacznym stopniu odzwierciedle-

niem umiejêtnoœci – to widaæ wyraŸnie,

¿e powstaje luka miêdzy poziomem

wykszta³cenia a reprezentowaniem

kobiet na stanowiskach mened¿er-

skich. Podobne zjawiska, które zosta³y

Wykres nr 2

zaprezentowane powy¿ej, bazuj¹c na

wynikach eurobarometru, zachodz¹c¹

równie¿ w innych krajach. Badania,

przeprowadzone przez firmê McKin-

sey w marcu 2012 r. wœród 60 znacz¹-

cych firm amerykañskich (wœród firm

znalaz³ siê tak¿e operator logistyczny

UPS), przeprowadzono równie¿ wy-

wiady z 350 mened¿erami.

gistyce ma w³aœnie na celu pokazanie

nowych zjawisk zachodz¹cych w go-

spodarce i roli, jak¹ kobiety mog¹ pe³-

niæ w najbli¿szym czasie w zarz¹dach

firm i na wy¿szych i najwy¿szych

szczeblach zarz¹dzania. Chodzi rów-

nie¿ o zachêcenie kompetentnych

i zdolnych kobiet m.in. poprzez poka-

zywanie przyk³adów, do aplikowania

na te stanowiska. Poprzez informacje

i wzajemne wspieranie siê pañ Forum

chcia³oby równie¿ wp³yn¹æ na zmianê

percepcji spo³eczeñstwa polskiego

w tym zakresie.

Jak wynika z badañ du¿e firmy

wiêksz¹ wagê przywi¹zuj¹ do awan-

sowania kobiet na najwy¿sze szcze-

ble mened¿erskie. Forum Kobiet w Lo-

Prof. ndzw. SGH, dr hab. Halina Brdulak – kierownik Zakładu Transportu Miêdzynarodowego

i Logistyki w Kolegium Gospodarki Œwiatowej SGH oraz Podyplomowego Studium Marketingo-

wo-Logistycznego, prezeska Miêdzynarodowego Forum Kobiet, doradczyni zarz¹du DB Schen-

ker, autorka rankingu bran¿y TSL (transport-spedycja-logistyka), publikowanego od 15 lat w „Rzecz-

pospolitej”. Autorka wielu ekspertyz dla bran¿y logistycznej. Organizatorka cyklu konferencji TRANS

– Wspólna Europa dotycz¹cych najbardziej aktualnych zagadnieñ z zakresu zarz¹dzania w Szkole

Głównej Handlowej w Warszawie. W latach 90. redaktorka w „Rynkach Zagranicznych” oraz kie-

rowniczka Pracowni Integracji Europejskiej w Instytucie Transportu Samochodowego, członkini

zarz¹du Fundacji „Polska Eksportuje”, propaguj¹cej standard EDIFACT w Polsce. Obecnie tak¿e

członkini Rady Naukowej Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego oraz Rady Programowej mie-

siêcznika „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, Olimpiady Logistycznej i magazynu „Kobieta i Biz-

nes”. Autorka kilkudziesiêciu publikacji naukowych i popularno-naukowych z zakresu handlu zagra-

nicznego, zarz¹dzania logistycznego, miêdzynarodowych rynków transportowych, negocjacji

i marketingu.

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: