Podłączenie interfejsu w gniazdach diagnostycznych.
1. W samochodach z grupy VW (VW, Audi, SEAT, Skoda), a także w większości aut europejskich i azjatyckich. W zależności od roku produkcji stosowane są dwa gniazda diagnostyczne 4-pinowe (w dwóch kościach OBD I) i 16-pinowe (OBD II). Sposób podłączenia jest następujący:
Złącze PER – ISO - OBD II
Pin #
Description
4 lub 5
Masa (-) – Czarny
7
Linia K – Niebieski
15
Linia L – Biały
16
Power (+12V ) – Czerwony
OBD I
2
5
4
3
W samochodach BMW
17 lub 20
19
14
Power (+12V) – Czerwony
Podłączenie lini K jest zależne od roku produkcji auta do pina 17 lub 20.
czito