ZGE Sobieski Jaworzno III Sp. z o.o. Jaworzno, dnia 10.02.2002 r.
Instrukcja nr ..................................
dla pracowników zatrudnionych przy przeglądach , konserwacji i wymianie podzespołów przenośnika zgrzebłowego Longwall AFC
I. Uwagi ogólne
1. Konserwacje przenośnika oraz prace związane z wymiana podzespołów przeprowadza upoważniony ślusarz z zachowaniem przepisów i zasad wykonywania prac ślusarskich na dole kopalni, znający DTR urządzenia, który potwierdzi na piśmie znajomość tej instrukcji oraz został wyznaczony do tych prac przez dozór.
2. Wyniki przeglądów powinny być odnotowane w odpowiednich książkach kontroli urządzeń.
II. Opis przenośnika zgrzebłowego Longwall AFC
1. Przenośnik zgrzebłowy Longwall AFC jest wysokowydajnym urządzeniem do transportu urobku przy pomocy zgrzebeł umocowanych co 8 ogniw podwójnego łańcucha Φ34x126 napędzanego 6-cio zębnymi gwiazdami napędowymi. Trasa składa się z 1,5 metrowych rynien o profilu 298x800, odlewanych, z klinem samoładującym, przystosowanych do podpięcia obudowy zmechanizowanej oraz będących trasą jezdną kombajnu ścianowego.
2. Podstawowe dane techniczne:
- moc zainstalowana 3x261/131 kW, 1kV
- prędkość łańcucha 1,21 m/s
- system posuwu kombajnu Eicotrack
- typ jednostek napędowych: 2xprzekładnia kątowa S500E z hydraulicznym napinakiem łańcucha,
1x przekładnia walcowa S500RA
III. Podstawowe podzespoły
- korpus wysypowy z wysypem bocznym
- korpus zwrotny
- rynny dołączne, trasowe(co 5-ta rewizyjna)
- układ drabinek Eicotrack i zastawek kablowych
- gwiazdy napędowej przedniego i pomocniczego napędu
- jednostek napędowych jak wyżej
- osprzętu elektrycznego
IV. Wymiany podzespołów
1. Z uwagi na duże masy i gabaryty podzespołów oraz zagrożenia w ścianie, wynikające z urabianego górotworu oraz nagromadzonych urządzeń ściany zmechanizowanej, prace wymiany podzespołów wykonywane są zawsze przez brygadę kierowaną przez górnika ścianowego pod nadzorem osoby dozoru górniczego, w której skład może wchodzić upoważniony ślusarz ścianowy.
2. Przy wymianie podzespołów przenośnik ścianowy oraz urządzenia współpracujące powinny być trwale zabezpieczone przed załączeniem.
V. Przeglądy przenośnika Longwall AFC
- na każdej zmianie
- 1 raz na dobę ślusarz
- 1 raz na tydzień osoba dozoru średniego
- 1 raz na miesiąc osoba dozoru wyższego
Należy skontrolować:
- prawidłowość ułożenia trasy i jej stan techniczny
- stan techniczny napędów (rozet, przekładni, osprzętu hydraulicznego, chłodzeń)
- stan łańcucha i zgrzebeł
- kontrola temperatury zewnętrznej przekładni i łożysk gwiazd napędowych
- kontrola sprawności hydraulicznego urządzenia do napinania łańcucha
VI. Konserwacja przenośnika
1. Codziennej konserwacji wymagają
- łożyska gwiazd napędowych (kontrola napełnienia zbiorniczka olejowego)
- kontrola i ewentualne uzupełnienie stanu oleju w przekładniach oraz sprawdzenie czystości oleju
- kontrola napięcia łańcucha
W czasie normalnej pracy naciąg łańcucha powinien wynosić 130 kN, przy transporcie kamienia 180 kN. Luz łańcucha pod gwiazda napędową powinien wynosić ok. 100 mm. Gdy łańcuch jest za luźny należy upiąć ogniwa łańcucha. Usuniecie 2 ogniw spowoduje wzrost napięcia o ok. 25 kN.
Hydrauliczny napinak łańcucha może być zasilany emulsja olejowo-wodna o ciśnieniu nie przekraczającym
10 MPa.
2. Okresowe kontrole i wymiany olei
- 1x na tydzień należy pobrać, odkręcając korek spustowy, próbki oleju (ciepły olej po ok. 2 minutach od zatrzymania pracy przekładni)
- wymiana oleju w przekładni powinna być wykonana po 200 godz. od 1-go uruchomienia, następnie co 6 miesięcy. Stosowany do tego typu przekładni olej powinien mieć lepkość 460 lub 320. Wielkość napełnienia – 28,5 dm3 dla przekładni S500RA i 10 dm3 dla przekładni S500E. Poziom oleju kontroluje się na pryzmatycznym wskaźniku oleju; kolor zielony-stan prawidłowy, kolor czerwony-poziom za niski.
- wymiana oleju w rozetach napędowych – co 3 miesiące
Opracował:
mgr inż. Stanisław Nocek
Przy współpracy:
Sojka Józef nr komp.86714
MGM
TM
BHP
Zatwierdził:
...................
Kierownik Ruchu Zakładu
SEXTRA-XXX