Funkcje specjalne(2).pdf

03:02-05

Wydanie 1 pl

Funkcje specjalne

Wykorzystanie przystawki odbioru mocy

Opis zasady działania, czynności serwisowych

i naprawczych

1 713 441

Scania CV AB 2002, Sweden

Spis treści

Zasada działania

Wiadomości ogólne................................................3

Podłączanie funkcji specjalnych...........................4

Aktywacja funkcji specjalnych.............................5

Wyłącznik bezpieczeństwa....................................5

Regulacja obrotów silnika.....................................6

Ograniczenie momentu obrotowego.................15

Ograniczenie prędkości.......................................18

Opis czynności serwisowych i

naprawczych

Podłączanie funkcji specjalnych.........................19

Zewnętrzne sterowanie silnikiem ......................24

Scania CV AB 2002, Sweden

03:02-05

Opis funkcji - informacje ogólne

Zasada działania

Wiadomości ogólne

Opisano tutaj funkcje specjalne, które

można włączyć w pojeździe. Dostępne są

następujące funkcje specjalne:

Następujące ograniczenia można

zaprogramować za pomocą Scania

Programmer dla funkcji specjalnych

Ograniczony ręczny gaz i Stała prędkość

silnika .

• Wyłącznik bezpieczeństwa

• Ograniczony ręczny gaz (tryb

sterowania prędkością silnika 1)

Ograniczony ręczny gaz

• Maksymalny moment obrotowy

• Podwyższone obroty biegu jałowego

(tryb sterowania prędkością silnika 2)

• Maksymalne obroty silnika

• Stała prędkość silnika (tryb sterowania

prędkością silnika 3)

• Pedał przyspieszenia (odłączony lub

nieodłączony)

• Ogranicznik momentu obrotowego 1

(umożliwia uzyskanie normalnej

krzywej momentu obrotowego)

Stała prędkość silnika

• Maksymalny moment obrotowy (nie dla

wszystkich MS5, wprowadzony od

02.98)

• Ogranicznik momentu obrotowego 2

(skrzynia biegów z przemiennikiem

momentu obrotowego)

• Obroty silnika (stałe)

• Ogranicznik momentu obrotowego 3

(wczesne przerwanie)

• Ograniczenie prędkości 2

03:02-05

Scania CV AB 2002, Sweden

Opis funkcji - podłączanie funkcji specjalnych

Podłączanie funkcji specjalnych

Pojazdy bez koordynatorem

W pojazdach bez koordynatora funkcje

specjalne podłączane są przez połączenie do

masy niektórych styków jednostki sterującej

EDC przez złącze C107.

Funkcja ograniczenia prędkości 2 może być

podłączana przez zasilenie jednego ze

styków jednostki sterującej EDC napięciem

+24 V.

Sposób podłączania poszczególnych funkcji

został opisany w rozdziale Opis czynności.

Pojazdy z koordynatorem

W pojazdach z koordynatorem funkcje

specjalne włączane są przez połączenie do

masy niektórych styków koordynatora przez

złącze C271.

Jednostka sterująca EDC otrzymywała

będzie tylko komunikat CAN z

koordynatora informujący o tym, która

funkcja jest wymagana.

Sposób włączania poszczególnych funkcji

został opisany w rozdziale Opis czynności.

Scania CV AB 2002, Sweden

03:02-05

Opis funkcji - podłączanie funkcji specjalnych

Aktywacja funkcji

specjalnych

Funkcje specjalne można włączyć na różne

sposoby, zależnie od aplikacji. Może to robić

kierowca za pomocą przycisku lub odbywa

się to automatycznie poprzez uruchomienie

określonego urządzenia.

Wyłącznik bezpieczeństwa

Funkcja wyłącznika bezpieczeństwa

umożliwia szybkie wyłączenie silnika w

nagłych wypadkach, jak np. wypadek

podczas obsługiwania dźwigu.

W chwili włączenia funkcji wyłącznika

bezpieczeństwa silnik zostaje natychmiast

wyłączony, jeśli pojazd stoi nieruchomo.

Podczas jazdy obroty zostają zredukowane

do jałowych, lecz silnik nie zostaje

wyłączony. Umożliwia to np. na dalsze

korzystanie z układu wspomagania

kierownicy.

Funkcja zostaje włączona przez połączenie

do masy styku w złączu C107 lub C271.

W autobusach w komorze silnika znajduje

się przycisk STOP.

03:02-05

Scania CV AB 2002, Sweden

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: