Automatyczna skrzynia biegów ZF(2).pdf

05:08-51

Wydanie 2 pl

Automatyczna skrzynia biegów ZF

ZF 4/5HP500, 590 i 600

Opis funkcjonowania

1 712 605

Spis treści

Informacje ogólne

..................................................................................3

Tabliczka znamionowa skrzyni

biegów

..................................................................................4

Budowa układu

..................................................................................5

Budowa skrzyni biegów

..................................................................................6

Przemiennik momentu

obrotowego

..................................................................................7

Przekładnie planetarne

..................................................................................8

Retarder

..................................................................................9

Przekładnie kątowe

................................................................................12

Jednostka sterująca

................................................................................13

NBS

................................................................................15

Wybierak trybu pracy

................................................................................16

Lampki ostrzegawcze i kontrolne ................................................................................17

Przycisk diagnostyczny z lampką ................................................................................18

Kick-down

................................................................................19

Mechaniczne sterowanie

przyspieszeniem

................................................................................20

Elektryczne przyspieszenie

................................................................................20

05:08-51

Informacje ogólne

Wstęp

Niniejszy opis dotyczy automatycznych

skrzyń biegów posiadających oznaczenia

ZF 4/5HP500, 590 i 600. Skrzynie biegów

produkowane są przez firmę ZF.

Skrzynie biegów standardowo wyposażone

są w retardery.

Są to 4 lub 5 przekładniowe skrzynie biegów

wyposażone w przemienniki momentu

obrotowego. Biegi zmieniane są przez

sterowany elektronicznie układ

hydrauliczny. Skrzynie biegów zbudowane są

z kombinacji mechanicznych i

hydraulicznych przekładni.

Zintegrowana pompa dostarcza płyn pod

wysokim ciśnieniem zarówno do układu

hydraulicznego jak i układu smarowania

skrzyni biegów. Płyn oczyszczany jest

przepływając przez filtr. Filtr należy

wymieniać w regularnych odstępach czasu.

Patrz Podręcznik warsztatowy, rozdział 0.

Ponieważ opis ten dotyczy kilku podobnych

modeli skrzyń biegów, wygląd podzespołów

może nieznacznie odbiegać od

przedstawionego na rysunkach. Inne może

być również ich rozmieszczenie.

Istnieje kilka generacji skrzyń biegów.

Informacje dotyczące generacji, do której

należy dana skrzynia biegów znajdują się w

rozdziale "Tabliczka znamionowa skrzyni

biegów".

W celu zminimalizowania niezgodności

płynących z różnic pomiędzy wariantami

skrzyń, opisy działania zostały uogólnione.

05:08-51

Tabliczka znamionowa

skrzyni biegów

Podczas korzystania z porad przedstawicieli

firmy ZF, należy podać oznaczenie ZF

znajdujące się na tabliczce znamionowej

skrzyni biegów. Tabliczka znamionowa

umieszczona jest na górnej części skrzyni

biegów.

Na tabliczce znamionowej znajdują się

następujące dane: typ, numer seryjny,

numer części, oznaczenie modelu,

przełożenie przekładni zębatej oraz

przełożenie prędkościomierza.

Przykład:

Typ Opis

4HP500N 4-przekładniowa z NBS

5HP600 5-przekładniowa bez NBS

4HP500/80 4-przekładniowa z NBS i

przekładnia kątowa

4HP590/80D 4-przekładniowa z NBS i

przekładnia kątowa z

obniżonym wałkiem

wyjściowym

Tabliczka znamionowa umieszczona jest na

górnej części skrzyni biegów.

Numer typu oznacza również generację, do

której należy dana skrzynia biegów.

4 HP-500 Typ 1

4 HP-502 Typ 2

Generacja 2 została opisana w osobnym

podręczniku.

05:08-51

Projekt układu

1 Wybierak trybu pracy

2 Jednostka sterująca skrzyni biegów

3 Jednostka sterująca retardera

4 Jednostka sterująca przyspieszenia

elektrycznego

5 Lampka ostrzegawcza temperatury oleju

6 Włącznik retardera. Alternatywnie

włącznik może znajdować się w centralce

elektrycznej.

7 Dźwignia retardera

8 Czujnik położenia pedału gazu w silniku,

w przypadku mechanicznej regulacji

przyspieszenia.

9 Połączenie elektryczne zaworów

elektromagnetycznych i czujnika

częstotliwości w skrzyni biegów.

(Złącze Cannon).

10 Zawór elektromagnetyczny zbiornika

V502

11 Czujnik pedału przyspieszenia D35 z

włącznikiem Kick-down

12 Zawór hamulca zasadniczego z

potencjometrem D37

13 Zawór elektromagnetyczny retardera V503

14 Zawór elektromagnetyczny retardera V504

15 Regulator ciśnienia, poziom 1

16 Regulator ciśnienia, poziom 2

17 Regulator ciśnienia, poziom 3

18 Zawór elektromagnetyczny retardera V501

05:08-51

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: