Przecieki i niepublikowane zdjęcia rosjan.1.docx

Особенности разрушения 2 часть

·         Блог им. kmx_r  

Первая часть: 1; 2; 3: 4;

|
5 Вокруг куста.

1.
2.




Два объекта куста с другой стороны:


чтоб легче сравнивать, фотография перевёрнута зеркально:







для ориентации:




Обращаем внимание на раскраску дверцы: чтоб захватить две полосы, это должна быть одна из трёх основных дверей.



В отличае от

1.

Например, такая:



бревно «ориентир»

1.

2.

3.
4.

5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.

20.

21.

22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.

Интересны изогнутости и отломы…
Само так выломалось и согнулось на 90 гр. или трогал кто, неизвестно. Предполагаю, что само: это ночная съёмка 10 апреля.






Обратим внимание на особенность окошек: это не сплошной ряд, а с пробелом.
У этого куста, рядом с передним шасси это может быть где-то здесь:


Дневной вариант:

_

|
6 Вокруг шасси.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.

Трубы:
хвост,
часть фюзеляжа сзади хвоста,
шасси:





_

|
4 Вокруг фюзеляжной группы около хвоста.

_



См. здесь

Здесь нашлись вот такие устройства

1.
2.
3.
4. 27.





Даже в развёрнутом виде, обшивке сохранён первозданный: замазанный грязью вид, так что, утверждать, есть там надписи, или нет, трудно.























___

СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ФЮЗЕЛЯЖА УПАЛА ПЕРЕД ХВОСТОМ !

Неудивительно, что тут дверца…
и не только…

Из всего ясно, что самолёт оставлял свои части на земле в таком порядке:

1. Отломав о берёзу левое 1. крыло, самолёт в перевёрнутом положении долетел до поляны.
2. После хвостового 2. стабилизатора
3. ...